تصویب کلیات طرح اتوبوسهای BRT در مشهد

موضوع مهندسی ترافیک در مشهد طی سالهای اخیر مورد توجه جدی قرار گرفته است اما باید بیشتر به مدیریت ترافیک و به تبع آن برنامه ریزی حمل و نقل و تکنیکهای موفق دنیا در این حوزه پرداخته شود.

مهر: کلیات طرح سامانه اتوبوسهای سریع BRT در هفتاد و چهارمین جلسه شورای همتای خراسان رضوی به تصویب رسید و مقرر شد این طرح برای تصویب نهایی به شورای عالی ترافیک کشور ارائه شود.

محمد حسن واحدی ظهر یکشنبه در جلسه شورای هماهنگی ترافیک استان افزود: موضوع مهندسی ترافیک در مشهد طی سالهای اخیر مورد توجه جدی قرار گرفته است اما باید بیشتر به مدیریت ترافیک و به تبع آن برنامه ریزی حمل و نقل و تکنیکهای موفق دنیا در این حوزه پرداخته شود.

مدیرکل دفتر فنی استانداری خراسان رضوی هدف اصلی سامانه ها و تکنیکهای حمل و نقل عمومی را جابجایی مسافر و کالا در کوتاهترین زمان و بهترین مسیر با کمترین هزینه عنوان کرد و اظهار داشت: طرح پیشنهادی توسط مشاور برای سامانه BRT در مشهد کاملا علمی و منطبق با شرایط شهر مشهد است که برای تحقق هرچه بهتر این طرح باید بین بخشها و نهادهای ذیربط هماهنگی ایجاد شود.

واحدی به بررسی جزئیات تخصصی طرح BRT در دو جلسه کمیته فنی اشاره کرد و افزود: براساس طرح مصوب شده برای سامانه BRT، در مشهد در صورت تامین اعتبار، چهار خط با هزینه هزار و 100 میلیارد ریال و ظرفیت جابجایی شش تا 18 هزار نفر در ساعت در طول 66 کیلومتر راه اندازی می شود.

در این جلسه هوشنگ خندان دل معاون حمل و نقل شهرداری مشهد حمل و نقل عمومی را نیازمند توافق و اراده جمعی دانست و گفت: شبکه اتوبوسرانی فعلی شهر مشهد تقریبا اشباع شده است و باید با روشهای جدید به توسعه حمل و نقل عمومی پرداخت.

وی ادامه داد: باید با تصویب به هنگام طرح BRT مشهد در مراجع ذیربط کشوری زمینه تامین مالی این طرح بزرگ از محل بودجه سال آینده را فراهم آورد.

قرار است خطوط BRT مشهد در مسیرهای قلعه ساختمان تا امامیه، بوستان بهشت تا میدان نمایشگاه بین المللی مشهد، میدان انقلاب تا خواجه ربیع و پایانه مسافربری تا طبرسی شمالی به جابجایی مسافر بپردازد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر

تحقیر زلنسکی در فرودگاه میامی پیش از دیدار با ترامپ (فیلم)

خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل

اشتراک گذاری :

کانال عصر ایران در تلگرام

فاطمه گودرزی: اکبر عبدی به شوهرم فحش داد

تماشاخانه