فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۵۴۲۱۵
تاریخ انتشار: ۱۷:۱۴ - ۱۲-۰۸-۱۳۹۹
کد ۷۵۴۲۱۵
انتشار: ۱۷:۱۴ - ۱۲-۰۸-۱۳۹۹

"فرزند آقا پیراهن نداشت عوض کند"/ پلاک 14: خاطرات سفر 10 روزه مقام معظم رهبری به کرمان

در آن سفر با ایشان به شهری رفته بودیم، پیراهن یکی از فرزندان مقام معظم رهبری به قیر آغشته شده و بخشی از آن لک شده بود. پیراهنی نداشت که عوض کند.

کتاب «پلاک ۱۴» سفرنامه‌ای از خاطرات مربوط به سفر مقام معظم رهبری به شهر کرمان در سال ۸۴ است که قرار است به زودی از سوی انتشارات سوره مهر روانه بازار کتاب شود.

کوه پیمایی مقام معظم رهبری در کوه‌های صاحب الزمان- شرق شهر کرمان/اردیبهشت 1384

 

به گزارش حوزه هنری؛ علیرضا قزوه ادامه داد: کرمان یکی از طولانی‌ترین سفرهای رهبر انقلاب بود که ۱۰ روز به طول انجامید و بنده نیز به عنوان نویسنده در آن سفر حضور داشتم. البته به دلایلی این متن را جور دیگری نوشته بودم و نیتم این بود برخلاف برخی نویسندگان که سریع سفرنامه را نوشته و تحویل می‌دهند مدتی از زمان سفر سپری شود و پس از ۲۰ سال آن را چاپ کنم.

وی خاطرنشان کرد: به این نیت که پس از گذر از یک دوره خاطرات آن سفر می‌تواند شیرین‌تر باشد آن را به دست انتشار نسپردم. بار اول در ۲۰۰ صفحه همان روزها نوشتمش و گفتم چاپش بماند برای ۵۰۰ سال بعد و روزی که هیچ‌کدام ما نیستیم! آن نوشته‌ها را جز خود من کسی نخوانده و ندیده و نخواهد دید.

قزوه با بیان اینکه نیتم این بود آن را به عنوان سفرنامه‌‌ای نگه دارم که یکی از فرزندانم ۵۰۰ سال بعد بگوید این را جد ما نوشته است و منتشرش کند، گفت: اما با توجه به اینکه دنیا دنیای شتاب و دیجیتال است، آن را به ناشر سپردم.

وی با تأکید بر این مطلب که این سفرنامه را تقدیم به شخصیت دوست‌داشتنی کردم که در آن سفر حضور داشت، تصریح کرد: این کتاب را به شهید حاج قاسم سلیمانی تقدیم کردم که در آن سفر حضور داشت. در این کتاب ۱۰ خاطره خوب از حاج قاسم و همنشینی‌ با رهبر انقلاب درج شده است.

قزوه افزود: پلاک ۱۴ نام خانه‌ای است که رهبر انقلاب در جیرفت در دوره تبعید آنجا حضور داشتند. برای همین در آن سفر به همراه مقام معظم رهبری به آن خانه رفتیم و پلاک آن خانه ۱۴ بود. این نام کتاب البته ایهامی به فضای تقدس عدد ۱۴ دارد و اینکه پس از ۱۴ یا ۱۵ سال آن را چاپ می‌کنم.

به گفته وی، کتاب «پلاک ۱۴» خاطرات آن سفر و ساده‌زیستی رهبر انقلاب است، حتی در این اثر به افرادی که در حاشیه بودند هم اشاره شده است. یکی از شخصیت‌ها «همایون صنعتی» بود که در جمع صحبت کرد و تحت تأثیر قرار گرفتیم. او یکی از خیرین بود و بعدها فهمیدم او، فرد بزرگی بوده است. صحبتی که آنجا مطرح کرد در خاطرم هست می‌گفت: «مشکلات افراد، سرمایه آن‌هاست». این اصل بزرگی است که اگر در زندگی آن را شعار قرار بدهیم، موفق هستیم. حضرت آقا از این کلام آقای صنعتی خرسند شدند و بارها آن را مورد تأکید قرار دادند.

قزوه با بیان اینکه من در این سفر افرادی را پیدا می‌کردم که عادی می‌آمدند، اما افراد بزرگی بودند و از آن‌ها هم نوشتم گفت: من زندگی این افراد و حواشی سفر را نوشتم. آنچه در این کتاب منعکس کردم، حواشی سفر و مواردی بود که دیگران نمی‌دیدند؛ مثل ساده‌زیستی فرزندان رهبر انقلاب. در سفری که با ایشان به شهری رفته بودیم، پیراهن یکی از فرزندان مقام معظم رهبری به قیر آغشته شده و بخشی از آن لک شده بود. پیراهنی نداشت که عوض کند. این ساده‌زیستی در برابر آقازاده‌های امروز که سوءاستفاده‌گر هستند، واقعا باید مطرح شود؛ چرا که آموزنده است. هیچکس هم فرزند معظم‌له را هم نشناخت.

وی در پایان افزود: من نقدهایی هم در کتاب مطرح کردم و تقریباً بی‌پرواترین کتابی است که نوشتم و سعی کردم دیدگاه انتقادی هم در این سفرنامه مطرح شود.

ارسال به دوستان
captcha
ماکرون: اوکراین را به موشک‌های رهگیر تجهیز خواهیم کرد اعلام نتایج دکتری بدون آزمون دانشگاه آزاد ۱۴۰۵ واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد «استخر» دومین فیلم ۱۰۰ میلیاردی سال 405 شد انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبت‌نام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر می‌شود؛ وعده روس‌اتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا استقبال از کتاب نویسنده‌ ناموفق بعد از 80 سال! خدمات بانک ملی ایران پایدار شد؛ امکان انجام امور بانکی فراهم است سرپرست وزارت دفاع: ایران هرگز تسلیم فشار نمی شود کشف بیش از یک تن مواد مخدر در کرمان؛ دستگیری بیش از ۱۵۰۰ نفر در طرح آرامش شوک در هفته اول؛ منچستریونایتد برابر هال‌سیتی تازه‌صعودکرده شکست خورد ساخت فیلمی درباره جوانی ابن‌سینا در تاجیکستان سی‌ان‌ان: تنگه هرمز تا حد زیادی بسته است تنها شماری نفتکش با مجوز ایران عبور می‌کنند هشدار توانیر درباره گرمای ماندگار؛ مدیریت مصرف برق ادامه دارد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟