.png "عصر ایران")
۱۷ تير ۱۴۰۳
به روز شده در: ۱۷ تير ۱۴۰۳ - ۱۹:۲۰
یک میان وعده خوشمزه و متفاوت؛ طرز تهیه چیپس پیاز (فیلم) بازار سیاه کد ملی مادران برای خرید خودرو
بازار سیاهی برای اجاره کد ملی مادران دارای دو فرزند و بیشتر ایجاد شده است. در سطح شهر نیز آگهی‌هایی برای خرید حق استفاده از کد ملی مادران دیده می‌شود.
از چند ماه پیش خودروسازان موظف شدند طبق قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، نیمی از محصولات خود را به قیمت کارخانه به مادران دارای دو فرزند و بیشتر اختصاص دهند. از ابتدای اجرایی شدن این قانون، انتقاداتی مطرح بود مبنی بر اینکه این قانون به رانت، دلالی و واسطه‌گری در بازار خودرو دامن خواهد زد؛ با‌این‌حال سیاستگذار زیر بار این انتقادات نمی‌رفت.
به گزارش دنیای اقتصاد، حالا اما شواهد حاکی از آن است که بازار سیاهی برای اجاره کد ملی مادران دارای دو فرزند و بیشتر ایجاد شده است. در سطح شهر نیز آگهی‌هایی برای خرید حق استفاده از کد ملی مادران دیده می‌شود.
برای پیگیری این موضوع با یکی از دلالان بازار خودرو که آگهی خرید کد ملی داده بود تماس گرفتیم. به گفته وی، دلالان حاضرند تنها با دریافت کد ملی مادران دارای دو فرزند و بیشتر، ۱۵میلیون تومان به آنها پرداخت کنند.
اینطور که این دلال بازار خودرو می‌‌گوید حتی اگر فرد در قرعه‌کشی خودرو برنده نشود هم این ۱۵میلیون تومان به او پرداخت می‌شود. در مقابل دلالان سعی می‌کنند تضمینات سفت‌و‌سختی از مادرانی که کد ملی خود را در اختیار آنها قرار می‌دهند، بگیرند. دلالی که با او تماس گرفتیم، در مقابل پرداخت این ۱۵میلیون تومان و دریافت کد ملی، خواستار دریافت سفته به ارزش یک‌میلیارد تومان بود.
این سفته یک‌میلیارد‌تومانی در صورتی که آن مادر در قرعه‌کشی خودرو برنده شود، تا یک سال بعد که بتواند خودرو را به نام خریدار یا دلال بزند، در اختیار دلال خواهد بود. همچنین این سوداگر بازار خودرو تاکید کرد «اگر قرعه‌کشی خودرو حذف شود و دیگر نیازی به کد ملی نداشته باشیم هم سفته را پس می‌دهیم.»
به نظر می‌رسد سیاستگذاران با هر اقدام و تصمیم خود بازار سیاه جدیدی پشت پرده بازار خودرو ایجاد می‌کنند. با‌این‌حال حاضر نیستند رانت‌زا بودن تصمیمات خود را بپذیرند و بر آن هم اصرار دارند.
جالب اینکه قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت که خودروسازان را موظف به تخصیص ۵۰ درصد از محصولات خود به مادران دارای دو فرزند و بیشتر می‌کند، هفت سال اعتبار دارد و اگر قانون‌گذار و سیاستگذار در این مدت فکری به حال گسل قیمتی بین کارخانه و بازار نکنند و اصرار به تداوم این رانت داشته باشند، احتمالا بازارهای زیرزمینی تازه‌تاسیس مانند بازار خرید و فروش کد ملی نیز پروارتر شده و تبدیل به بحران جدیدی در بازار خودروی کشور خواهد شد.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
بایدن بماند یا برود؟ بیرانوند در آستانه بازگشت به پرسپولیس؛ اما با شروطی! خداحافظی پادشاه ایران؛ طارمی پس از 4 فصل پرافتخار از پورتو جدا شد (+فیلم) پاپ فرانسیس : دموکراسی در وضعیت بدی قرار دارد ناواس سد راه امباپه؛ 5 ترفند دلا فوئنته برای مهار ستاره فرانسه! انتشار کابینه احتمالی پزشکیان، صرفا گمانه‌زنی رسانه‌هاست وزارت بهداشت: ابتلای سالانه ۴۰۰ میلیون نفر به تب دنگی/ ۱۲۸ کشور تاکنون درگیر شده‌اند نبرد نام‌ها و هویت‌ها در نیمه‌نهایی؛ هلند و انگلیس، مدعیان قهرمانی هری کین: مصدومیتم جدی نیست و برای بازی با هلند آماده‌ام امید به کسب 9 مدال در المپیک پاریس؛ کاروان ایران در رده بیست و هفتم جهان سبقت هلو از گوشت! بازگشت به عقب در لیگ فوتسال بانوان؛ سوپر لیگ به لیگ برتر تبدیل شد رئیس اسرائیل : اکثر اسرائیلی‌ها خواهان توافق مبادله اسرا هستند پیشنهاد نجومی النصر به دیبالا؛ 3 برابر ارزش برای قهرمان جام جهانی پرسپولیس به دنبال تکمیل سهمیه خارجی‌ها با ۳ خرید جدید؛ احتمال جدایی گولسیانی و حسن