.png "عصر ایران")
۰۱ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۱ دی ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۹
چین بزرگترین پارک یخی و برفی جهان را افتتاح کرد (فیلم) بدنه واگن مترو توسط متخصصان داخلی ساخته شد
مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران گفت: کشور ما در حوزه تولید وسایل نقلیه ریلی تجربه ۵۰ ساله دارد، ولی عمر ورود مترو به کشور چیزی حدود ۲۰ سال است؛ تمام مجموعههای مشغول در کشور از جمله مپنا تجربه تولید ناوگان ریلی را دارند، ولی تنها مجموعهای که تجربه و سابقه ساخت واگن مترو را دارد واگن سازی تهران است.
مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران با تاکید بر توانمندی تولید کنندگان داخلی جهت ساخت واگن قطار مترو گفت: گروه ایرانی مپنا در تولید انبوه بدنه قطارهای مترو موفق عمل کرده است.
ایرنا/ علیرضا شیخ طاهری در خصوص نقش این گروه در تولید واگن ملی روز دوشنبه به خبرنگار ایرنا اظهار کرد: مپنا یک گروه تخصصی در کشور است که بیش از یک دهه در حوزه تولید وسایل نقلیه ریلی فعالیت دارد.
وی افزود: این شرکت ایرانی به واسطه کارخانهای که در کرج جانمایی و فعال شده در تولید لوکوموتیو نقش و سهم بسیار خوبی در کشور دارد و در کارخانه واگن سازی پارس که از زیر مجموعه های آن به حساب میآید نیز امکان تولید واگن مسافری و باری وجود دارد.
شیخ طاهری اضافه کرد: این طبیعی است که مجموعه این شرکت تجربه تولید بوژی لوکوموتیوها و بوژی واگنهای مسافری و باری را داشته باشد.
وی با بیان اینکه مپنا تاکنون موفق به تولید بوژی برای لوکوموتیو، واگن های باری و مسافری بوده است، ادامه داد: کشور ما در حوزه تولید وسایل نقلیه ریلی تجربه ۵۰ ساله دارد ولی عمر ورود مترو به کشور چیزی حدود ۲۰ سال است
وی تاکید کرد: تمام مجموعههای مشغول در کشور از جمله مپنا تجربه تولید ناوگان ریلی را دارند ولی تنها مجموعهای که تجربه و سابقه ساخت واگن مترو را دارد واگن سازی تهران است.
مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران در پاسخ به این سوال که ادعای شرکت واگن سازی پارس مبنی بر تولید ۱۰۰ واگن مترو در سال مورد تائید است یا خیر، گفت: در گذشته ۲ مجموعه صرفا در حوزه تولید بدنه مترو به ما کمک کردند واگن سازی تهران حدود ۶ سال پیش ۲ قرارداد با شرکتهای پلور سبز و واگن سازی پارس که تنها تجربه تولید بدنه مترو را داشتند منعقد کرد اینکه ظرفیت شرکت واگن سازی پارس چقدر است حتما در پروانه بهره برداری آن ذکر شده است.
وی یادآور شد: مجموعههای مذکور صرفا تجربه تولید بدنه واگن مترو از نوع فولادی را دارند البته در قرارداد تامین ۶۳۰ دستگاه واگن مترو، بدنه واگنها آلومینیومی در نظر گرفته شده و تولید این بدنهها در توانایی هیچ شرکت داخلی در کشور نیست.
لینک کوتاه: کپی لینک
ترکیب رسمی تراکتور مقابل الدحیل اعلام شد؛ اسکوچیچ با توپ پُر در یادگار امام دنیامالی: نمادهای غیرورزشی در بازی ایران و مصر جایی ندارند سفیر آمریکا در اسرائیل: اروپاییها اگر تهدید ایران را نفهمند، احمق هستند کشف ۵۳۹ کیلوگرم مواد مخدر در سیستان و بلوچستان سایپا رکورد زد؛ تولید خودرو ۵۰ درصد افزایش یافت گروه «جیپسی کینگز» در العلای عربستان روی صحنه میرود سعید اسماعیلی مسلطترین فرنگیکار جهان در سال ۲۰۲۵ شد تمدید مهلت ثبتنام آزمون اختصاصی پذیرش دانشجو معلم سال ۱۴۰۵ مدارس آذربایجان غربی روز سهشنبه غیرحضوری شد موافقت تلآویو با تعطیلی «رادیو ارتش» غولکُشی به سبک سیدمهدی؛ تحول خیرهکننده رحمتی روی نیمکت خیبر خرمآباد یک روزنامهنگار: بن گویر زندان های رژیم صهیونیستی را به «موسسه مرگ» تبدیل کرده پیشنهاد ضرغامی به پزشکیان: اگر به ترمیم کابينه اعتقاد ندارید، از استیضاح توسط مجلس استقبال کنید قهرمانی مقتدرانه ایران در جام جهانی زورخانهای؛ هند تسلیم هنرنمایی پهلوانان ایرانی بحران در خط دفاعی آبیها؛ تردید «ساپینتو» برای استفاده از آشورماتوف در جدال مرگ و زندگی
اخبار و تحلیل های ترکیه