.png "عصر ایران")
۱۷ آبان ۱۴۰۳
به روز شده در: ۱۷ آبان ۱۴۰۳ - ۱۹:۳۰
پخت شیرینی سنتی بادامبورا توسط مادر بزرگ روستایی آذربایجانی (فیلم) زاگاتو زله؛ یکی از مهمترین خودروهای کشور ایتالیا! (+عکس)
زاگاتو زله غیر از طراحی رادیکال خود، به دلیل پیشرانه الکتریکی در صنعت خودرو مطرح شد. برخی از منابع آن را کوچکترین خودروی الکتریکی تولید انبوه جهان می دانند و البته جز اولین ها نیز محسوب می شود.
عصر ایران- زاگاتو Zele خودرویی است که در فاصله سال های 1974 تا 1976 روی خط تولید قرار داشت و طی این مدت 500 دستگاه از آن تحویل مشتریان شد. این خودرو در بازار آمریکا با نام اِلکار عرضه شد. زله در واقع پاسخی به بحران نفت در سال 1973 میلادی بود.
خودروی زاگاتو زله با نام الکار در آمریکا
زاگاتو زله در کلاس میکروکار قرار داشت و از منظر ابعاد برابر با 2133 میلیمتر در طول، 1346 میلیمتر در عرض و 1612 میلیمتر در ارتفاع توسعه داشت. فاصله بین محورها 1295 میلیمتر و وزن خالص آن 495 کیلوگرم بود. رینگ های فولادی 10 اینچی بسیار کوچک نیز برای زله در نظر گرفته شد.
زاگاتو زله غیر از طراحی رادیکال خود، به دلیل پیشرانه الکتریکی در صنعت خودرو مطرح شد. برخی از منابع آن را کوچکترین خودروی الکتریکی دارای فاز تولید اقتصادی جهان می دانند و البته جز اولین ها نیز محسوب می شود.
تمام بدنه از فایبرگلس تولید شد تا وزن نهایی خودرو تحت مدیریت باشد. این خودرو 3 تریم مختلف با نام های 1000، 1500 و 2000 داشت. هر 3 تریم در واقع همان نسخه دو درب بودند و پیشرانه الکتریکی آنها با محور عقب در ارتباط بود.
زاگاتو زله 1000 از 4 باتری 12 ولت استفاده می کرد که برد حرکتی 80 کیلومتر را در اختیار کاربر قرار می داد. مدل 0 8 باتری 12 ولتی نیز برای زله مورد اشاره قرار گرفته است.
Zagato Zele
بسته باتری بسیار ساده شارژ می شد زیرا فقط کافی بود که سوکت شارژی که برای باتری ها طراحی شده بود به منبع برق شهری متصل شود.
محل قرار گیری باتری ها کف خودرو به شکل یک جعبه مشکی رنگ در تصویر مشخص است.
محل قرار گیری باتری ها کف خودرو به شکل یک جعبه مشکی رنگ در تصویر مشخص است.
سرعت تریم 1000 با توجه به فناوری بسیار ساده موتور الکتریکی آن بسیار کم بود اما در تریم 2000 که از موتور مگنتیک استفاده شد، بیشینه سرعت نیز بهبود چشمگیری داشت و به حدود 48 کیلومتر برساعت رسید.
برخلاف دیگر پروژه های زاگاتو، کابین زله یک فاجعه در صنعت خودرو بود! بسیار ساده و بدون هیچگونه خلاقیتی...
زاگاتو زله در قسمت شاسی و سیستم تعلیق از معماری و ساختار فیات 500 و 124 بهره برد.
لینک کوتاه: کپی لینک
مهران
۰۹:۲۴ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۲
پاسخ
یعنی واقعا نمیشد کمی قشنگ تر بسازنش در حد پراید هاچ بک تا به جای ۵۰۰ دستگاه پانصد هزار دستگاه فروش بره اگر فروش خوبی داشت صنعت خودرو های الکتریکی خیلی زود تر شکوفا میشد
حمله موشکی گسترده حزبالله به حیفا و الناصره زلنسکی: امتیاز دادن به روسیه خودکشی برای اروپاست تهرانیها از سفر به کوه خودداری کنند اعمال قانون سرویس مدارس بدون برچسب در پایتخت؛ از اول آذر گفتگوی ترامپ با رهبر کره جنوبی درباره موضوع سربازان کره شمالی در روسیه پیدا شدن لاشه یک قلاده پلنگ در گلستان ماجرای مهلت ۴۸ ساعته نتانیاهو به گالانت برای ترک وزارت دفاع چه بود؟ معاون دفتر رئیس جمهور: زاکانی از پزشکیان حکمی نگرفته است پزشکیان: مشکل از دانشجو و محصل نیست؛ مشکل از رفتار من است پیشنهاد ترامپ برای پایان جنگ اوکراین رونمایی شد سناریوهای اسرائیل علیه لبنان در سایه تحولات جدید تیم ملی تانگ سودو ایران، قهرمان جهان شد گروسی: تا هر زمان لازم باشد بر ایمنی نیروگاه زاپوروژیا نظارت میکنیم افزایش شمار شهدای غزه به ۴۳ هزار و ۴۶۹ نفر پزشکیان: با وجود انبوه مشکلات برنامههای دولت را به پیش برده ایم