فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۶۶۵۵۹
تاریخ انتشار: ۲۰:۲۲ - ۲۵-۰۲-۱۴۰۳
کد ۹۶۶۵۵۹
انتشار: ۲۰:۲۲ - ۲۵-۰۲-۱۴۰۳

انتقال سالانه 2 میلیارد مترمکعب آب شیرین‌سازی شده دریا به کویر مرکزی ایران

انتقال سالانه 2 میلیارد مترمکعب آب شیرین‌سازی شده دریا به کویر مرکزی ایران
وزیر صمت از برنامه این وزارتخانه برای شیرین‌سازی و انتقال سالانه 2 میلیارد مترمکعب آب دریا به کویر مرکزی ایران خبر داد.

 وزیر صنعت، معدن و تجارت از برنامه این وزارتخانه برای انتقال سالانه دو میلیارد مترمکعب آب شیرین‌سازی شده دریا به کویر مرکزی ایران خبر داد.

به گزارش تسنیم، عباس علی‌آبادی عصر امروز در نخستین رویداد بین‌المللی همتایابی در اقتصاد ایران که به میزبانی جزیره قشم و با حضور نهادها و شرکت‌های دولتی و خصوصی، سفیران 12 کشور و جمعی از شرکت‌های دانش‌بنیان به میزبانی قشم در حال برگزاری است، اظهار داشت: ایران اسلامی با داشتن بیش از 5 هزار کیلومتر ساحل از ظرفیت ارزشمندی برای توسعه هر چه بیشتر اقتصاد دریامحور برخوردار است و ما باید از این ظرفیت‌ها به بهترین شکل استفاده کنیم.

وی با اشاره به اهمیت دریا از جنبه‌های مختلف اقتصادی، امنیتی، علمی و دیگر بخش‌ها‌ خاطرنشان کرد: برای اینکه بتوانیم به درستی از ظرفیت‌های دریا بهره‌مند شویم باید از مسیر علمی و صحیح وارد شویم و در این میان دانشگاه‌ها نقش بسیار مهمی دارند‌.

وزیر صمت تاکید کرد: دانشگاه‌ها باید به سمت و سوی رشته‌های دریاپایه و صنایع دریایی حرکت کنند و فناوری‌های مرتبط با دریا را توسعه داده و شرکت‌های دانش‌بنیان خویش را پیرامون دریا گسترش دهند.

علی‌آبادی به نقش دریا در تأمین آب شرب اشاره و از برنامه ویژه این وزارتخانه برای شیرین‌سازی سالانه 2 میلیارد متر مکعب آب دریا و انتقال آن به کویر مرکزی ایران خبر داد.

وی با اشاره به اهمیت توسعه ناوگان دریایی و زمینه‌های موجود سرمایه‌گذاری در این بخش و با تاکید بر اینکه برای تحقق سرمایه‌گذاری باید ریسک‌های آن را کاهش دهیم، گفت: در زمینه توسعه ناوگان تا 20 میلیارد دلار،‌ در حوزه شیلات تا 10 میلیارد دلار و در حوزه فراساحل تا 50 میلیارد دلار امکان تعریف پروژه وجود دارد.

وزیر صمت با تاکید بر حمایت از بخش خصوصی برای ‌توسعه ناوگان و صنایع دریایی تصریح کرد: ما امروز در کشور قابلیت و امکان تأمین پیشرانه‌های دریایی از 3 هزار اسب تا 4 هزار اسب و امکان ساخت توربین‌های دایرکت درایو را در داخل کشور داریم و توسعه آنها را با مشارکت بخش خصوصی دنبال می‌کنیم.

نخستین رویداد بین‌المللی همتایابی در اقتصاد دریامحور ایران (ISBE 2024) و ششمین رویداد صنعت دانش بنیان با محوریت صنایع و کسب و کارهای دریایی عصر (سه شنبه) با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در محل سالن مرکز نوآوری و نمایشگاه های بین المللی جزیره قشم آغاز به کار کرد.

در آیین افتتاح و آغاز به کار این رویداد بین المللی همتایابی سفیران چندین کشور خارجی، مدیران شرکت‌های دولتی و خصوصی، فعالان اقتصادی، ‌ کارآفرینان و سرمایه‌گذاران متعددی در حوزه‌های صنایع کشتی سازی، کشتیرانی، خدمات و تجهیزات بندری، شیلات و صیادی، خدمات پشتیبانی و تجارتی دریایی، گردشگری، تفریحات و ورزش های دریایی و انرژی های نوین دریای حضور دارند.

این رویداد بین‌المللی با تاکید بر توسعه هدفمند همکاری‌های تجاری داخلی و خارجی در میان نقش آفرینان حوزه اقتصاد دریا طراحی شده است.

بررسی سیاست های کلی توسعه دریا محور و شناسایی فرصت ها، چالش ها و راهکارها، ایجاد بستر تعامل حاکمیت و بخش خصوصی در تقویت زنجیره های ارزش مبتنی بر دریا، تبیین موضوع برای فعالین مرتبط و معرفی ظرفیت های دریا در توسعه اقتصادی کشور و کمک به توسعه همکاری های بین المللی، جذب سرمایه و کسب دانش و فناوری از اهداف برگزاری این رویداد بین المللی است.

برچسب ها: کویر ، آب دریا
ارسال به دوستان
captcha
ناظر ویژه داوری برای بازی‌های استقلال، سپاهان، تراکتور و پرسپولیس تلف شدن یک خرس قهوه‌ای بر اثر شلیک گلوله در مشگین‌شهر افزایش دما در تهران از فردا سوئد، چگونه از شهروندان خود و آزادی های فردی آنها حمایت می کند؟ اصلاحات اقتصادی دولت؛ برنامه پزشکیان برای بانک، ارز، انرژی و حذف رانت برزیل در خطر است سقوط ون به دره در جاده هراز پست معنادار یک کانال انقلابی و اصولگرای توقیف برنامه درجام در نماوا؛ واکنش سجاد شاه‌حاتمی به توقف پخش عارف: اجازه نمی‌دهیم تروریسم اقتصادی آمریکا، معیشت مردم را هدف قرار دهد ضرب‌الاجل آموزش و پرورش برای تصحیح سریع اوراق امتحانات نهایی شباب‌الاهلی با حضور عزت‌اللهی و آزمون به دومین برد متوالی در امارات رسید بازی استقلال خوزستان و نساجی از تلویزیون پخش نمی‌شود؛ تماشای آنلاین در اینستاگرام عایشه وهاب؛ نخستین نماینده افغان‌تبار کنگره آمریکا انتخاب شد درگذشت تلخ بازیکن ۲۵ ساله فوتبال پرتغال؛ کوین کاسترو وسط مسابقه جان باخت
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟