تاریخ:
خلاصه بازی روسیه - ایران 
درس نود و هفت
همه چیز درباره سرایت کرونا در مسافرت با هواپیما
به گفتۀ آژانس های بهداشت عمومی جهان عامل اصلی سرایت کرونا در هواپیما نشستن در میان دو ردیفی است که یک مسافر بیمار در آن نشسته است.
به گزارش سرویس خبر ویژه تازه نیوز، ایل جورناله ایتالیا در مطلبی به راههای انتقال ویروس کرونا در سفرهای هوایی پرداخت. در این مطلب با عنوان «هوا، وعده های غذایی و مدت پرواز: بدین ترتیب ویروس به سوی هواپیماها میشتابد!» آمده است: یک تیم تحقیقاتی آمریکایی دست به پژوهشی زد که در نوع خود منحصر به فرد است. در 10 پرواز بین قاره ای در آمریکا رفتارها و تحرکات افراد در بخش اکونومی کلاس مورد بررسی قرار گرفته و انتقال یک بیماری در خلال پرواز را بر پایه این داده ها شبیه سازی کردند. این تحقیق علمی که در هفته نامۀ مقالات آکادمی ملی علوم آمریکا انتشار یافت، 1540 مسافر و 41 نفر از کادر پرواز را به کار گرفت و تعداد 229 نمونه محیطی در خلال پرواز را جمع آوری کرد تا بار حقیقی عوامل بیماری زا را اندازه گیری کند. از این تحقیق بیش از 12 مورد از سرایت ویروس های دستگاه تنفسی شدید (سارس) و آنفولانزای پاندمیک ویروس H1N1 مطرح گردید.
محققان معتقدند که محال است که یک بیماری تنفسی به طور مستقیم از فاصلۀ بیش از یک متر از مسافر بیمار انتقال یابد و این سرایت کرونا به ردیف جلو یا عقب یک مسافر مبتلا محدود می گردد. بنابراین برخی سرایت ها ممکن است در خلال مدت انتظار در فرودگاه، هنگام سوار شدن یا پیاده شدن رخ داده باشد. همچنین ممکن است برخی مسافران قبل یا بعد از پرواز از منابع دیگری آلوده شده باشند.
تعویض هوا در هواپیما امری مهم تلقی می شود. در صورتی که سیستم تهویه خاموش باشد، افرادی که به فردی که سرفه می کند، نزدیکترند (1.76 متر)، در واقع 11 درصد هوای آلوده را تنفس می کنند در حالی که افراد دورتر (4 متر) در معرض این آلودگی قرار نمی گیرند.
مسأله دیگر به وعده های غذایی مربوط می گردد که در خلال آن چند دقیقه ماسک ها برداشته می شوند. این امر سرایت ویروس را آسان تر می نماید. در پروازهای طولانی که دفعات بیشتری این امر اتفاق می افتد احتمال این سرایت بیشتر خواهد شد. البته باید این موضوع را مدنظر گرفت که در مورد بیماری های مسری مانند کووید-19 و نیز آنفولانزای فصلی برای مسافران پروازهای داخلی و بین المللی به تماس های نزدیک تر محدود می گردد. بدین معنا که میزان خطر به واسطۀ طول مدت پرواز تغییر نمی کند بلکه با تماس نزدیک (کمتر از 2-1 متر یعنی در همان ردیف یا ردیف مجاور) در همان 15 دقیقۀ بدون ماسک صورت می گیرد.
به گفتۀ آژانس های بهداشت عمومی جهان عامل اصلی خطر یا سرایت کرونا در هواپیما، نشستن در میان دو ردیفی است که یک مسافر بیمار در آن نشسته است. لیکن این امر ممکن است به صورت دیگری رخ دهد. 5 مورد بالینی از ردیابی بیماری ها از زمان انتقال در هواپیماها (یک مورد سارس و 4 مورد آنفولانزا) فاش ساختند که 40 درصد انتقال در خارج از دو ردیف صورت گرفته است. این موضوع ثابت می شود که حرکت می تواند عامل مهمی در انتقال بیماری باشد.
چنین می توان نتیجه گیری کرد که الگوهای کامپیوتری انتشار فقط انتشار ناشی از جابجایی یک فرد بیمار از یک محل به محل دیگر را در نظر می گیرند. به طور قطع ورای تمامی تحقیقات، برای جلوگیری از سرایت کرونا در هواپیما نگهداشتن ماسک در خلال پرواز به طرز قابل توجهی خطرات مرتبط با ویروس ها را دور می سازد.
لینک کوتاه: کپی لینک
معمای پلتفرمهای طلا؛ فرصت سرمایهگذاری یا چالش ارزی؟/ آیا گسترش پلتفرم های طلا و نقره، در شرایط کنونی اقتصاد ایران تصمیم درستی است؟ چرا دوربین گوشی نور نامرئی کنترل تلویزیون را میبیند؟ امروز با انوری: جان در تن من چه کار دارد بیتو؟! ماجرای آدمربایی در شمال شرق تهران؛ قربانی در واقع کارگردان بود تاثیر واقعی قهوه بر روده و مغز مشخص شد عکس یادگاری «دستۀ نظامیها و گروه موسیقی»؛ دوران قاجار فارس: مدیریت بازار دلار تهران به «بسنت» سپرده شد! چرا آمریکا بهجای زیردریاییهای سریعتر، زیردریاییهای ساکتتر ساخت؟ کشف شواهد جدیدی از تاثیر آسپرین بر کاهش خطر زوال عقل ترخیص ۱۱۲ هزار قلم داروی حیاتی از گمرک با پیگیری دادستانی تهران اعدام علی همتی و مجید نیک اندیش در مشهد شرط جدید خرید کارت مترو: ثبت کدملی و تأیید شماره همراه مسافر تحقیق جدید: مصرف انار میتواند نارسایی قلبی را تا ۸۰ درصد بهبود دهد ریما رامینفر و لاله مرزبان، دو بازیگر «مراقب»، در کنار هم در ونیز (+عکس) سامانههای گلاید هایپرسونیک و موشکهای کروز هایپرسونیک چه تفاوتی با هم دارند؟