.png "عصر ایران")
۰۳ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۶:۰۶
فرمانده نیروی دریایی ارتش: صنعت دریایی ایران به تحریم‌های اروپا می‌خندد (فیلم) لاماری ایما قبل از ورود به بازار/ تست 1 روزه همه چیز را نشان داد! (+عکس و فیلم)
لاماری ایما را ابتدا روی کاغذ بررسی کنید و سپس همراه ما شوید تا با یکی از قدرتمندترین کراس اوورهای چینی بازار ایران دقیق و کامل ملاقات کنید...
عصر ایران- پس از معرفی رسمی کراس اوور "لاماری ایما" از سوی آرین موتور و ارائه اولین طرح فروش آن که با استقبال بالایی نیز همراه بود فرصتی دست داد تا قبل از عرضه رسمی این خودرو به بازار 1 روز آن را مورد تست و بررسی قرار بدهیم که نتیجه این بررسی در ادامه آمده است.
لاماری ایما و فیلم بررسی یک روزه
کد ویدیو
دانلود
لاماری ایما در تست و بررسی یک روزه
"لاماری ایما" محصولی ازکمپانی دانگ فنگ چین با نام "دانگ فنگ T5 evo " است که با برند اختصاصی آرین موتور وارد ایران شده است.
این خودرو از نظر طراحی جزو جذاب ترین کراس اوورهای چینی به حساب می آید. در نمای جلوی لاماری ایما شاهد طراحی خشن و زیبا هستیم که پیش از این در محصولاتی مانند ام وی ام X22 پرو و کی ام سی K7 مشاهده شده است. چراغ‌های روشنایی اصلی در جایگاه متفاوتی قرار گرفته‌اند و تا زمانی که روشن نشوند، چندان قابل شناسایی نیستند.
در نمای جانبی لاماری ایما طراحی ساده تری را شاهد هستیم. کاپوتی به نسبت کشیده در کنار کابینی طولانی برای این خودرو طراحی شده است. در نمای عقب یک نوار LED دو چراغ اصلی را به یکدیگر متصل کرده اند. نکته مثبت در طراحی وجود 2 خروجی اگزوز در دو طرف سپر عقب است که واقعی هستند.
اگر نگاهی به مشخصات فنی لاماری ایما داشته باشید متوجه می شوید که با یکی از قدرتمندترین کراس اوورهای چینی در ایران سر و کار داریم.
لاماری ایما هم مانند بیشتر خودروهای چینی بازار ایران از موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ بهره می برد این موتور 1.5 لیتری لاماری ایما ساخت میتسوبیشی بوده و دارای سیستم تزریق مستقیم سوخت GDI است.
لاماری ایما/ پیشرانه
موتور لاماری ایما قدرتمندترین موتور 1.5 لیتری توربوشارژ استاندارد موجود در کشور بوده و قادر به تولید 195 اسب بخار قدرت و 285 نیوتن متر گشتاور است. این نیرو توسط یک گیربکس هفت سرعته دو کلاچه تر بدون امکان تعویض دستی دنده ها ( تیپ ترونیک) به چرخ های جلو منتقل می شود. برای لاماری ایما سه حالت رانندگی نرمال، اکو و اسپرت هم تعبیه شده است.
وقتی پشت خودرو می نشینید دید به اطراف خوب است و تسلط کافی به محیط دارید پس از روشن کردن خودرو با استارت دکمه اهرم تعویض دنده را در حالت D قرار داده و حرکت می کنیم.
حرکت خودرو در ابتدا به صورت کاملا نرم و روان بود و حتی در سرپیچ ها نه مشکل کم فرمانی داشت و نه بیش فرمانی و تقریبا عملکردی معقول از خود نشان داد.
سیستم کنترل پایداری به دقت وارد مدار می شد و در صورت ورود به پیچ با سرعت سرعت بالا، دریچه گاز را غیر فعال می کرد تا مانع از سر خوردن خودرو شود و گوزن وحشی ما را به مسیر باز می گرداند.
هماهنگ بودن موتور و گیربکس لاماری ایما Eama بسیار خوب بود. به طوریکه شتابگیری تقریبا یکنواخت و خوبی را تجربه کردیم. به دلیل قدرت بیشتر موتور نسبت به رقبا، شتابگیری اولیه لاماری ایما مقداری نسبت به رقبای هم رده بهتر است.ترمز خودرو هم در فشارهای پی در پی که به این خودرو وارد کردیم عملکرد خوبی از خود نشان داد و افت توان نداشت.
بود حالت تیپ ترونیک برای تعویض دنده یکی از معایب برای این تیپ لاماری ایما به حساب می آید. در لاماری ایما می توان خودرو را در سه حالت اکونومی، معمولی و اسپرت داد. اما با این وجود جای خالی تعویض دنده تیپ ترونیک در این کراس اوور احساس می شود.
البته مدیران این شرکت می گویند که در تیپ های دیگر این خودرو قابلیت تعویض دنده تیپ ترونیک به آن اضافه می شود
لاماری ایما Eama مانند تمام رقبا کراس اووری تک دیفرانسیل (جلو محرک) بوده که برای استفاده های شهری و بین شهری طراحی شده و لذا نباید از آن انتظار حرکت مناسب در مسیرهای آفرودی داشت.
معایب لاماری ایما
-نبود امکاناتی مانند درِ صندوق عقب برقی و گرمکن صندلی های جلو، رادار خطی و رادار نقطه کور، نبود حالت تعویض دنده تیپ ترونیک
نبود دوربین ۳۶۰ درجه و سنسور پارک جلو برای سهولت در پارک کردن خودرو
برتری های لاماری ایما
موتور پر قدرت به هماره گیربکس هوشمند ، راحتی مناسب، فضای مناسب سرنشین و بار، حرکت های عرضی کم و پایداری مناسب، عملکرد خوب سیستم کنترل پایداری، کابین با کیفیت به همراه ارگونومی مناسب صندلی ها و دسترسی خوب به تجهیزات و ترمزهای مناسب
در مجموع لاماری را باید خودرویی زیبا با امکانات قابل قبول حتی در تیپ پایه دانست که با توجه به قیمت 989 میلیونی این خودرو ارزش خرید نسبت به رقبا مناسب است.
این کراس اوور در تیپ پایه که هم اکنون به فروش می رسد به استارت دکمه ای، سقف پانوراما، تریم داخلی چرم مصنوعی، صندلی برقی راننده ۶ حالته، دوربین ثبت وقایع، دوربین و سنسور پارک عقب، شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، رینگ آلومینیومی ۱۹ اینچی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی، دسته دنده الکتریکی، جلو آمپر دیجیتال و یک پارچه با مالتی مدیا، فرمان کمکی برقی، تهویه اتوماتیک با پاکسازی هوای کابین، کروز کنترل، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، اتصال مستقیم تلفن همراه به نمایشگر خودرو مجهز است.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
سرنوشت تیم ملی فوتسال فردا مشخص می‌شود؛ ماندن یا رفتن شمسایی؟ یونایتد به دنبال شکار مهاجم فرانسوی؛ کولو موانی در رادار شیاطین سرخ طلسم جام حذفی برای تراکتور شکسته نشد؛ حذف سرخ‌پوشان از گردونه رقابت‌ها تحولی بزرگ در تیراندازی ایران؛ تولید داخلی سلاح‌های ورزشی به زودی آغاز می‌شود موفقیت بزرگ والیبال ایران: کسب سه کرسی در فدراسیون جهانی سخنی با مسؤولان : به این نمودارها نگاه کنید و بین "مردم" و " افراطیون" یکی را انتخاب کنید ماجرای نقص فنی قطار در ایستگاه شهید حقانی چه بود؟ کلاهبرداری در قالب پستچی اسامی محصولات غیرمجاز و تقلبی آرایشی اعلام شد خبر مهم درباره بیمه تکمیلی بازنشستگان تامین‌اجتماعی/ مبلغ جدید بیمه تکمیلی بازنشستگان اعلام شد هشدار به مصرف کنندگان، اسامی محصولات غیرمجاز آرایشی نماینده مجلس : طبق بودجه ۱۴۰۴ ، افرادْ با ارزی که خارج از کشور دارند، می‌توانند خودرو وارد کنند گلایه هرمزگانی‌ها از بی توجهی به نیروهای بومی در انتصابات مناطق آزاد گریز از قاتل خاموش فقط با ۸۰۰ هزار تومان چرا قطعنامه علیه ایران صادر شد؟ سناریوهای پیش‌‌‌روی برنامه هسته‌‌‌ای ایران چه خواهد بود؟
نظرسنجی
موافق مذاکره ایران با دولت ترامپ با هدف تنش زدایی از روابط تهران - واشنگتن هستید؟