.png "عصر ایران")
۱۵ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۵ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۲:۵۸
خلاصه بازی آرسنال 1 - چلسی 0 
درس دوازدهم
آغاز فعالیت خط تولید گیربکس CVT کرمان موتور در ارگ جدید بم
گیربکس CVT تولیدی این کارخانه در سدان متوسط اختصاصی شرکت کرمان موتور، کی ام سی ایگل، که با بومی سازی پلتفرم خودروی J۴ توسعه داده شده است، نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
شرکت کرمان موتور در راستای گسترش عمق ساخت داخل قطعات و مجموعه های مورد استفاده در خودروهای تولیدی، اقدام به راه اندازی کارخانه تولید گیربکس CVT با همکاری یک شرکت معتبر اروپایی در مجموعه قوای محرکه کرمان خودرو کرده است.
به گزارش عصر ایران، آیین افتتاح کارخانه تولید گیربکس CVT در هفته جاری و با حضور مقامات عالی وزارت صنعت، معدن و تجارت و مسئولان محلی استان کرمان و شهرستان بم در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم برگزار خواهد شد.
شرکت قوای محرکه کرمان خودرو در سال ۱۳۸۷ به منظور مونتاژ و ساخت انواع موتور، گیربکس و اکسل خودروهای سواری در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم تاسیس شد. این شرکت در دوران فعالیت خود، به عنوان تامین کننده اصلی قوای محرکه (شامل موتور، گیربکس و اکسل) انواع محصولات شرکت کرمان موتور، سابقه تولید و تأمین مجموعه گیربکس خودروی پراید را در کارنامه خود دارد.
براساس این گزارش، شرکت کرمان موتور طی سرمایه گذاری جدید در مجموعه قوای محرکه، اقدام به راه اندازی خط تولید دو مدل گیربکسCVT برای خودرو های J۴ و S۳ کرده است. گیربکس CVT تولیدی این کارخانه در سدان متوسط اختصاصی شرکت کرمان موتور، کی ام سی ایگل، که با بومی سازی پلتفرم خودروی J۴ توسعه داده شده است، نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت و نیاز سایر خودروسازان نیز توسط کارخانه قوای محرکه کرمان خودرو، تأمین خواهد شد.
برای راه اندازی این خط تولید، در کارخانه ای به مساحت ۲۱۰۰ متر مربع، بالغ بر ۷ میلیون دلار بصورت ارزی و ۱۰۰ میلیارد تومان بصورت ریالی سرمایه گذاری صورت گرفته است و این مجموعه تولیدی در فاز اول ظرفیت تولید سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه گیربکس را دارد. محصولات این خط تولید از فناوری VT۲i ، به روزترین تکنولوژی مورد استفاده در گیربکس های CVT بهره مند است و از تکنیک پوکایوکه، خطا ناپذیری و بررسی وضعیت کیفی کلیه قطعات در سیستم تولید، در آن استفاده شده است.
از جمله مهمترین دستاوردهای راه اندازی کارخانه مورد اشاره، به کاهش چشمگیر ارزبری و خودکفایی در تأمین گیربکس های CVT، که در تولید خودروهای اقتصادی و میان رده مورد استفاده قرار می گیرند، می توان اشاره کرد. داخلی سازی قطعات و تولید این گیربکس در داخل کشور منجر به کاهش ارز بری به میزان سالیانه ۶۰ میلیون دلار در سال خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
قرارداد قطر و ژاپن : صادرات 27 ساله گاز دو واریزی مهم برای یارانهبگیران در بهمنماه وزیر صمت: معادن نیمهفعال و تعطیل دوباره فعال میشوند همسر سابق بیل گیتس: خدا رو شکر از تمام این کثافت کاری ها دور هستم هوندا سوپر-وان ۲۰۲۶؛ کوچولوی جذاب ژاپنی(+عکس) چگونه چین چشم و گوش آمریکا و اسرائیل در ایران را کور و کر کرده است؟ راهکاری برای افزایش ۹۳ درصدی بازده آبشیرینکنها سید صادق حسینی: اگر قرار است مثل دور قبل باشد، اصلا مذاکره برای چه؟ کدام کشور اروپایی بالاترین نرخ بیکاری را دارد؟ ۸ معمای حلنشده زمین؛ رازهایی که دانشمندان را شوکه کرده است معماری خاص این خانه کوچک ژاپنی (+عکس) بدهی دولت اوکراین به مرز ۱۰۰ درصد تولید ناخالص داخلی رسید نتانیاهو به نماینده ترامپ: به ایران شک دارم ادعای رسانه بریتانیایی: مذاکرات مستقیم در دستور کار ایران نیست/ خودداری از دیدار با مقامهای آمریکایی به نفع کسانی است که مشتاق شکست دیپلماسی هستند تغییرات قابل توجه قیمت خودرو در فاصله ثبتنام تا تحویل غیرمنطقی است