تاریخ:
آرزوی داماد رهبر شهید برای زهرای ۱۴ ماهه 
درس هشتاد و دو
آیا جواد محرابی ، محافظ رئیسجمهور در جمع شهدای سانحه هوایی بود؟
جواد محرابی با بالگرد دیگری بهسمت ورزقان حرکت کرده و در بالگرد رئیسجمهور حضور نداشته است. تنها پیکر سردار سید مهدی موسوی رئیس یگان حفاظت رئیسجمهور به معراج شهدای تبریز منتقل شده است.
خبرگزاری فارس نوشت: صبح دیروز تصویری از جواد محرابی یکی از محافظان رئیسجمهور بهعنوان شهید حادثۀ دلخراش سقوط بالگرد منتشر شد که اشتباه است.
تعداد شهدای حادثه بالگرد رئیس جمهور، ۸ نفر است و اخبار فضای مجازی دربارۀ شهادت یکی از محافظان رئیس جمهور درست نیست.
پیگیریهای خبرنگار ما از سپاه پاسداران نشان میدهد، محرابی با بالگرد دیگری بهسمت ورزقان حرکت کرده و در بالگرد رئیسجمهور حضور نداشته است. تنها پیکر سردار سید مهدی موسوی رئیس یگان حفاظت رئیسجمهور به معراج شهدای تبریز منتقل شده است.
طبق اعلام استانداری آذربایجان شرقی اسامی شهدای حادثه سقوط بالگرد به شرح زیر است:
۱. سیدابراهیم رئیسی، رئیسجمهور
۲. سید محمدعلی آلهاشم، امام جمعه تبریز
۳. حسین امیرعبداللهیان، وزیر خارجه
۴. مالک رحمتی، استاندار آذربایجان شرقی
۵. سردار سید مهدی موسوی، رئیس یگان حفاظت رئیسجمهور
۶. سرهنگ خلبان سید طاهر مصطفوی
۷. سرهنگ خلبان محسن دریانوش
۸. سرگرد فنی بهروز قدیمی
لینک کوتاه: کپی لینک
پیشبینی وضعیت هوا طی چند روز آینده/ رگبار و رعدوبرق شدید در ۸ استان کره جنوبی تانک هیدروژنی K3 را با طراحی الهام گرفته از بمبافکن B-21 میسازد وزیر علوم: آموزش دانشگاهها در سال تحصیلی آینده حضوری است کشف گنجی بزرگ در چین / ثروتی که از زمین به بیرون نشت میکند ۸ کشور بزرگ تولیدکننده چای (+اینفوگرافیک) ظرفیت پزشکی به نقطه غیرقابلتحمل رسید یک عکس آتلیهای جالب از هواپیماسواری در یک قرن قبل تصادف مرگبار پژو و پراید/3 کشته و 4 مصدوم نابغهای که ۱۴ ماهه لیسانس ریاضیات گرفت تجاوز به چپ مرگبار/ خودروی MVM دچار حریق شد و ۴ سرنشین جان خود را از دست دادند ترافیک سنگین در آزادراه تهران - کرج - قزوین پشت پرده نسخههای ناقص در داروخانهها/ دارو هست؛ اما دسترسی به آن پایدار نیست امتحانات دروس تابستانی دانشگاهها «حضوری» شد چرا در ۳۰ سالگی سکته میکنیم؟ /راههای پیشگیری از سکته در جوانی فرآیند ترخیص فرزندان از بهزیستی دو مرحلهای شد/ از ورود به خانه «آماده سازی» تا «ترخیص»
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟