.png "عصر ایران")
۰۲ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۵:۳۴
تصادف هولناک موتورسیکلت با عابر پیاده در اتوبان (فیلم) بیشترین تصادفات در بزرگراه ها چه ساعتی اتفاق می‌افتد؟
۴ تا ۸ صبح به علت خستگی رانندگانی که ساعت‌ها رانندگی کرده اند و آمادگی لازم برای وقوع حوادث را دارد. ۶ درصد تصادفات فوتی و جرحی در بزرگراه ها در این ساعات رخ می‌دهد.
رییس پلیس راهور تهران گفت: رانندگان حتما هنگام توقف اضطراری و یا تصادفات غیرقابل حرکت در فاصله ۷۰ متری از علائم ایمنی و مثلث خطر استفاده کنند.
به گزارش باشگاه خبرنگاران؛ سردار حمیدی با اشاره به تصادفات در بزرگراه‌ها گفت: یکی از اتفاقاتی که مخصوصا در معابر بزرگراهی که سرعت‌ها نیز بالاست روی می‌دهد، توقف وسیله نقلیه به هر علتی مانند خرابی و تصادف است که بسیار خطرناک هستند و موجب اکثر تصادفات می شوند.
وی افزود: نکته اصلی و مهم برای راننده در اینگونه موارد، ایمن سازی وسیله نقلیه می‌باشد چرا که اگر لحظه‌ای توقف نماید و ایمن سازی انجام نشود قطعا تصادفات شدیدی روی می‌دهد چرا که رانندگان دیگر در حال تردد در این مسیرها هستند و توجه کافی و لازم را به جلو نداشته باشند و باعث تصادف گردند.
رییس پلیس راهور تهران بیان کرد: رانندگان حتما پس از خرابی و یا توقفات اضطراری و یا تصادفات غیر قابل حرکت در فاصله ۷۰ متری از علایم ایمنی و مثلث خطر استفاده نمایند.
وی گفت: تصادفاتی که بعد از خرابی‌ها و بعد از تصادفات روی می‌دهد بعلت این است که رانندگان درکی از خطر تصادفات ندارند و نمی‌دانند شاید دیگر رانندگان عبوری با آن‌ها برخورد نمایند.
سردار حمیدی با اشاره به کاهش میدان دید، خلوتی معابر و امکان تجربه سرعت غیر مجاز در ساعات خلوت نزدیک به صبح گفت: ۴ تا ۸ صبح نیز به علت خستگی رانندگانی که ساعت‌ها رانندگی کرده اند آمادگی لازم برای وقوع حوادث را دارد. ۶ درصد تصادفات فوتی و جرحی در این ساعات رخ می‌دهد.
رییس پلیس راهور تهران اظهار کرد: در شهر تهران و در ابتدای صبح وضعیت ترافیکی مناسبی داریم و به اواخر تابستان نزدیک می‌شویم که مسلما مسافرت‌ها و رفت و آمدها بیشتر خواهد شد و بر ترافیک شهر تاثیرگذار خواهد بود.
سردار حمیدی گفت: فرهنگ رانندگان در نقاط کشور متفاوت است و این رفتارها به صورت‌های مختلف بر ترافیک و ترددها تاثیرگذار هستند.
رییس پلیس راهور تهران افزود: دغدغه اصلی پلیس علاوه بر کنترل و روان سازی ترافیک، بیشتر به موضوع فرهنگ سازی در بین آحاد جامعه و مخصوصا کاربران ترافیکی باز می‌گردد.
سردار حمیدی با بیان اینکه بر فرهنگ ترافیک معمولا مولفه‌های بسیاری تاثیرگذار هست که از جمله می‌توان به ارتقای فرهنگ اشاره داشت گفت: بُعد دیگر فرهنگ ترافیک به رفتارهای ترافیکی رانندگان در فرهنگ‌های مختلف و تاثیر رانندگی آنان بر ترافیک شهرها بخصوص بر ترافیک شهری مانند تهران می‌پردازد.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
کسری بودجه وحشتناک در دولت رئیسی که کتمان می شد مهدی فضائلی نقل قول معاون پزشکیان از رهبری را تایید کرد قطعی برق نباید باعث گرفتار کردن مردم شود / خاموشی ها ارتباطی با قطع مازوت سوزی ندارد احمد خاتمی: به قطعنامه شورای حکام جواب کوبنده بدهید/ این گرانی‌ها به نظام ضربه می‌زنند / بسیجیان، فرشتگان خدا بروی زمین اند انسداد جاده چالوس تا ۱۰ آذر / ترافیک سنگین در هراز محمد نزال عضو ارشد حماس: انتظار نمی‌رود مذاکرات غزه در صورت از سرگیری به نتیجه‌ای برسد می گویند «تحریم مهم نیست!» ؛ از جیب کی مهم نیست؟ (فیلم) درمان بیماری ایدز در کشور رایگان است بازداشت نگهبان سفارت آمریکا در نروژ به اتهام جاسوسی برای ایران و روسیه سردار سلامی: شریان اقتصادی اسرائیل باید از زمین و دریا قطع شود واکنش عضو کمیسیون امنیت ملی به قطعنامه شورای حکام: ملاحظات هسته‌ای را کنار بگذاریم / هرچه تهدیدات بیشتر باشد، بهره مندیمان بیشتر می شود علی لاریجانی مطرح کرد / اعلام آمادگی ایران برای توافق جدید هسته ای با ترامپ ماشین انسان‌شویی ساخته شد! واژگونی اتوبوس در جاده زاهدان به زابل با ۲۸ حادثه‌دیده و ۴ مصدوم موز چسب خورده روی دیوار ۶.۲ میلیون دلار در حراجی فروخته شد
اخبار و تحلیل های ترکیه