تاریخ:
برخورد پهپاد با لنج صیادی در محدوده بندر کلاهی 
درس صد و چهار
آغاز پیش فروش 9 محصول سایپا از دوشنبه 3 آذر 99 /شاهین هم به طرح فروش آمد (+جدول و جزئیات)
9 محصول شاهین، ساینا معمولی، کوییک دنده ای و دو رنگ (کوییک.آر)، تیبا معمولی و تیبا 2 ، وانت 151 و نیسان تک سوز و دوگانه سوز در این طرح عرضه خواهند شد.
طرح پیش فروش 9 مدل از محصولات گروه خودروسازی سایپا از روز دوشنبه سوم آذر 99 آغاز شد.
به گزارش عصر ایران، در این طرح که به شیوه پیش فروش مشارکت در تولید خواهد بود 6 درصد سود مشارکت یا 3 درصد سود انصراف تعلق خواهد گرفت.
براساس بخشنامه معاونت بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا 9 محصول شاهین، ساینا معمولی، کوییک دنده ای و دو رنگ (کوییک.آر)، تیبا معمولی و تیبا 2 ، وانت 151 و نیسان تک سوز و دوگانه سوز در این طرح عرضه خواهند شد.
متقاضیان برای ثبت نام می توانند از ساعت 14 روز دوشنبه 3 آذر به مدت 3 روز به آدرس اینترنتی فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا به آدرس www.saipa.iranecar.com مراجعه کنند.
در پیش ثبت نام این طرح نیز مانند طرح های اخیر فروش خودرو در کشور، مبلغی دریافت نمی شود اما پس از قرعه کشی، اسامی منتخب 72 ساعت فرصت خواهند داشت تا با واریز مبلغ علی الحساب، نسبت به تکمیل ثبت نام خود اقدام کنند.
جدول فروش به شرح زیر است:
لینک کوتاه: کپی لینک
خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم