تاریخ:
نخستین شلیک عملیاتی موشک هارپون توسط ناوگان پوزایدون نیوزیلند 
درس شصت
چمران : در حالی که خودروهای دنیا به سمت مصرف ۴ لیتر سوخت در ۱۰۰ کیلومتر میروند ما هنوز اتومبیل هایی داریم که ۱۵ لیتر مصرف میکنند
اتومبیل های ما مصرف سوخت مناسب را ندارند و نتیجه سوزاندن آن در خودروها، آلودگی هوا است. در حالی که باید از دیدن هوای آلوده تعجب کنیم امروز از دیدن هوای پاک و صاف تعجب میکنیم. ما هنوز اتومبیلهایی داریم که در ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۵ لیتر سوخت مصرف میکنند. در حالی که خودروهای دنیا به سمت مصرف ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر میروند. اینجا است که خودروساز باید به میدان بیاید.
رئیس شورای شهر تهران نسبت به کیفیت خودروها انتقاد کرد و گفت: این مسئله باعث افزایش مصرف بنزین شده است.
به گزارش تسنیم، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در آیین افتتاحیه پنجمین نمایشگاه خودروی تهران اظهار کرد: در ارتباط با خودرو چالشها و مشکلات زیادی داریم. هم در ساخت خودرو و هم فروش آن به مردم، هم بهکارگیری و هم خصوصیاتی که باید خودروی داخلی متناسب با خودروهای به روز دنیا داشته باشد؛ در همه این موارد دارای معضلاتی هستیم.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه گفته میشود حد متوسط مصرف بنزین ما حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز است و با مصرف کشورهای بزرگ دنیا برابری میکند، تصریح کرد: میزان مصرف سوخت ما با تعداد اتومبیل و جمعیت کمتر نسبت به کشورهایی که چندین برابر ما جمعیت دارند، برابر است و این به موضوع خودرو برمی گردد.
وی افزود: اتومبیلهای ما مصرف سوخت مناسب را ندارند و نتیجه سوزاندن آن در خودروها، آلودگی هوا است. در حالی که باید از دیدن هوای آلوده تعجب کنیم امروز از دیدن هوای پاک و صاف تعجب میکنیم. ما هنوز اتومبیلهایی داریم که در ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۵ لیتر سوخت مصرف میکنند. در حالی که خودروهای دنیا به سمت مصرف ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر میروند. اینجا است که خودروساز باید به میدان بیاید.
چمران ادامه داد: موقعی میتوانیم بگوییم که صنعت خودروسازی ما پیشرفته است که از نظر مصرف سوخت در حد پایینی باشد.
وی تاکید کرد: البته بخشی از آلودگیها به دلیل فرسودگی خودروها و موتورسیکلتهاست. گفته میشود ۲۰ تا ۲۲ درصد آلودگی هوا مربوط به موتورسیکلتهای فرسوده است.
چمران درباره بحث اتوبوس و تولید داخل آن گفت: دو سال است که در شهر تهران تلاش میکنیم که اتوبوس تامین کنیم، اما کارخانههای تولید داخل اعلام کردند که در ماه حداکثر اتوبوسی که به ما تحویل میدهند ۵۰ دستگاه بیشتر نیست و در بحث خودروهای سواری نیز همین کمبود را دارند تا جایی که کار به قرعه کشی برای خرید خودرو میرسد.
رئیس شورای شهر تهران درباره موضوع نمایشگاه نیز تصریح کرد: گاهی یک فضا را برای نمایشگاه میسازند، اما گاهی فضایی ساخته میشود و هر مجموعهای برای اینکه تولیدات خودش را ارائه کند از آن استفاده میکند و آن فضا با کمترین امکانات باقی میماند و تبدیل به نمایشگاه میشود؛ ما باید از آن نمایشگاه انتقاد کنیم نه از فضایی که بر پایه برگزاری نمایشگاه ساخته شده و درباره آن فکر شده و به گونهای زیبنده ایجاد شده که یکی از نمایشگاههای برتر خاورمیانه است و میتواند برای برقراری نمایشگاههای مختلف بسیار مناسب باشد، از چنین نمایشگاهی استقبال میکنیم.
وی گفت: امیدواریم هم صنعتگران و هم وزارت صمت برای برپایی نمایشگاهها به یک نمایشگاه ارزنده در سطح بینالمللی که مایه آبروی ما است رو به بیاورند و در فضایی که مشکلات ترافیکی برای شهروندان ایجاد میکند، اصراری به برگزاری نمایشگاه نداشته باشند.
لینک کوتاه: کپی لینک
آغاز طرح تبدیل لاماری ایما به نیسان قشقایی/ آرین پارس موتور شرایط جدید را اعلام کرد جاده چالوس و آزادراه تهران–شمال یکطرفه شد شاهکار معماری مدرن براتیسلاوا؛ سازه ای که در مسیر فرسودگی است (+عکس) چرا بمب هستهای در فنلاند نگرانکننده تلقی نمیشود؟ نسل امروز با روشهای دیروز یاد نمیگیرد مثلث برقی بازار خودرو؛ تعریف اصطلاحات HEV ،PHEV و EV در ساده ترین شکل(اینفوگرافیک) راستیآزمایی یک ادعا درباره محمود سریعالقلم/ گاف صداوسیما درباره برادرانی که وجود ندارند بازیکن برزیل درست گفت که ژاپن باید حد خودش را بداند/ همین دو سهمیه آسیا برای جام جهانی زیاد هم هست تغییر نام «کوچ اجباری» به «آزادی جابهجایی»؛ فریبکاری جدید رژیم صهیونیستی نقشه ترامپ برای آینده غزه چیست؟ الکسی تایمیا؛ وقتی قادر به بیان احساسات مان نیستیم منظور نبویان از «کودتا» چیست؟ / صداوسیما چگونه به مخالفان تفاهم ایران و آمریکا کمک کرد؟ حملات هوایی روسیه به پایتخت اوکراین (+عکس) / 13 کشته و 30 زخمی واژگونی قایق گردشگری در پاکستان با ۷ کشته آمریکا انتقال دلار به عراق را از سر گرفت