ماستنگ دارک هورس 2024؛ معرفی برترین پیشرانه تنفس طبیعی فورد (+عکس)

نام ماستنگ قطعا جز خاص ترین برندهای ثبت شده در تاریخ صنعت خودرو است و اکنون که لوگوی دارک هورس یا همان اسب سیاه را نیز حمل می کند، انتظار ویژگی های متفاوتی از این تریم داریم که در ادامه مطلب بدان خواهیم پرداخت.

عصر ایران- در مطلب امروز سراغ یکی از جذاب ترین تریم های فورد ماستنگ با نام دارک هورس مدل 2024 می رویم که اخیرا تصاویر تست رانندگی آن روی خط رسانه ها قرار گرفته است.

نام ماستنگ قطعا جز خاص ترین برندهای ثبت شده در تاریخ صنعت خودرو است و اکنون که لوگوی دارک هورس یا همان اسب سیاه را نیز حمل می کند، انتظار ویژگی های متفاوتی از این تریم داریم که در ادامه مطلب بدان خواهیم پرداخت.

پیش از هر چیز باید بگوئیم که این ماستنگ ویژه قیمت چندان ویژه ای را همراه خود ندارد! و از این منظر یک امتیاز برای علاقه مندان خودروهای اسپرت بویژه در کلاس عضلانی آمریکایی محسوب می شود.

دارک هورس 2024 در آمریکا برای تریم پایه حدود 61 هزار دلار قیمت دارد. شاید بگوئید عدد چشمگیری است اما در رده محصولات اسپرت تولید ویژه به هیچ عنوان عدد بالایی نیست و جز پایین ترین قیمت گذاری ها به شمار می رود.

ماستنگ دارک هورس 2024؛ معرفی برترین پیشرانه تنفس طبیعی فورد (+عکس)

کوپه دارک هورس براساس زبان طراحی ماستنگ در نسل هفتم و اندیشه های کریس استیونز، یک کوپه درشت اندام و خوش ساخت را معرفی می کند که در بخش پیشرانه میزبان قلب 5 لیتری 8 سیلندر است.

این تپنده 500 اسب بخار خروجی دارد و گشتاور آن نیز 567 نیوتن متر است. لازم به ذکر است که این قوی ترین پیشرانه تنفس طبیعی 5 لیتری 8 سیلندر تولید شده در تاریخ ماستنگ محسوب می شود.

این پیشرانه زمانی دوست داشتنی تر می شود که بدانید، ماستنگ برای دارک هورس جعبه دنده ترمک 6 سرعته دستی را هم در نظر گرفته است. تصور کنترل یک هیولای 500 اسبی با این افسار در نوع خود هیجان بالایی دارد.

جعبه دنده 10 سرعته اتوماتیک به عنوان آپشن قابل سفارش است اما رانندگان حرفه ای قطعا نوع دستی را انتخاب می کنند.

قطعا مدتی بعد از ارائه ماستنگ ها با پیشرانه اتمسفر 500 اسبی باید منتظر هنرنمایی تیونرها باشیم که با افزودن توربو یا سوپرشارژ میزان خروجی این پیشرانه را به 1000 اسب نزدیک خواهند کرد.

در بررسی ماستنگ دارک هورس، هنگامی که راننده مقداری پدال گاز را درگیر می کند، صدای غرش های سیستم اگزوز اسپرت و دریچه های آن از فاصله دور هم قابل تشخیص است.

صندلی اسپرت ریکارو نیز به عنوان آپشن برای کابین در نظر گرفته شده است. البته صندلی های استاندارد نیز بسیار عالی هستند. یک نکته اینکه صندلی ریکارو فاقد تنظیم الکتریکی است که البته کاملا درست و مورد انتظار است زیرا یک صندلی اسپرت با توجه به مدیریت وزن خودرو و شرایط ساخت نیازی به تنظیم الکتریکی ندارد.

کابین ماستنگ دارک هورس مجهز به دو نمایشگر دیجیتال در قابی یکپارچه شده است. نمایشگر 12.4 اینچی اطلاعات کیلومتر و 13.2 اینچی لمسی تنظیمات سیستم سرگرمی.

سیستم سرگرمی جدید دارک هورس قابلیت تنظیمات مناسبی را ارائه می دهد و نقص هایی که در دیگر مدل های ماستنگ وجود داشته، برطرف شده است. تراکم پیکسلی بالای نمایشگرها نیز کیفیت تصویر بالایی را به راننده ارائه می دهد.

در بررسی ها، ماستنگ دارک هورس طی 4 ثانیه از حالت توقف کامل به سرعت 96 کیلومتر برساعت رسید که با توجه به وزن 1749 کیلوگرمی و عدم حضور توربو و سوپرشارژ، عدد بسیار چشمگیری است.

شاخص مصرف سوخت برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر برابر با 16.8 لیتر، در بزرگراه 10.7 لیتر و در حالت ترکیبی 13.8 لیتر است.

ماستنگ دارک هورس که تصاویرش در این مطلب استفاده شده، با توجه به حضور آپشن برچسب قیمت 62500 دلاری را همراه دارد.