فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۷۱۶۵۱
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۶ - ۰۶-۱۰-۱۴۰۱
کد ۸۷۱۶۵۱
انتشار: ۱۲:۲۶ - ۰۶-۱۰-۱۴۰۱

نخستین تصویر از جنگنده ترکیه

نخستین تصویر از جنگنده ترکیه
این هواپیما که هنوز موتورش هماهنگ و یکپارچه نشده است، قرار است در سال 2023 اولین پرواز خود را انجام دهد.
جنگنده جدید ترکیه با نام TF-X از خط تولید مونتاژ نهایی خارج شد.
 
به گزارش تسنیم، جنگنده ترکیه با نام TF-X از خط تولید مونتاژ نهایی خارج شده و بر روی ارابه‌های فرود خود قرار گرفت.
 
موتورهای این جنگنده که ملی اعلام شده نیز نصب شده است. این جنگنده قرار است در ماه مارس سال 2023 از آشیانه خارج شده و در سال 2024 به نیروهای هوایی ترکیه تحویل داده شود.
 
در تصویر منتشر شده، مهمات مورد استفاده این جنگنده نیز به نمایش گذاشته شده است. روز جمعه نیز هواپیمای جنگنده آموزشی و نظامی سبک ترکیه با نام "حر جت" (HÜRJET) که روند ساخت آن سپری شده، از آشیانه خارج شد.
 
این هواپیما که هنوز موتورش هماهنگ و یکپارچه نشده است، قرار است در سال 2023 اولین پرواز خود را انجام دهد. طی هفته‌های اخیر در حوزه‌های نظامی، بسیاری از دستاوردهایی که قرار بود در سال آینده میلادی رونمایی شوند، به نمایش درآمدند که نشان می‌دهد اردوغان به دنبال استفاده از آنها برای انتخابات تابستان است.
نخستین تصویر از جنگنده ترکیه
ارسال به دوستان
captcha
خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم