۱۱ تير ۱۴۰۳
به روز شده در: ۱۱ تير ۱۴۰۳ - ۱۴:۵۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۷۱۷۴۱
تاریخ انتشار: ۰۷:۵۱ - ۱۶-۰۳-۱۴۰۳
کد ۹۷۱۷۴۱
انتشار: ۰۷:۵۱ - ۱۶-۰۳-۱۴۰۳

سیتروئن کارین : آیا این هرم متحرک الهام‌ بخش طراحی تسلا سایبر تراک بود؟ (+فیلم و عکس)

سیتروئن کارین : آیا این هرم متحرک الهام‌ بخش طراحی تسلا سایبر تراک بود؟ (+فیلم و عکس)
سیتروئن کارین، یک خودروی مفهومی شگفت‌انگیز از دهه 1980 با طراحی هرمی روی چرخ‌ها است. این خودرو با چیدمان منحصر به فرد سه صندلی و درب‌های پروانه‌ای، نگاهی نو به دنیای خودرو ارائه می داد.

عصر ایران -با رونمایی از تسلا سایبر تراک، بسیاری از افراد در این فکر هستند که ایده‌ی طراحی عجیب و غریب این خودرو از کجا آمده است. یکی از احتمالات، به ۴۰ سال قبل و فرانسه برمی‌گردد: در آن زمان، سیتروئن چندین طرح مفهومی واقعاً جالب ارائه کرد و مطالعه‌ای که در اینجا به آن می‌پردازیم، به نام کارین، نمونه بارزی از خلاقیت طراحان این شرکت است.

هرم روی چرخ‌ها

البته سیتروئن کارین فقط یک طرح مفهومی بود و این شرکت قصد تولید انبوه آن را نداشت. در واقع، سیتروئن این خودرو را فقط به این دلیل ساخت که نمایشگاه خودرو پاریس سال ۱۹۸۰ در پیش بود و هیچ مدل جدیدی برای عرضه در آن زمان وجود نداشت. 

این طرح مفهومی که توسط طراح سیتروئن، ترور فیوره به شکل هرم طراحی شده بود، یکی از کوچک‌ترین سقف‌هایی را داشت که تا آن زمان روی یک خودرو نصب شده بود: تقریباً به اندازه‌ی جلد یک کتاب (A3 برای اروپایی‌ها). تناسبات این خودروی دو درب نیز غیرمعمول بود: ارتفاع آن کمی بیش از یک متر بود، اما بسیار پهن بود. به این ترتیب، با وجود طول فقط ۳.۷۰ متر (همانند سیتروئن ویزا آن زمان)، فضای زیادی در آن ایجاد شده بود.

فضای داخلی آینده‌نگر

با باز کردن درب‌های پروانه‌ای، به فضای داخلی آینده‌نگر این خودرو دسترسی پیدا می‌کردید که می‌توانست سه نفر را در خود جای دهد. صندلی راننده در وسط قرار داشت و دو صندلی سرنشین در دو طرف آن قرار گرفته بودند که یادآور مدل‌های ماترا باگهرا و مورنا و همچنین مک‌لارن F1 بود.

در حالی که امروزه خودروسازان تلاش می‌کنند تا بیشتر دکمه‌ها را در سیستم سرگرمی ادغام کنند، در دهه ۱۹۸۰ همه چیز در سیتروئن حول دکمه‌ها می‌چرخید.

کارین مجهز به تعداد زیادی دکمه بود که دسترسی سریع به اکثر عملکردهای موجود را امکان‌پذیر می‌کرد. در واقع، این برند در آن زمان در مدل‌های تولیدی خود نیز به شدت از دکمه‌های کنترلی استفاده می‌کرد. دکمه‌های بیشتری روی پنل‌های درب‌ها قرار داشتند که در آن زمان، نمایشگرهای تعبیه‌شده در آنها نیز کاملاً شگفت‌انگیز بود.

مشخصات:

طول: ۳.۷۰ متر
عرض: ۱.۸۵ متر
ارتفاع: ۱.۰۵ متر
فاصله دو محور: ۲.۴۰ متر
پیشرانه: موتور ۴ سیلندر خطی ۱.۶ لیتری با قدرت ۸۰ اسب بخار
جعبه دنده: دستی ۵ سرعته

 

برچسب ها: سیتروئن ، هرم ، تسلا
ارسال به دوستان
وینگر خارجی استقلال تست پزشکی داد تعطیلات تابستانی دانشگاه آزاد چه موقع است؟ اعتراف جلیلی : دولت روحانی وقتی شروع به کار کرد ، ۸۰۰ تحریم وجود داشت پرسش حجاریان از سعید جلیلی درباره عمق راهبردی و حجاب در ایران 10 سؤال کلیدی از سعید جلیلی که مناظرۀ امشب را جذاب و متفاوت می‌کند جزئیات جلسه هم‌اندیشی درباره قرارداد شهرداری تهران با چین قتل همسر با ساطور یادداشت تحلیلی محمدرضا شعبانعلی : دور اول رأی ندادم ولی دور دوم به پزشکیان رأی می دهم/ توپ تنش از خیابان ها به سمت ساختار شوت می شود علایی: برنامه هفتم توسعه برای سطح محلی نوشته شده است نه ملی/مستخدمین حسینی: حیات دولت‌ها بر وجود تورم در کشور است /اولادقباد: شاخص‌های ذکر شده در برنامه هفتم توسعه کلی و آرمانگرایانه است/سعدوندی: سیاست کنترل تورم با شکست مفتضحانه ای رو به رو شده است زنگ خطر بی‌تحرکی جهان به صدا درآمد! واکسیناسیون ملی مقابله با افراطی گری «کافکا» به روایت سینما در جشنواره کارلووی واری رئیس قوه قضائیه : نامزدهای انتخابات ملتزم به رعایت قانون باشند چهره روز : زیباکلام اعلام کرد که به مسعود پزشکیان رای می‌دهد حسن روحانی : با سر کار آمدن یک دولت تندرو ، ایران به ورطه جنگ ، تحریم و فلاکت می‌افتد