تاریخ:
تیراندازی مرگبار در دبیرستانی در ترکیه 
درس نود و چهار
هیوندای آزرا جدید: خیلی جسور، خیلی متفاوت! (+عکس)
تغییرات در طراحی ظاهری در قسمت عقب هیوندای گرنجور(آزرا) 2023 نیز دیده می شود و یک چراغ نواری همانند جلوی خودرو در امتداد پهنای قسمت عقب کشیده شده...
عصر ایران - هیوندای به تازگی از نسل جدید (هفتم) خودرو گرنجور رونمایی کرده است که تغییرات چشمگیر در طراحی نسبت به نسل قبل را نشان می دهد. اگر نام گرنجور برای شما چندان آشنا نیست باید به این نکته اشاره داشت که این مدل در برخی بازارها (از جمله ایران) به نام آزرا عرضه شده است.
در این مرحله مشخصات فنی خودرو ارائه نشده است. اما معدود تصاویر رسمی منتشر شده حاکی از طراحی ظاهری جسورانه هیوندای گرنجور 2023 هستند. نمای جلوی خودرو شبیه به مینی ون آیندهنگر هیوندای استاریا به نظر می رسد. یک نوار الئیدی در امتداد کل پهنای قسمت جلو کشیده شده است، در شرایطی که چراغ های اصلی جلو در پایین این نوار به صورت خوشه های جداگانه در سپر و دو طرف جلوپنجره عظیم گرنجور نصب شده اند.
در نمای جانبی هیوندای گرنجور 2023، دستگیره های درب در حالتی که از آنها استفاده نشود همسطح با بدنه قرار می گیرند. شیشه لچکی نیز اشاره ای به نسل نخست گرنجور دارد که در سال 1986 معرفی شد.
درب های عقب کشیده نشان می دهد که نسل کاملا جدید گرنجور افزایش فاصله بین محورها برای ارائه فضای پای بیشتر را تجربه کرده است. فاصله بین محورهای نسل پیشین این خودرو برابر با 2885 میلیمتر و طول کلی خودرو نیز برابر با 4990 میلیمتر بود. از نظر اندازه، گرنجور جدید احتمالا بین مدل های جنسیس جی80 و جنسیس جی90 قرار می گیرد.
تغییرات در طراحی ظاهری در قسمت عقب هیوندای گرنجور 2023 نیز دیده می شود و یک چراغ نواری همانند جلوی خودرو در امتداد پهنای قسمت عقب کشیده شده است. صندوق عقب خودرو با خمیدگی ملایم میزبان دوربین دید عقب در قسمت مرکزی و بالای نوشته گرنجور است.
برای حفظ ظاهر یکدست و تمیز خودرو، به نظر می رسد هیوندای سر خروجی اگزوز را زیر سپر پنهان کرده است. همچنین، غیبت حسگرهای پارک جلب توجه می کند. البته باید اشاره داشت که با تصاویر واقعی از خودرو مواجه نیستیم، از این رو، حسگرها احتمالا در نوار مشکی که کل پهنای قسمت عقب را فرا گرفته است، ادغام شده اند.
هیوندای گرنجور 2023
در مورد فضای داخلی هیوندای گرنجور 2023 نیز شاهد تغییرات چشمگیر نسبت به نسل پیشین این خودرو هستیم. نمایشگرهای دوگانه در بالای داشبورد همراه با یک نمایشگر سوم در قسمت پایین کنسول مرکزی جلب توجه می کنند. به نظر می رسد غربیلک فرمان با الهام از نسل نخست گرنجور طراحی شده و سرنشینان عقب نیز ابزارهای کنترل خود را در اختیار دارند که بین دو صندلی نصب شده اند.
نورپردازی محیطی در درب های خودرو فضایی آرام و دنج را ایجاد می کند، در شرایطی که صندلی ها با پوششی که هیوندای از آن به عنوان چرم ناپا نام می برد در ترکیب با چرم ضد باکتری در برخی نقاط تماس پوشیده شده اند. از ویژگی های مشهود دیگر می توان به ابزارهای کنترل صوتی مجزا، سانروف دو تکه، و صندلی های برقی جلو با تکیهگاه های سر دارای طراحی خاص اشاره کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
رئیس جمهوری برزیل: ترامپ برای اداره آمریکا انتخاب شده نه اداره دنیا/ او مثل یک امپراتور رفتار می کند که همه باید از آن اطاعت کنند! سخنگوی سپاه: مذاکره به معنای سازش و صلح نیست؛ بلکه صحنه دیگری از جنگ است/ اگر مصالح ملی ما در این است که در کنار جنگ، مذاکره هم داشته باشیم، باید مذاکره کنیم استراتژی ترامپ برای «آرام نگه داشتن» جنگ تا پس از انتخابات؛ محدودیتهای عملیاتی و سیاسی بیتکوین تا ۸۶ هزار دلار اوج گرفت قیمت نفت افزایش یافت اولین خودروی ساخت عربستان سعودی (+عکس) قیمت جهانی طلا به 4319 دلار رسید ایراد شورای نگهبان به مصوبه «مهریه» ای مجلس ترمز رشد پول کشیده شد؟ معلولان پشت دیوار شهر؛ رمپهای بیاستفاده و حملونقل نامناسب پیام تسلیت رهبری در پی درگذشت آیتالله شبیری زنجانی ابهام بزرگ در معامله «فارس» و «تابان»؛ ۳.۷۱ درصد فارس در برابر ۱۳.۵ درصد تابان با چه قیمتی؟ یک کرسی، ۱۲۰ همت؟ خروج نیروهای خارجی از عراق خلاء امنیتی ایجاد نمیکند/ تاکید بر آمادگی نیروهای عراقی کرونا اوج گرفت؛ افزایش ۱۷ درصدی نمونه های مثبت ما همه ماکان نصیری هستیم؛
ما همه مسیحا سالاری هستیم
کل جوونی و عمر کاریمون، با وجود تلاش و تحصیل و کسب تخصص، در حسرت گذشت.