قیمت 11 خودروی خارجی بعد از آزادسازی واردات: از کرولای یک میلیاردی تا سورنتوی 1.5 میلیارد تومانی (+عکس)

قیمت های حاضر بر اساس بهای جهانی خودرو، ارزش ریالی دلار، تعرفه گمرکی، سود وارد کننده و ... محاسبه شده است. قیمت بیش از این فهرست، اجحاف به مردم است.

عصر ایران- اواخر سال گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که از ازدیبهشت سال 1401، واردات خودرو آزاد می شود و بین یک تا دو میلیارد دلار، خودرو وارد کشور خواهد شد.

در چنین شرایطی مساله قیمت خودروی وارداتی و همچنین اثرگذاری آن بر نوع قیمت گذاری محصولات داخلی به بحث اصلی و چالشی میان مخاطبان بازار خودرو تبدیل شده است.

شاید شما هم از آن گروه باشید که قیمت خودروی خارجی را مستقیم با تومان تبدیل می کنید تا بدانید فلان محصول باید چه قیمتی در بازار ایران داشته باشد. برای مثال یک مدل تویوتا در بازار جهانی 20 هزار دلار قیمت دارد پس باید در بازار ایران با قیمت 520 میلیون تومان(تبدیل با دلار 26 هزار تومانی اواخر اسفندماه سال گذشته) عرضه شود.

اما باید به این قیمت، عوارض گمرکی، مالیات، هزینه پلاک و سایر هزینه های مرتبط تا زمانی که خودرو به دست مشتری می رسد را نیز اضافه کنید. در نهایت تمامی این عوامل قیمت نهایی را به عددی بی ربط با قیمت خالص دلاری تبدیل می کند. به طور فرض همان تویوتا که بالا مثال زدیم را باید بیش از 1 میلیارد تومان خریداری کنید یعنی حدود 500 میلیون تومان اختلاف قیمت.

حال که مساله واردات خودرو بحث های این حوزه را داغ و چالشی تر کرده، در ادامه نگاهی به 10 خودروی خارجی با سابقه موفق در بازار ایران خواهیم داشت تا ببینیم مدل 2022 این خودروها در بازار جهانی چه قیمتی دارد و در نهایت اگر بخواهند با قیمت دلار روز و پرداخت هزینه های مختلف مانند عوارض و مالیات و حتی سود وارد کننده به کشور بیایند با چه قیمتی به دست مصرف کننده ایرانی می رسند.

گفتنی است قیمت های ریالی ذکر شده برای این خودروها بر اساس دلار 26 هزار تومانی بر مبنای نرخ اواخر اسفند ماه سال گذشته در نظر گرفته شده و به این رقم هزینه های شماره گذاری، مالیات های مختلف و حتی سود شرکت وارد کننده اضافه شده است.

همچنین قیمت های بازار جهانی نیز با توجه به تفاوت در مناطق مختلف بصورت حدودی مورد اشاره قرار گرفته است. این قیمت ها، البته قیمت هایی هستند که با شرایط موجود محاسبه شده اند و اگر قیمت ها در عمل بیش از این ها باشد، یا مبانی قیمتی تغییر کرده (مثل افزایش تعرفه گمرکی) و یا عوامل غیر اقتصادی مانند منافع خاص، مانع شده است. مثلاً ممکن است با واردات محدود، نیاز داخلی پاسخ داده نشود و بین قیمت تمام شده وارداتی و قیمت مصرف کننده، شکاف ایجاد کنند و مابه التفاوت بزرگ این فاصله را به جیب خود بزنند! در هر حال، قیمت هایی بیش از آنچه در این فهرست آمده، احجاف به مردم است.