۰۲ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۲۳:۵۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۸۶۰۷۲
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار: ۰۸:۵۳ - ۲۲-۰۱-۱۴۰۲
کد ۸۸۶۰۷۲
انتشار: ۰۸:۵۳ - ۲۲-۰۱-۱۴۰۲

زاگاتو زله؛ یکی از مهمترین خودروهای کشور ایتالیا! (+عکس)

زاگاتو زله؛ یکی از مهمترین خودروهای کشور ایتالیا! (+عکس)
زاگاتو زله غیر از طراحی رادیکال خود، به دلیل پیشرانه الکتریکی در صنعت خودرو مطرح شد. برخی از منابع آن را کوچکترین خودروی الکتریکی تولید انبوه جهان می دانند و البته جز اولین ها نیز محسوب می شود.

عصر ایران- زاگاتو Zele خودرویی است که در فاصله سال های 1974 تا 1976 روی خط تولید قرار داشت و طی این مدت 500 دستگاه از آن تحویل مشتریان شد. این خودرو در بازار آمریکا با نام اِلکار عرضه شد. زله در واقع پاسخی به بحران نفت در سال 1973 میلادی بود.

خودروی زاگاتو زله با نام الکار در آمریکا
الکار

زاگاتو زله در کلاس میکروکار قرار داشت و از منظر ابعاد برابر با 2133 میلیمتر در طول، 1346 میلیمتر در عرض و 1612 میلیمتر در ارتفاع توسعه داشت. فاصله بین محورها 1295 میلیمتر و وزن خالص آن 495 کیلوگرم بود. رینگ های فولادی 10 اینچی بسیار کوچک نیز برای زله در نظر گرفته شد.

زاگاتو زله غیر از طراحی رادیکال خود، به دلیل پیشرانه الکتریکی در صنعت خودرو مطرح شد. برخی از منابع آن را کوچکترین خودروی الکتریکی دارای فاز تولید اقتصادی جهان می دانند و البته جز اولین ها نیز محسوب می شود.

زاگاتو زله؛ یکی از مهمترین خودروهای کشور ایتالیا! (+عکس)

تمام بدنه از فایبرگلس تولید شد تا وزن نهایی خودرو تحت مدیریت باشد. این خودرو 3 تریم مختلف با نام های 1000، 1500 و 2000 داشت. هر 3 تریم در واقع همان نسخه دو درب بودند و پیشرانه الکتریکی آنها با محور عقب در ارتباط بود.

زاگاتو زله 1000 از 4 باتری 12 ولت استفاده می کرد که برد حرکتی 80 کیلومتر را در اختیار کاربر قرار می داد. مدل 0 8 باتری 12 ولتی نیز برای زله مورد اشاره قرار گرفته است.

Zagato Zele

بسته باتری بسیار ساده شارژ می شد زیرا فقط کافی بود که سوکت شارژی که برای باتری ها طراحی شده بود به منبع برق شهری متصل شود.

محل قرار گیری باتری ها کف خودرو به شکل یک جعبه مشکی رنگ در تصویر مشخص است.
Zagato Zele بسته باتری
محل قرار گیری باتری ها کف خودرو به شکل یک جعبه مشکی رنگ در تصویر مشخص است.
Zagato Zele بسته باتری

سرعت تریم 1000 با توجه به فناوری بسیار ساده موتور الکتریکی آن بسیار کم بود اما در تریم 2000 که از موتور مگنتیک استفاده شد، بیشینه سرعت نیز بهبود چشمگیری داشت و به حدود 48 کیلومتر برساعت رسید.

برخلاف دیگر پروژه های زاگاتو، کابین زله یک فاجعه در صنعت خودرو بود! بسیار ساده و بدون هیچگونه خلاقیتی...

زاگاتو زله در قسمت شاسی و سیستم تعلیق از معماری و ساختار فیات 500 و 124 بهره برد.

 

ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۶
غیر قابل انتشار: ۰
مهران
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۲۴ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۲
0
5
یعنی واقعا نمیشد کمی قشنگ تر بسازنش در حد پراید هاچ بک تا به جای ۵۰۰ دستگاه پانصد هزار دستگاه فروش بره اگر فروش خوبی داشت صنعت خودرو های الکتریکی خیلی زود تر شکوفا میشد
واکنش ایران به ضرب و شتم و بازداشت دو دانشجوی ایرانی از سوی پلیس روسیه شرکت ترامپ سرویس پرداخت ارز دیجیتال راه اندازی می‌کند تیم ملی فوتبال ۷نفره ایران قهرمان جام جهانی شد تاکید ایران بر اجرای فوری و کامل حکم بازداشت نتانیاهو و گالانت جزئیاتی از توافق احتمالی لبنان و اسرائیل به روایت نیویورک تایمز افزایش آمار شهدای لبنان در حملات اسرائیل به ۳۶۴۵ نفر عذرخواهی حسین شریعتمداری از رهبر انقلاب واکنش پدرام پاک آئین به توهین فرماندار انزلی به خبرنگاران نمای شگفت‌انگیز از خورشید از چهار دید مختلف (+عکس) روسیه : قطعنامه ضدایرانی در شورای حکام ، هدیه بایدن به ترامپ است زنجان / ۱۰ مصدوم در تصادف دو پراید پوتین : تصمیم گرفتیم تولید انبوه موشک‌های بالستیک مافوق صوت را آغاز کنیم / هیچ سامانه ای در جهان قادر به رهگیری این موشک نیست تهاتر کره شمالی با روسیه ؛ نفت و موشک در ازای سرباز استرالیا به وزیر سابق اسرائیل ویزا نداد آلمان : موضع ما در قبال اسرائیل تغییری نکرده/ به صادرات تسلیحات ادامه می‌دهیم