فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۸۷۸۰۲
تاریخ انتشار: ۱۸:۱۹ - ۰۴-۰۲-۱۴۰۲
کد ۸۸۷۸۰۲
انتشار: ۱۸:۱۹ - ۰۴-۰۲-۱۴۰۲

فرودگاه استانبول همچنان در مسیر رکورد شکنی: هر ۵۶ ثانیه یک پرواز

فرودگاه استانبول همچنان در مسیر رکورد شکنی: هر ۵۶ ثانیه یک پرواز
فرودگاه بین المللی استانبول در ۲۴ ساعت ۱۵۴۸ پرواز و جابجایی ۲۲۴ هزار و ۷۰۹ مسافر داخلی و خارجی را به ثبت رساند.
فرودگاه بین المللی استانبول روز گذشته رکورد جدیدی برجای گذاشت و در ۲۴ ساعت ۱۵۴۸ پرواز و جابجایی ۲۲۴ هزار و ۷۰۹ مسافر داخلی و خارجی را به ثبت رساند. به بیان دیگر در هر ۵۶ ثانیه، نشست یا برخاست یک هواپیما در این فرودگاه انجام شد.
 
به گزارش عصر ترکیه ، این فرودگاه در سال ۲۰۲۲ میلادی به طور متوسط در هر ۷۵ ثانیه یک پرواز را تجربه کرده بود.
 
بر اساس گزارش سازمان ایمنی ناوبری هوایی اروپا (EUROCONTROL) فرودگاه استانبول در سال گذشته با میانگین 1156 پرواز روزانه میزبان بیشترین پرواز در میان فرودگاه های اروپایی بود و توانست برای سومین سال پیاپی عنوان برترین فرودگاه اروپا را به خود اختصاص دهد.
 
در دره بندی جهانی هم فرودگاه استانبول پس از فرودگاه‌های آتلانتا، دالاس، دنور، شیکاگو، دبی و لس آنجلس در رتبه هفتم برترین فرودگاه های دنیا در ۲۰۲۲ قرار گرفت.
 
فرودگاه استانبول همچنان در مسیر رکورد شکنی: هر ۵۶ ثانیه یک پرواز
 
درآمد نجومی برای ترکیه
چندی پیش عادل کارا اسماعیل‌اوغلو، وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه در توئیتر با اشاره به اینکه فرودگاه استانبول با سرمایه‌گذاری ۱۰/۲۵میلیارد یورویی “بدون هزینه از خزانه دولت” ساخته شده است نوشت: از زمان افتتاح، سهم آن در اقتصاد ۸۰/۷ میلیارد یورو بوده است. بدون هیچ‌گونه هزینه‌ای، در مجموع ۱۱۷ میلیارد یورو برای ترکیه سود داشت.
 
فرودگاه استانبول ۲۳/۷۵ میلیارد یورو به درآمد ملی، ۵۱/۳ میلیارد یورو به تولید، ۴/۲ میلیارد یورو به صادرات، ۱/۲۳ میلیارد یورو به مالیات کمک کرده است.
 
همچنین با احداث فرودگاه استانبول برای ۹۷۲ هزار نفر اشتغال‌زایی شده است.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: ترکیه ‎ ، فرودگاه
ارسال به دوستان
captcha
اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم قیمت سکه: هشت گام به پیش یک گام به پس/ بزرگ‌نمایی‌ گمراه کننده تاثیر بانک مرکزی بر بازار چرا پیش‌بینی آینده اقتصاد ایران دشوار است؟ آریایی‌نژاد: رفع ناترازی انرژی تنها با کاهش مصرف مردم امکان‌پذیر نیست چگونه در مدارس بزرگسالان و آموزش از راه دور ثبت‌نام کنیم؟ اولویت‌های امنیتی بیت‌کوین برای دوران پساکوانتومی تشریح شد قیمت گاز در اروپا به اوج 4 سال اخیر نزدیک شد گزارش وضعیت بورس امروز ۲۲ مهر ۱۴۰۵ از ویدیو و ماهواره تا استارلینک؛ بررسی یک سیاست شکست‌خورده در مواجهه با فناوری وقتی شرایط «اضطرار»، روال «عادی» کشور می‌شود