تاریخ:
ازدواج السا فیروزآذر و دانیال مقدم؛ اختلاف سنی ۱۰ ساله این زوج خبرساز شد 
درس صد و چهار
تردد در جاده چالوس و آزادراه شمال به حالت عادی بازگشت
تردد در جاده کرج - چالوس و آزادراه تهران - شمال که از صبح امروز تردد در آن ممنوع شده بود، اکنون به حالت عادی خود بازگشته است.
رییس پلیس راه البرز گفت: تردد در جاده کرج - چالوس و آزادراه تهران - شمال که از صبح امروز تردد در آن ممنوع شده بود، اکنون به حالت عادی خود بازگشته است.
سرهنگ "پیمان کرمی" در گفت و گو با ایرنا اظهار کرد: این ممنوعیت تردد به دلیل روان سازی ترافیک فوق سنگین در داخل راه های ارتباطی بود که اکنون پاکسازی شده و تردد در آنها روان است.
وی اضافه کرد: اکنون ترافیک در ۲ خط شمالی و جنوبی آزادراه کرج - قزوین، از محدوده پل فردیس تا حصارک و برعکس سنگین است.
سرهنگ کرمی با اشاره به حجم بالای ترافیک و اینکه مسافران بایستی قبل از سفر از وضعیت راه ها مطلع شوند، خاطرنشان کرد: ماموران پلیس راه برای پیشگیری از هرگونه حوادث احتمالی و روان‌سازی در جاده های استان البرز مستقر شده‌اند.
به گزارش ایرنا، مرکز کنترل ترافیک پلیس راه ناجا با شماره تلفن ۸۸۲۵۵۵۵۵ به طور شبانه روزی پاسخگوی وضعیت راه‌های کشور و آماده امدادرسانی به حادثه دیدگان احتمالی است.
جاده کرج - چالوس به مسافت ۱۶۰ کیلومتر است که نیمی از آن در استان البرز و بقیه در استان مازندران واقع شده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم