تاریخ:
دلایل اجرا نشدن قانون حجاب از زبان معاون حقوقی رئیسجمهور 
درس هشتاد و نه
طرح اتحادیه اروپا: ممنوعیت خودروی بنزینی از سال 2035
پیشنهاد اتحادیه اروپا: تا سال ۲۰۲۵ در فواصل ۶۰ کیلومتری در جادههای اصلی، ایستگاههای شارژ عمومی خودروهای الکتریکی احداث شود.
فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی در کشورهای عضو اتحادیه اروپا از سال 2035 ممنوع می شود.
به گزارش عصرایران به نقل از یورونیوز، کمیسیون اروپا روز چهارشنبه از ارائه طرحی زیست محیطی خبر داد که بر پایه آن فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در تمامی کشورهای عضو این اتحادیه از سال ۲۰۳۵ ممنوع میشود.
البته طرح پیشنهادی کمیسیون اروپا باید پس از بحث و بررسی لازم به تصویب کشورهای عضو اتحادیه و پارلمان اروپا برسد؛ روندی که ممکن است تا دو سال به طول بینجامد.
بروکسل هدف از اجرای این ممنوعیت را به صفر رساندن انتشار گاز دیاکسید کربنِ حاصل از مصرف سوختهای فسیلی در خودروهای در حال تردد در اتحادیه اروپا اعلام کرد.
اتحادیه اروپا در بیانیهای که به همین منظور منتشر شده تاکید کرد: «این اقدام به تحقق اهداف زیست محیطی اتحادیه اروپا کمک میکند و کاهش هزینه سوخت و بهبود کیفیت هوا از جمله مزایای مستقیمی است که نصیب شهروندان این اتحادیه خواهد شد.»
کمیسیون اروپا همچنین در طرح تازه خود برای مقابله با گرم شدن کره زمین و تغییرات اقلیمی، پیشنهاد کرده که انتشار گاز دیاکسید کربن حاصل از تردد خودروهای غیر الکتریکی تا سال ۲۰۳۰ نیز ۵۵ درصد در مقایسه با سال جاری میلادی کاهش یابد.
بروکسل در این طرح پیشنهاد کرده است که کشورهای عضو اتحادیه تا سال ۲۰۲۵ در فواصل ۶۰ کیلومتری در جادههای اصلی نسبت به احداث ایستگاههای شارژ عمومی خودروهای الکتریکی اقدام کنند که بر این اساس پیشبینی شده که ایستگاههای شارژ عمومی در این اتحادیه تا سال ۲۰۳۰ به ۳.۵ میلیون و تا سال ۲۰۵۰ به ۱۶.۳ میلیون ایستگاه برسد.
کمیسیون اروپا تخمین زده است که برای احداث مراکز شارژ عمومی و خصوصی مورد نیاز جهت اجرای طرح از رده خارج کردن خودروهای بنزینی و گازوئیلی تا سال ۲۰۴۰ باید بین ۸۰ تا ۱۲۰ میلیارد یورو سرمایهگذاری صورت گیرد.
افزایش سهم خودروهای هیبریدی و الکتریکی از اتومبیلهای صادراتی اتحادیه اروپا
هر چند بسیاری از خودروسازان اروپایی پیش از این از انجام سرمایهگذاری لازم برای تولید خودروهای الکتریکی و انطباق برنامه تولیدیشان با طرح کمیسیون اروپا خبر دادهاند ولی از هم اکنون نگران آسیبهایی هستند که این جراحی بزرگ در ۱۴ سال آینده به صنایع و مشاغل وابسته به تولید، تردد و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی وارد خواهد کرد.
تغییر خط تولید قطعهسازان و تقاضای مواد اولیه آنها، متقاعد کردن تعمیرکاران به شرکت در دورههای آموزشی تازه، تبدیل سوخت خودروهای موجود و نیز نحوه جبران خسارت دارندگان خودروهای بنزینی و گازوئیلی که قابلیت الکتریکی شدن را ندارند، از جمله تبعات مختلفی است که اجرایی شدن طرح کمیسیون اروپا میتواند به همراه داشته باشد.
لینک کوتاه: کپی لینک
این تانک ۷۰۰ است؛ شاسیبلند ۵٫۴ متری با ۶ صندلی (+عکس) این کشورها سختترین آزمون رانندگی جهان را دارند (+اینفوگرافیک) نیک آفرید سماواتی: لذتش را ببر تصادف تریلی و اتوبوس در محور سبزوار ـ تهران ۴۷ مصدوم برجا گذاشت واکنش قشقاوی به قطعنامه شورای حکام: اروپا و آمریکا هزینه تقسیم کارشان را پرداخت خواهند کرد فایننشال تایمز: ایران برای دور زدن تحریمها به رمزارز روی آورده توضیح هلالاحمر درباره حسابهای بانکی و ذخیره احتیاطی امدادی رئیس کل بیمه مرکزی: «بیمه زندگی ارجان» بیمه ملت میتواند یکی از طرحهای موفق بیمهای امسال باشد بانک صادرات وارد زیرساخت رسمی بازار طلای دیجیتال شد رونمایی از «بیمه زندگی ارجان»؛ محصول جدید بیمه ملت با صندوقهای سرمایهگذاری متنوع ادعای ترامپ: جنگ علیه ایران بلافاصله پس از انتخابات میاندورهای پایان خواهد یافت واکنش عارف به قطعنامه شورای حکّام؛ تهدیدکنندگان زیرساخت و تمدن ما صلاحیت داوری ندارند رای شورای حکام علیه تهران / پرونده ایران از آژانس به شورای امنیت رفت حملات توپخانهای و پهپادی عربستان به مناطق مرزی صعده یمن بانک صادرات ایران ۷۵ ساله شد؛ تأکید مدیرعامل بر مسیر تحول و خدمترسانی