۱۶ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۳:۳۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۵۳۴۶۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۰ - ۲۴-۰۵-۱۴۰۱
کد ۸۵۳۴۶۷
انتشار: ۰۹:۵۰ - ۲۴-۰۵-۱۴۰۱

شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی: دولت و مجلس، احداث فرودگاه جديد را ممنوع کنند

شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی: دولت و مجلس، احداث فرودگاه جديد را ممنوع کنند
لازم است تا نمایندگان مجلس در برنامه هفتم توسعه به مدت پنج سال احداث هرگونه فرودگاه جدید را ممنوع کرده و بودجه و اعتبارات موجود را صرف توسعه زیرساخت و بهبود کیفیت فرودگاه های موجود و بروز رسانی زیرساخت های هوانوردی مورد نیاز صنعت نماییم.

عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران ضمن تاکید بر ضرورت تجهیز و توسعه فرودگاه های موجود و بروز رسانی زیرساخت های هوانوردی کشور گفت: پیشنهاد ما به دولت و مجلس شورای اسلامی این است که در برنامه هفتم توسعه و یک دوره پنج ساله ایجاد و احداث فرودگاه جدید را ممنوع کنند.

به گزارش عصر ایران به نقل از روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران؛ ابراهیم مرادی روز یکشنبه در برنامه زنده تلویزیونی "میز اقتصادی" شبکه خبر اظهار کرد: برخی مطالبات اجتماعی و در کنار آن مطالبات و پیگیری های سیاسی سبب شده تا شاهد احداث برخی فرودگاه ها بدون توجیه اقتصادی در کشور باشیم.

وی افزود: موضوع ساخت فرودگاه های غیر اقتصادی کشور تنها متعلق به سال های اخیر نیست بلکه در دهه های مختلف و در زمان پیش از انقلاب نیز اینگونه اقداماتی بوده و فرودگاه رامسر نیز به همین شیوه احداث شده است.

عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: امروز لازم است تا نمایندگان مجلس در برنامه هفتم توسعه به مدت پنج سال احداث هرگونه فرودگاه جدید را ممنوع کرده و بودجه و اعتبارات موجود را بر اساس ماده ۵۳ قانون احکام دایمی کشور صرف توسعه زیرساخت و بهبود کیفیت فرودگاه های موجود و بروز رسانی زیرساخت های هوانوردی مورد نیاز صنعت نماییم.

وی در پاسخ به سوال مجری برنامه درخصوص یکپارچه سازی مدیریت فرودگاه های کشور گفت: در تمام دنیا فرودگاه هایی با اهداف نظامی، نفتی و غیره فعال هستند که همگی جزو فرودگاه های اختصاصی بوده و قرار نیست از آن ها درآمدی کسب شود و هم سو با خدمات عمومی قرار گیرند و یا احداث این قبیل فرودگاه ها بار مالی مضاعف به دولت و بودجه عمومی کشور وارد آورد.

مرادی با مخالفت در خصوص ایجاد کنسرسیوم شرکت های هواپیمایی گفت: اجازه بدهیم بازار ساز و کار خود را به پیش ببرد، بخش خصوصی باید به کار خود ادامه دهد و مخالف دخالت دولت در امور بخش خصوصی هستم و بایست تا حد ممکن دولت در حوزه تصدی گری صنعت هوانوردی کشور کوچک شود.

ارسال به دوستان
چه کسانی مشمول یارانه ۲ میلیون تومانی می‌شوند؟ ایلان ماسک ثروت مندترین فرد تاریخ با 800 میلیار دلار شد سقوط هلکوپتر پلیس در تبادل آتش با یک مظنون در آریزونای آمریکا مصرف 64درصد گاز تولیدی در بخش خانگی و تجاری 7 دلیل برای شادی وقتی حال دل مان خوب نیست قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای پرتردد چند؟ روسیه: ایران شریک ماست/ مین های زیادی در خاورمیانه وجود دارد که با یک حرکت ناشیانه منفجر می شوند/ آماده کمک هستیم اگر طرفین بخواهند نامه ولایتی به دبیرکل حزب‌الله: بسیاری از کشورهای غیر مسلمان امید و اتکای خود در مبارزه با استکبار را به جمهوری اسلامی بسته‌اند پروازهای نظامی آمریکا به خاورمیانه در 24 ساعت اخیر (+جزئیات) ایران رتبه ششم معادن مس دنیا را دارد یوسف پزشکیان: هدف عملیات تروریست‌ها این بود که حکومت را وادار کنند معترضان را بکشد شمس‌الواعظین: همزمان با مذاکره، دست ایران روی ماشه است حداد عادل: امیدواریم مذاکرات بر اساس ضوابط عقلانی صورت بگیرد و به نتیجه برسد جشنواره 44- روز پنجم/ تغییر حال‌و‌هوا با "دختر پری خانم" بیسمارک، صدراعظم آهنین آلمان، محافظه‌کاری رئالیست بود