.png "عصر ایران")
۰۲ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۷:۵۱
روایت قدیمی همسر مجید انتظامی از موسیقی نوستالژیک بچه‌های کوه آلپ که حتی برخی نوازنده‌های کشور هم فکر می‌کردند ساخت خارج است (فیلم) رونمایی از کشنده قدرتمند كرمان موتور در نمایشگاه خودرو شیراز (عکس و مشخصات خودرو)
هم زمان با آغاز بکار نمایشگاه خودروی شیراز ،شركت كرمان موتور از اولين كشنده توليدى خود رونمايى كرد.
كرمان موتور در شهر شيراز از اولين خودروى تجارى سنگين خود با نام KMC XT1856 رونمايى كرد.
به گزارش عصر ایران هم زمان با آغاز بکار نمایشگاه خودروی شیراز ،شركت كرمان موتور از اولين كشنده توليدى خود رونمايى كرد. اين شركت كه در طى سه دهه فعاليت خود، مدل هاى گوناگونى در سگمنت هاى مختلف را عرضه كرده است، اين بار با توسعه محصول و ورود به رده خودروهاى سنگين تجارى، قصد دارد در حوزه حمل و نقل نيز نقشى فعال داشته باشد.كشنده KMC XT1856 نسبت به رقباى خود در بازار داراى چند ويژگى است كه آن را متمايز از رقبا مى كند.
طراحى آئروديناميك بدنه، موتور قوى و در عين حال كم مصرف، كابين مجهز به انواع وسايل رفاهى، اكسل پيشرفته برپايه تكنولوژى MAN آلمان، كابين ايزوله شده و بى صدا، مصرف سوخت كمتر و همچنين ايمنى بالا از جمله مواردى است كه بايد به آن اشاره داشت.
اين كشنده از حيث طراحى نيز بى شباهت به كشنده هاى MAN نيست. به لطف طراحى آئروديناميك داراى ضريب آئروديناميكى 0.45 بوده، اكسل آن با تكيه به تكنولوژى آلمان، بيش از يك ميليون هشتصد هزار كيلومتر تست هاى عملكردى را پشت سر گذاشته است و كابين مجهز آن نيز با عايق بندى كامل، بيش از ٣٠ درصد ساكت تر از كابين ديگر رقبا است.
استفاده از آلیاژهای مقاوم و همچنین یک موتور و گیربکس پرقدرت و به‌روز، باعث شده است که مصرف سوخت کشنده KMC در مقایسه با هم‌کلاسی‌های خودش در حدود 5 درصد کمتر باشد.
مشخصات خودرو
كشنده XT1856 داراى موتور٦ سيلندر كامينز است كه ٥٦٠ اسب بخار قدرت و ٢٦٠٠ نيوتن متر گشتاور دارد. جعبه دنده ZF آن نيز يك گيربكس 4+12 سرعته اتوماتیک ساخت ZF است که بخوبى با موتور اين كشنده سينك شده است. ناگفته نماند كه اشتراکات فنى بین موتور و گیربکس XT1856 با بعضی از محصولات فعلی بازار، باعث تعمیر و نگهداری راحت‌تر آنها خواهد شد.
اما ويژگى قابل توجه ديگر كشنده KMC، بهره گيرى آن از سيستم Loading به روى اكسل عقب است. سيستمى كه به آن باسكول ديجيتال هم گفته مى شود. سامانه اى كه در توزيع بارهاى سنگين به كار مى آيد. این تکنولوژی که بیشتر روی خودروهای تجاری در حال کار در معادن و پروژه‌های راهسازی دیده می‌شود، برای اولین بار روی یک کشنده مونتاژی در کشورمان نصب مى شود. یکی از مزاياى مهم اين سيستم، تقسیم بار دقیق و تعیین شکل بارگیری، طبق خواست راننده در بارهایی هست که توزیع یکنواخت و گسترده نداشته و حجمى کم اما وزنى زیاد دارند.
در داخل كابين اما داشبورد یک طراحی دقیق، ارگونوميك و حساب شده دارد. فرمان آن مجهز و نمايشگر پشت فرمان ترکیبی از یک طرح آنالوگ و دیجیتال است كه در عین سادگی، عملکرد خوبی دارد.
همانطور كه پيش تر هم اشاره شد، سطح امكانات و تجهيزات رفاهى و ايمنى كشنده XT1856 كى ام سى بالاست.
سیستم هشدار نقاط کور(BDS) با به‌کارگیری رادار یا سنسورهای مافوق صوت در یک‌چهارم انتهایی خودرو، اطلاعات قسمت های کناری خودرو را به راننده می دهند و علامت هشداردهنده تعبیه‌شده در آینه‌های جانبی یا در خودرو نيز می‌تواند از خطرات موجود در جابه‌جایی بی‌موقع بین خطوط جلوگیری کند.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
حذف تراکتور از جام حذفی با کامبک شاگردان تارتار کرملین : حمله با موشک های هایپرسونیک پیامی برای غرب است کمالوندی : اقدامات جبرانی در واکنش به قطعنامه بلافاصله شروع شده است بیمه تکمیلی درمان میلیون ها بازنشسته تامین اجتماعی در محاق؟! محسن رضایی : اروپا بزرگترین بازنده آمدن ترامپ است نماینده مجلس : واردات هر کالایی را که ممنوع کنیم ، قاچاق می‌شود حمایت هواداران تراکتور از مردم مظلوم فلسطین واکنش علم الهدی به گران شدن خودروها : نکند توطئه نفوذی ها باشد ! ایران خودرو افزایش قیمت ها را اعمال کرد (+قیمت جدید) پیام فضلی‌نژاد: مشکل از صداوسیما نیست، مشکل از مدیریت است کسری بودجه وحشتناک در دولت رئیسی که کتمان می شد مهدی فضائلی نقل قول معاون پزشکیان از رهبری را تایید کرد قطعی برق نباید باعث گرفتار کردن مردم شود / خاموشی ها ارتباطی با قطع مازوت سوزی ندارد احمد خاتمی: به قطعنامه شورای حکام جواب کوبنده بدهید/ این گرانی‌ها به نظام ضربه می‌زنند / بسیجیان، فرشتگان خدا بروی زمین اند انسداد جاده چالوس تا ۱۰ آذر / ترافیک سنگین در هراز
اخبار و تحلیل های ترکیه