.png "عصر ایران")
۰۱ ارديبهشت ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۱ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۰۰:۰۴
دومین گزارش هیات عالی بررسی علل سانحه بالگرد رئیس جمهور
هیچ گونه اعلامی مبنی بر وضعیت اضطراری ضبط نگردیده/ آثاری ناشی از اقدامات جنگ الکترونیک بر روی بالگرد مشاهده نشده
آخرین تماس با خلبانان بالگرد سانحه دیده تا زمان وقوع حادثه و عدم پاسخگویی آنها ۶۹ ثانیه طول کشیده است.
ستاد کل نیروهای مسلح در دومین گزارش هیات عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد رییس جمهور و هیات همراه اعلام کرد: تا زمان کشف علت اصلی سانحه، بررسی آزمایشات و تجزیه و تحلیل داده‌ها ادامه می یابد و نتایج اطلاع رسانی خواهد شد.
به گزارش ایرنا، در دومین گزارش هیات عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد رئیس جمهور و هیات همراه که روز چهارشنبه نهم خرداد 1403 از سوی ستادکل نیروهای مسلح دومین انتشار یافته، آمده است:
۱ - برابر گزارش دریافتی از سازمان هواشناسی در مورخه ۱۴۰۳/۰۲/۳۰ هوای حاضر و پیش بینی فرودگاه تبریز (مبداء) تا مقصد اول و دوم گروه پروازی (پل آغبند و سد قیز قلعه سی) تا ساعت ۰۸.۵۰ صبح مساعد و متناسب با شرایط پرواز با دید ( VFR ) بوده است لکن هوای مسیر برگشت با دریافت آخرین اسناد دریافتی و اظهارات خلبانان و سرنشینان دو بالگرد دیگر نیاز به بررسی بیشتر دارد که متعاقبا اعلام می گردد.
۲ - بخش اعظمی از اسناد، سوابق و مدارک مرتبط با تعمیر و نگهداری بالگرد سانحه دیده مورد بررسی دقیق قرار گرفت و اشکالی که به لحاظ تعمیرات و نگهداری بتواند در وقوع سانحه موثر باشد مشاهده نشد.
۳ - با بررسی به عمل آمده و محاسبات صورت گرفته، ظرفیت بالگرد از جهت تعداد سرنشین و تجهیزات، متناسب با حداکثر وزن استاندارد بالگرد در شروع پرواز و به هنگام برخواستن از مبداء تا مقصد و مسیر برگشت در حد مجاز رعایت گردیده است.
۴ - بر اساس پیاده سازی مکالمات ضبط شده بین خلبانان گروه پروازی، آخرین تماس با خلبانان بالگرد سانحه دیده تا زمان وقوع حادثه و عدم پاسخگویی آنها ۶۹ ثانیه طول کشیده است و هیچ گونه اعلامی مبنی بر وضعیت اضطراری ضبط نگردیده است. (زمان تقریبی اعلام شده (حدود ۱.۵ دقیقه) در گزارش اوّل با پیاده سازی نوار ضبط شده در بالگرد MIL-۱۷، ۶۹ ثانیه تأیید می گردد)
۵ - با توجه به نمونه برداری و آزمایشات صورت گرفته از بقایا و قطعات بالگرد و نحوه پراکندگی آنها و فواصل اجزاء جدا شده از بدنه اصلی، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی می باشد.
۶ - در طول مدت ماموریت و تا ۶۹ ثانیه قبل از وقوع سانحه، تماس روی فرکانس های مشخص شده با بالگرد سانحه دیده برقرار بوده و آخرین تماس و پیام نیز توسط فرمانده گروه پروازی (شهید مصطفوی) صورت گرفته است لذا هرگونه بروز اختلال در سامانه ارتباطی و یا تداخل فرکانسی منتفی می باشد. (لازم به ذکر است ارتباط بین دو فروند بالگرد دیگر کماکان تا فرود در معدن مس سون گون ادامه داشته است)
۷ - برابر گزارش کارشناسان تخصصی آثاری ناشی از اقدامات جنگ الکترونیک بر روی بالگرد سانحه دیده مشاهده نشده است. تا زمان کشف علت اصلی سانحه، بررسی آزمایشات و تجزیه و تحلیل داده ها ادامه می یابد و نتایج اطلاع رسانی خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
پاپ فرانسیس بار دیگر خواستار آتش بس در غزه شد حملات هوایی آمریکا به غرب یمن و شرق صنعا فوت ۶ نفر در یکی از روستاهای ارومیه/ بررسی علت دقیق حادثه گزارش فوربس از یک فاجعه بزرگ در ایران : زمین در این کشور با نرخی نگران کننده در حال فرورفتن است آمادگی سوئیس برای ارائه کمک در زمینه مذاکرات ایران-آمریکا فستیوال «کوچه» بوشهر لغو شد ۱۱ مصدوم در واژگونی مینی‌بوس کارگران در بردسکن خراسان رضوی گزارش بیمه ملت از روند اجرای قرارداد بیمه درمان تکمیلی بازنشستگان صندوق بازنشستگی / تفاوت معنادارمیان درصد اعلام‌شده و وضعیت پرداخت‌ها / بیش از دریافت، پرداخت کرده ایم قاتل ۱۵ ساله در چهارمحال و بختیاری در کمتر از ۴ ساعت دستگیر شد جانشین بوژوویچ کیست؟ استقلال با دستیار سابق مورینیو مذاکره کرد ناکامی با طعم دلار؛ چرا پرسپولیس با دستمزد برانکو هم قهرمان نشد؟ ممنوعیت موبایل، رمز تمرکز تماشاگران؛ لذت ناب گلف در مسترز اعتراف رافینیا: فلیک مانع جدایی‌ام از بارسلونا شد آرای انضباطی والیبال برای حواشی فینال؛ محرومیت تماشاگران مرد شهداب در سه بازی خانگی بی‌جانی برای قهرمانی؛ پرسپولیس پس از چهارمین جام، نیازمند خانه‌تکانی اساسی