لندکروزر 1984 به خط تولید بازگشت/ این جان سخت ژاپنی ارزانتر از چینی های تازه وارد (+تصاویر)

عصر ایران-  لندکروزر 70 نسخه اس دبیلو ال(فاصله بین محورها کوتاه) پس از آنکه برای بازار امارات و استرالیا مجدد روی خط تولید قرار گرفت، اکنون بازار ژاپن نیز میزبان بازگشت این جان سخت افسانه ای است.

لندکروزر 70 اولین بار در سال 1984 وارد بازار شد اما در سال 2004 از لیست تولید تویوتا خارج شد. کیفیت بالا، پایداری و طراحی ساده و خاص آن باعث شد تا همچنان جز محبوب ترین آفرودرهای جهان باشد و اتفاقا همین استقبال(مخصوصا در کشورهای حاشیه خلیج فارس) زمینه ای را فراهم کرد تا تویوتا ابتدا برای امارت و سپس ژاپن بازتولید آن را مدنظر قرار دهد.

لندکروزر بازار ژاپن در بخش فنی و ایمنی مجهز به فناوری های روز شده است. سیستم پایداری الکترونیکی، جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک، شاسی نردبانی و قفل دیفرانسل الکترونیک از جمله موارد هستند.

لندکروزر سری 70 در ژاپن به عنوان شاسی بلند 6 درب با پیشرانه توربودیزل 2.8 لیتری پیش روی مشتریان قرار می گیرد. این تپنده حدود 200 اسب بخار خروجی و 500 نیوتن متر گشتاور دارد.

در استرالیا لندکروزر محبوب با پیشرانه 8 سیلندر دیزل و در امارات با 6 سیلندر 4 لیتری تنفس طبیعی عرضه می شود.

نصب آینه کمکی روی گلگیر نیز از جمله ویژگی های جذاب این مدل است. استفاده از گرافیک داخلی ال ئی دی در قسمت چراغ های دماغه نیز بخش دیگری از جذابیت های کار است.

لندکروزر 70 بازار ژاپن حدود 2300 کیلوگرم وزن دارد و از نظر ابعاد نیز برابر با 4890 میلیمتر در طول، 1870 میلیمتر در عرض و 1920 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز 2730 میلیمتر است.

جالب آنکه ظرفیت باک این دیزل برابر با 130 لیتر است.

قیمتی که تویوتا برای این محصول جدید خود مشخص کرده 4800000 ین است که تقریبا معادل 32500 دلار می شود.

تویوتا در نظر دارد ماهانه 400 دستگاه لندکروزر سری 70 جدید را روانه بازار ژاپن کند.

لندکروزر سری 70

لواندوفسکی در یک قدمی باشگاه صدتایی‌های بارسلونا

بیشتر بخوانید:

داستان لندکروزر؛ از تولد در جنگ کره تا جذاب ترین شاسی بلند تویوتا! (+تصاویر)

تماشاخانه

آرامگاه عطار در میانه التهاب‌های تاریخی چگونه ساخته شد؟ روایتی از فراز و فرودهای تاریخی (فیلم)

رژه صد میلیون دلاری / کادوی تولد ترامپ به خودش ؟ (فیلم)

فیلم های دیگر