.png "عصر ایران")
۱۳ تير ۱۴۰۳
به روز شده در: ۱۳ تير ۱۴۰۳ - ۱۴:۱۹
پزشکیان در کرمانشاه: ما آمده‌ایم نوکری مردم ایران کنیم (فیلم) دومین گزارش هیات عالی بررسی علل سانحه بالگرد رئیس جمهور
هیچ گونه اعلامی مبنی بر وضعیت اضطراری ضبط نگردیده/ آثاری ناشی از اقدامات جنگ الکترونیک بر روی بالگرد مشاهده نشده
آخرین تماس با خلبانان بالگرد سانحه دیده تا زمان وقوع حادثه و عدم پاسخگویی آنها ۶۹ ثانیه طول کشیده است.
ستاد کل نیروهای مسلح در دومین گزارش هیات عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد رییس جمهور و هیات همراه اعلام کرد: تا زمان کشف علت اصلی سانحه، بررسی آزمایشات و تجزیه و تحلیل داده‌ها ادامه می یابد و نتایج اطلاع رسانی خواهد شد.
به گزارش ایرنا، در دومین گزارش هیات عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد رئیس جمهور و هیات همراه که روز چهارشنبه نهم خرداد 1403 از سوی ستادکل نیروهای مسلح دومین انتشار یافته، آمده است:
۱ - برابر گزارش دریافتی از سازمان هواشناسی در مورخه ۱۴۰۳/۰۲/۳۰ هوای حاضر و پیش بینی فرودگاه تبریز (مبداء) تا مقصد اول و دوم گروه پروازی (پل آغبند و سد قیز قلعه سی) تا ساعت ۰۸.۵۰ صبح مساعد و متناسب با شرایط پرواز با دید ( VFR ) بوده است لکن هوای مسیر برگشت با دریافت آخرین اسناد دریافتی و اظهارات خلبانان و سرنشینان دو بالگرد دیگر نیاز به بررسی بیشتر دارد که متعاقبا اعلام می گردد.
۲ - بخش اعظمی از اسناد، سوابق و مدارک مرتبط با تعمیر و نگهداری بالگرد سانحه دیده مورد بررسی دقیق قرار گرفت و اشکالی که به لحاظ تعمیرات و نگهداری بتواند در وقوع سانحه موثر باشد مشاهده نشد.
۳ - با بررسی به عمل آمده و محاسبات صورت گرفته، ظرفیت بالگرد از جهت تعداد سرنشین و تجهیزات، متناسب با حداکثر وزن استاندارد بالگرد در شروع پرواز و به هنگام برخواستن از مبداء تا مقصد و مسیر برگشت در حد مجاز رعایت گردیده است.
۴ - بر اساس پیاده سازی مکالمات ضبط شده بین خلبانان گروه پروازی، آخرین تماس با خلبانان بالگرد سانحه دیده تا زمان وقوع حادثه و عدم پاسخگویی آنها ۶۹ ثانیه طول کشیده است و هیچ گونه اعلامی مبنی بر وضعیت اضطراری ضبط نگردیده است. (زمان تقریبی اعلام شده (حدود ۱.۵ دقیقه) در گزارش اوّل با پیاده سازی نوار ضبط شده در بالگرد MIL-۱۷، ۶۹ ثانیه تأیید می گردد)
۵ - با توجه به نمونه برداری و آزمایشات صورت گرفته از بقایا و قطعات بالگرد و نحوه پراکندگی آنها و فواصل اجزاء جدا شده از بدنه اصلی، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی می باشد.
۶ - در طول مدت ماموریت و تا ۶۹ ثانیه قبل از وقوع سانحه، تماس روی فرکانس های مشخص شده با بالگرد سانحه دیده برقرار بوده و آخرین تماس و پیام نیز توسط فرمانده گروه پروازی (شهید مصطفوی) صورت گرفته است لذا هرگونه بروز اختلال در سامانه ارتباطی و یا تداخل فرکانسی منتفی می باشد. (لازم به ذکر است ارتباط بین دو فروند بالگرد دیگر کماکان تا فرود در معدن مس سون گون ادامه داشته است)
۷ - برابر گزارش کارشناسان تخصصی آثاری ناشی از اقدامات جنگ الکترونیک بر روی بالگرد سانحه دیده مشاهده نشده است. تا زمان کشف علت اصلی سانحه، بررسی آزمایشات و تجزیه و تحلیل داده ها ادامه می یابد و نتایج اطلاع رسانی خواهد شد.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
آیا صاف بودن پشت سر نوزاد خطرناک است ؟ خلاقیت عالی در ارائه ترکیب های دیدنی؛ از پیاز مرکب تا انجیر بالن! (عکس) اعطای 80 هزار وام حمایتی در بهار 1403 مورچه‌ها نیز جراحی قطع عضو انجام می‌دهند! کارخانه 214 میلیون دلاری فراری را ببینید تایتان قمر زحل خطوطی ساحلی دارد که ظاهرا براثر امواج شکل گرفته‌اند(+عکس) سخنان امیدبخش رهبر انقلاب درباره کاهش مشارکت: کارشناسان علل آن را بررسی می کنند کدام ماهی در دوران بارداری مصرف شود؟ ظریف : اگر پای صندوق رای حاضر نشویم، هشت سال آینده با کسانی روبه رو خواهیم بود که جز جهالت ، تحجر و نابسامانی دستاوردی نداشته‌اند عباس عبدی : عدم مشارکت اکثریت جامعه زنگ خطری است که باید شنیده شود/ برای تصمیم گیری درباره رای دادن یا ندادن یک راه است آن هم ارجاع به وجدان آخرین خبر از وضعیت بیماری آیت الله مکارم شیرازی مرتضی حاجی : پزشکیان گوش شنوایی برای شنیدن نظرات کارشناسی دارد بازداشت یک نفر به اتهام توهین به هواداران پزشکیان واکنش وزیر ارشاد درباره کنسرت پرحاشیه تخت جمشید ؛ ما دولت اولین‌ها بودیم دیدنی های امروز؛ از اعتراضات در کنیا تا توفان "بریل"