کد خبر ۹۵۸۰۸۱
تاریخ انتشار: ۰۴:۰۰ - ۲۵-۰۱-۱۴۰۳
کد ۹۵۸۰۸۱
انتشار: ۰۴:۰۰ - ۲۵-۰۱-۱۴۰۳

تعیین سن فرسودگی جدید برای وسایل نقلیه موتوری

تعیین سن فرسودگی جدید برای وسایل نقلیه موتوری
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه رأی دیوان عدالت اداری درباره ممنوعیت سن فرسودگی رفع شده است، گفت: سن فرسودگی جدید برای وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمه‌سنگین، سنگین با توجه به همه استانداردهای جدید روز دنیا در مرحله بازبینی است.

سردار سید تیمور حسینی در گفت و گو با خبرنگار انتظامی ایرنا درباره بازگشت سن فرسودگی و موضوع اسقاط خودروهای فروسوده در راستای رعایت قانون هوای پاک توضیح داد: در اواسط دهه ۹۰ با شکایت شخصی و رأی دیوان عدالت اداری سن فرسودگی و قانون اسقاط برداشته شد.

وی این اتفاق را ضربه‌ای بزرگ برای جلوگیری از فعالیت خودروهای فرسوده و آلاینده و مانع الزام نوسازی وسائل نقلیه دانست و افزود: این رأی دیوان عدالت اداری سرانجام با پیگیری پلیس و همکاری دولت و مجموعه قضایی رفع شد.

رئیس پلیس راهور فراجا اظهار داشت: در موضوع اصلاح ماده ۸ قانون هوای پاک، همه دستگاه‌ها از جمله سازمان حفاظت محیط زیست پیگیر بوده است و اکنون منتظر بازگشت سن فرسودگی هستیم.

در ماده (۸) قانون هوای پاک آمده است: «همه اشخاص حقیقی و حقوقی مالک وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمه‌سنگین، سنگین، موتورسیکلت مکلفند وسایل نقلیه خود را پس از رسیدن به سن فرسودگی از رده خارج کنند و مسؤولیت خود را از این جهت، نزد یکی از مؤسسات بیمه داخلی تحت نظارت بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران بیمه کنند.»

سردار حسینی درباره وضعیت اصلاح قانون توضیح داد: اکنون در مرحله بازبینی سن فرسودگی، تعیین سن فرسودگی جدید و شرایط کنونی وسائل نقلیه کشور هستیم تا با اجرای قانون کمترین میزان آسیب به مردم وارد شود.

البته وی تاکید کرد که اجرای این قانون به طور حتم همراه با کاهش آلودگی هوا برای همه مردم مفید و اثربخش خواهد بود به اضافه اینکه نوسازی وسائل نقلیه در سلامت جامعه تاثیر مستقیم دارد.

به گفته رئیس پلیس راهور فراجا، همه استانداردهای جدید روز دنیا در تعیین سن فرسودگی دیده خواهد شد و امیدواریم به زودی با تصویب در مراجع ذی‌صلاح اجرایی شود.

تعیین سن فرسودگی و بیمه انواع وسایل نقلیه موتوری موضوع ماده ۸ قانون هوای پاک (اصلاح شده در سال ۱۴۰۰)، براساس آیین‌نامه‌ای است که حداکثر ظرف مدت سه‌ماه پس از ابلاغ این قانون به پیشنهاد مشترک سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد ایران و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به‌تصویب هیأت‌وزیران می‌رسد.

بنابراین ماده قانونی، سن مرز فرسودگی، سنی است که وسایل نقلیه موتوری به علت طول عمر و میزان کارکرد، دچار افت عملکردی و ایمنی شده و نیازمند تعمیرات و نگهداری فنی بیشتر هستند؛ این وسایل نقلیه موتوری مشمول افزایش دفعات سالیانه معاینه فنی می شوند.

با توجه به سن فرسودگی که در گذشته اعلام می‌شد (۲۵ سال) اکنون بخش قابل توجهی از وسائل نقلیه شخصی و عمومی همچنین حدود ۹۰ درصد موتورسیکلت‌هایی که در جاده‌ها و خیابان‌های کشور تردد می‌کنند از سن فرسودگی عبور کرده‌اند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
5 روشن‌فکر برجسته و یک چرخش بزرگ کتاب خواندن؛ راهی برای تاب آوری در زمان های دشوار مهدی پاکدل و رعنا آزادی‌ور در پشت صحنه تئاتر «آرش»؛ قاب متفاوت زوج بازیگر (+عکس) دیدنی های امروز؛ از اجلاس کاپ 31 در آنتالیا تا اردوگاه آموزش جانفدایان در تهران جزئیات پرونده قتل نسا علیزاده؛ خفگی عامل مرگ دختر ۱۶ ساله تنش ایران - آرژانتین / ایران: نیروی هوایی و دریایی ارتش آرژانتین، سازمان تروریستی هستند مدت زمان تعطیلی مدارس در شرایط جنگی چقدر است؟ اعلام جرم دادستانی تهران علیه زن روان‌شناس / او تحصیلات دانشگاهی ندارد کلانتری تا چه زمانی می‌تواند فرد را نگه دارد؟ وزیر خزانه داری آمریکا ؛ ترک خانه و سکونت در پایگاه نظامی به دلیل تهدید ایران کاهش 35 درصدی مصرف سوخت در هرمزگان پس از حذف کارت سوخت جایگاه سقوط 3.2تریلیون دلاری وال‌استریت/دلیل بزرگترین ریزش بورس آمریکا چیست؟ قتل همسر ۱۴ ساله ۱۰ روز پس از زایمان قیمت نفت برنت به بالای 92 دلار رسید امروز با حافظ: دولت خبر ز رازِ نهانم نمی‌دهد