تاریخ:
وصیت پدر: گنجی زیر خانه است/ آخرش جالبه! 
درس هشتاد و دو
بند عجیب در قرارداد مدافع جدید سرخپوشان: پول سنگین به تیم سابق به ازای هر بازی!
لیساندرو مارتینس بازیکن جدید منچستریونایتد میتواند در هر فصل سود خوبی را به باشگاه سابق خود برساند.
منچستریونایتد باید برای خرید جدید خود لیساندرو مارتینس به ازای هر بازی مبلغ قابل توجهی را پرداخت کند.
یونایتد این مدافع آرژانتینی را با مبلغ ۵۵ میلیون پوند از تیم هلندی خرید اما بند عجیبی در قرارداد این بازیکن وجود دارد که به این معنی است که آژاکس به ازای هر بار که لیساندرو به میدان برود صاحب درآمد خواهد شد. طبق این قرارداد آژاکس مبلغ چشمگیر ۵۶ هزار پوند را برای هر حضور این بازیکن ۲۴ ساله در ترکیب منچستریونایتد تا حداکثر ۳۰ بازی دریافت خواهد کرد. با بند عجیبی که در قرارداد مارتینس گنجانده شده است او می تواند تا مبلغ یک میلیون و ششصد هزار پوند در هر فصل به باشگاه سابق خود سود برساند!
مارتینس صاحب پیراهن شماره ۶ منچستریونایتد شده است، شماره ای که پیش از این دراختیار پل پوگبا هافبک فرانسوی سابق یونایتد قرار داشت. مرد سال سابق تیم آژاکس قراردادی پنج ساله را با منچستریونایتد تا سال ۲۰۲۷ به امضا رسانده است که امکان تمدید تا یک سال دیگر را هم دارد. او یکی از بازیکنانی است که اریک تنهاخ سرمربی سرخپوشان از ابتدای حضورش اصرار به خرید او داشت.
لینک کوتاه: کپی لینک
باتریها شبکه برق جهان را تسخیر میکنند؟ کاهش متقاضیان کنکور در سالهای اخیر وقتی یک سیاهچاله کلانجرم خاموش میشود، چه اتفاقی میافتد؟ آقای موسمچی ؛ مهندسی که بیشتر معمار بود! (+تصاویر) فیلترینگ، برق یا دکل؛ مقصر افت کیفیت اینترنت کدام است؟ ۱۳ واقعیت دربارۀ «فرانتس کافکا»؛ مردی که رمان «مسخ» را نوشت فهرست جدید مؤدیان مشمول قانون مالیات ارزش افزوده مجید آدینه اعدام شد / این فرد هنگام بازداشت مسلح به سلاح گرم و شوکر بود (+عکس) با افزایش سن سطح ویتامین D تغییر می کند؟ از پزشک پولدار تا پزشک روزمزد/ وقتی «رابطه پزشک و بیمار» زیر فشار اقتصادی میشکند پیام رونمایی طرحهای جدید یورو/اسکناسها رفتنی نیستند غول جدید BYD با برد 2300 کیلومتری و شارژ 9 دقیقه ای معرفی شد (+تصاویر) استایل شیک حدیث میرامینی در اکران کوری (+عکس) یوتیوبر شدن سختتر میشه ساب از کانسپت جنگنده بدون سرنشین آینده برای همراهی با جنگندههای سرنشیندار رونمایی کرد(+عکس)
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟