فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۹۹۷۳۶
تاریخ انتشار: ۰۴:۰۰ - ۰۳-۰۵-۱۴۰۲
کد ۸۹۹۷۳۶
انتشار: ۰۴:۰۰ - ۰۳-۰۵-۱۴۰۲

آسیب‌ پذیرترین عابران پیاده در تصادفات رانندگی چه کسانی هستند؟

آسیب‌ پذیرترین عابران پیاده در تصادفات رانندگی چه کسانی هستند؟
حدود هفت درصد از تصادفات عابر پیاده مربوط به افراد ۲۰تا ۳۰ سال بوده است. همچنین افراد ۳۰ تا ۴۰ سال ۱۹ درصد و افراد ۴۰ تا ۵۰ سال نیز  ۱۶ درصد را به خود اختصاص داده است. افراد دارای ۵۰ تا ۶۰ سال سن نیز ۱۴درصد از کل تصادفات عابران پیاده در پایتخت طی بهار امسال را دارا هستند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ آسیب‌پذیرترین گروه سنی عابران پیاده در تصادفات رانندگی را افراد بالای ۶۰ سال عنوان کرد و گفت که پس از آن افراد بین ۳۰ تا ۴۰ سال قرار دارند.
 
به گزارش ایسنا، سرهنگ رابعه جوانبخت در تحلیل تصادفات رانندگی رخ داده برای عابران پیاده در معابر پایتخت اظهارکرد: در بررسی‌هایی که از تصادفات رانندگی رخ داده در بهار امسال انجام دادیم، مشخص شد ۵۲ درصد از کل تصادفات رخ داده برای عابران پیاده در ساعات شب و تاریکی هوا رخ داده است، این در حالی است که در فضل بهار روز طولانی‌تر از شب است.
 
وی ادامه داد: همچنین آمار مرگ عابران پیاده در تصادفات نیز نشان داد که در بهار امسال بیش از نیمی از جانباختگان در ساعات تاریکی شب جان خود را از دست داده‌اند، این موضوع نشان می‌دهد که خستگی و خواب آلودگی رانندگان در ساعات تاریکی و پایانی شب، عدم رویت پذیری عابران از سوی رانندگان، قرار گرفتن عابران در نقاط کور و فاقد دید و ... منجر به این حوادث شده است.
 
جوانبخت همچنین با بیان اینکه۳۹ درصد از  تصادفات شهر  تهران مربوط  به عابرین پیاده بالای ۶۰ سال است، گفت: آمارهای ما نشان می‌دهد که افراد زیر  ۲۰ سال فقط پنج درصد از کل تصادفات مربوط به عابرپیاده را به خود اختصاص داده‌اند.
 
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ درباره چرایی این آمار نیز گفت: به طورکلی یافته‌های علمی هم نشان می‌دهد که افرادی که در  سنین بالای  ۶۰ سال  هستند تعلل در تصمیم گیری دارند و با گامی که به یک‌باره به عقب برمی‌دارند راننده را دچار اشتباه در محاسبات رفتاری می‌کنند. دلیل اکثر تصادفاتی که در  این رده سنی روی  می‌دهد به همین شکل است. 
 
وی ادامه داد: در این جدول، حدود هفت درصد از تصادفات عابر پیاده مربوط به افراد ۲۰تا ۳۰ سال بوده است. همچنین افراد ۳۰ تا ۴۰ سال ۱۹ درصد و افراد ۴۰ تا ۵۰ سال نیز  ۱۶ درصد را به خود اختصاص داده است. افراد دارای ۵۰ تا ۶۰ سال سن نیز ۱۴درصد از کل تصادفات عابران پیاده در پایتخت طی بهار امسال را دارا هستند.
 
جوانبخت درباره رده ۳۰ تا ۴۰ سال نیز گفت: این رده سنی، رده فعال و جوان است، پویایی لازم را برای تردد دارد و به همان نسبت که تردد آنها بالاست مشخص است که بیشتر در  معرض خطر هم قرار دارند. در بحث رانندگان و در رده سنی بین ۳۰ تا ۴۰ سال وضعیت مطلوبی  را از حیث رانندگی شاهد هستیم، اما در بحث عابران پیاده بسیاری از این افراد مولفه‌های  تردد ایمن را رعایت نمی‌کنند و جزو همان افرادی هستند که از روی نرده‌ها می‌پرند یا ورود یک‌باره و ناگهانی به سطح معابر  و سواره رو دارند.  
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: تصادفات ، رانندگی
ارسال به دوستان
captcha
پس از کبودی دست و تورم مچ پا؛ نگرانی تازه درباره سلامت ترامپ کشتی آزاد جوانان ایران چهارم جهان شد؛ آمریکا قهرمان رقابت‌ها آلومینیوم اراک ۲ ـ شمس‌آذر ۱؛ صعود شاگردان قربانی به رده دوم استقلال خوزستان ۱ ـ نساجی ۱؛ نخستین امتیاز دو تیم در لیگ برتر رئیس سنای آمریکا: به زودی وارد مرحله جدیدی از جنگ با ایران می‌شویم استقلال ۲ ـ سپاهان صفر؛ سومین برد پیاپی آبی‌پوشان در لیگ برتر طلای سنگین‌وزن ایران در جهان؛ ابوالفضل محمدنژاد قهرمان جوانان شد کشف و جمع‌آوری بیش از ۲۱۰۰ کارت سوخت غیرمجاز در کردستان لیورپول در آخرین ثانیه‌ها از شکست مقابل نیوکاسل فرار کرد وقتی معاون وزیر اقتصاد دولت قبل, با «گل» سر کار گذاشته شد! استقلال با گل آسانی به رکورد تاریخی ۱۱۰۰ گل در لیگ برتر رسید پرداخت هفت هزار میلیارد تومان تسهیلات حفظ اشتغال برای بنگاه های متاثر از جنگ چادرملو علیه گل‌گهر و فدراسیون؛ «اجازه قربانی شدن فوتبال را نمی‌دهیم» کشف جسد مرد ۲۸ ساله در رودخانه دز؛ هویت او هنوز مشخص نیست سکوی پرتاب موشک چگونه کار می کند؟ (+اینفوگرافیک)