۰۵ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۵ دی ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۳۶۳۹۵
تاریخ انتشار: ۱۶:۲۰ - ۱۶-۰۴-۱۳۹۹
کد ۷۳۶۳۹۵
انتشار: ۱۶:۲۰ - ۱۶-۰۴-۱۳۹۹

عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس:دانش بنيان ها حلقه مفقوده صنعت خودرو

عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس:دانش بنيان ها حلقه مفقوده صنعت خودروعضو كميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: اگر شركت هاي دانش بنيان توان و دانش علمي خود را تقويت كنند مي توانند حلقه وابستگي صنعت خودرو به خارج از كشور را قطع كنند.

به گزارش سايپانيوز، علي اكبر كريمي با تاكيد بر ضرورت استفاده از ظرفيت شركت هاي دانش بنيان، تصريح كرد: شركت هايي كه بر اساس دانش فني شكل مي گيرند، مي توانند موتور محرك توسعه و پيشرفت باشند و اين امر در مورد تمام صنايع صدق مي كند؛ اما به نظر مي رسد يكي از صنايعي كه به دانش فني بيش از ساير صنايع نياز دارد، خودرو است.

نماينده مردم اراك در مجلس شوراي اسلامي افزود: در زمينه توليد كالا به خصوص خودرو از حيث برخي از قطعات خاص و حساس خلاء هايي در كشور وجود دارد كه قطعا شركت هاي دانش بنيان مي توانند با حضور جدي خود در اين عرصه كمك شاياني به واحد هاي صنعتي و توليدي كنند.

كريمي با بيان اينكه صنايع بايد به سمت كاهش وابستگي به كشورهاي خارجي بروند و از توان مجموعه هاي دانش بنيان استفاده كنند، تصريح كرد: در برخي از موارد ما ماده اوليه توليد كالايی را داريم ولي به آن توجه نمي كنيم؛ به گونه اي كه ماده اوليه را صادر مي كنيم و سپس سراغ قطعه اي مي رويم كه از ماده اوليه صادراتي كشورمان ايجاد شده و ارزش افزوده بالايی دارد.

وي تاكيد كرد: زماني كه در كشور ماده اوليه كالايی وجود دارد نبايد آن را صادر و با قيمت گزاف كالاي نهايي را بخريم بدين جهت براي رهايي از چنين شرايطي بهتر است كه از توان دانش بنيان ها استفاده كنيم.

كريمي افزود: چنانچه شركت هاي دانش بنيان توان و دانش علمي خود را تقويت كنند مي توانند حلقه وابستگي صنعت خودرو به خارج از كشور را قطع كنند و اين نكته مهمي است كه سياست گذاران بايد به آن توجه كنند.

عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي گفت: درسال هاي گذشته وابستگي صنعت خودرو به دانش فني خارجي موجب شد تا با تحريم هاي وضع شده از جانب دشمنان، صنعت خودروسازي كشور با مشكلات بسياري دست و پنجه نرم كند و آسيب هاي بسياري به آن وارد شود؛ حال با تجربه گذشته مي توان به سمت خوداتكايي قطعاتي رفت كه از سوي كشورهاي متخاصم مورد تحريم واقع شده است.

وي خاطرنشان كرد: بي شك همكاري شركت هاي دانش بنيان با صنعت خودروي كشور مي تواند نقطه عطفي در جهت پيشرفت و افزايش دانش فني در صنعت خودرو باشد و وابستگي ها را كاهش دهد.

كريمي تقويت ارتباط دانشگاه و شركت هاي دانش بنيان با صنعت خودرو را ضروري دانست و گفت: ما در كشور ظرفيت هاي خوبي داريم و چنانچه بتوانيم از آن به نحو مطلوب استفاده كنيم قادر خواهيم بود نقش به سزايي در توسعه و پيشرفت صنعت و كشور ايفا كنيم.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: خودرو ، کمسیون صنایع
ارسال به دوستان
هشدار رئیس فرهنگستان علوم درباره ریزش شدید نخبگان/از هر ۴۵۰ مقاله تنها یک اختراع ثبت می‌شود فیبر نوری هست، مودم نیست! «روح‌انگیز» اولین بازیگر زن ایران در اولین فیلمش؛ سال ۱۳۱۲ (عکس) اثرات نوشیدن بیش از حد آب دیوژن؛ فیلسوف یونان باستان که معنای بیکاری را بازتعریف کرد چگونه میلیاردر شویم؟ خالق ChatGPT پاسخ می‌دهد معمای ۱۶۶ ساله فارادی حل شد: چرا یخ قبل از ذوب شدن نیمه‌مایع است رنو و پایان محدودیت بزرگ خودروهای برقی (+عکس) نامه خانه مطبوعات به رییس مجلس برای اصلاح قانون مطبوعات با محوریت نماینده مدیران مسئول چگونه کشورهای بدون دسترسی به دریا نیروی دریایی تشکیل می‌دهند؟ علت سرریز آب از منبع انبساط خودرو چیست؟ + راه‌حل‌های کاربردی اصفهان در عصر قاجار؛ قاب ماندگار مادام دیولافوا از نقش جهان راز طول عمر ۵۰۷ ساله قدیمی‌ترین جانور منفرد دنیا سفر با گذرنامه ایرانی در ۱۰۰ سال قبل (عکس) عطسه نوری؛ چرا بعضی‌ها با دیدن نور عطسه می‌کنند؟
نظرسنجی
قوانین کنونی ازدواج و طلاق در ایران ...