.png "عصر ایران")
۰۴ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۴ دی ۱۴۰۴ - ۰۹:۲۰
آرزوی مرگ برای پوتین در شب کریسمس اوکراین (فیلم) پرخطرترین ساعات تصادف در تهران
اکثر این تصادف ها در بزرگراه یادگار امام (ره) و آزادگان روی داده و بیشترین زمان وقوع بین ساعت ۲۰ الی ۲۴ بوده است.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: «ساعات ۲۰ تا ۲۴ پرخطرترین ساعات تصادفات در تهران است.»
به گزارش مهر، رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به کاهش متوفیان عابرین پیاده در ۴ ماه نخست سال جاری گفت: عابرین نسبت به سال گذشته درک بهتری از خطر داشتهاند و آگاهتر نسبت به پارسال در خیابانها قدم میگذارند.
سرهنگ علی اصغر شریفی رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: بر اساس آمار کسب شده در ۴ ماه نخست سال جاری در تهران در حوادث رویداد داده ۴۰ در صد از عابرین پیاده در تصادفات نقش داشتهاند که نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۱۸ درصد کاهش را شاهد بودیم که آمار چشمگیری بوده است.
سرهنگ شریفی با بیان اینکه بر اساس آمار در این مدت ۴۴ در صد متوفیان تصادفات پایتخت را راکبان موتور و ۴۰ درصد را عابرین پیاده تشکیل دادهاند اظهار داشت: علت اصلی این تصادفات در شهر تهران، عدم توجه به جلو بوده است.
وی افزود: اکثر این تصادفات در بزرگراه یادگار امام (ره) و آزادگان روی داده و بیشترین زمان وقوع بین ساعت ۲۰ الی ۲۴ بوده است.
سرهنگ شریفی همچنین به ماده ۲۱۵ آئین نامه راهنمایی و رانندگی که مربوط به تردد عابران پیاده در معابر شهری و بزرگراهها میباشد اشاره داشت.
وی گفت: شهروندان در محلهایی که پیاده رو وجود دارد از سطح سواره رو استفاده نکنند؛ همچنین در محلهایی که پیاده رو وجود ندارد یا در صورت وجود به دلایلی غیرقابل تردد باشد، باید از منتهی الیه سمت چپ سواره رو و عکس جهت حرکت وسایل نقلیه عبور کنند.
وی افزود: افراد برای گذشتن از عرض راه، تنها از گذرگاههای پیاده، پلهای هوایی و گذرگاههای زیرزمینی مجاز عبور کنند؛ همچنین از دویدن، پریدن و ورود ناگهانی به سطح سواره رو خودداری کنند و مراقب حرکت وسایل نقلیه باشند.
سرهنگ شریفی با بیان اینکه افراد از حصار آزادراهها نگذرند و در بزرگراهها و خیابانها از لابه لای درختان و گل بوتههای حاشیه و میانه راه عبور نکنند؛ گفت: در تقاطعها با روشن شدن چراغ سبز مقابل خود (چراغ عابر) حرکت کنند و هنگامی که چراغ عابر قرمز بود، عبور نکنند؛ همچنین از موانع و خط کشی خطوط ویژه، سواره رو خیابانها و میدانها عبور نکنند.
وی با اعلام این مطلب که افراد در سواره رو خیابان برای سوار شدن به وسیله نقلیه و همچنین صحبت کردن با راننده یا سرنشینان وسایل نقلیه، یا خرید و فروش توقف نکنند ادامه داد: در بزرگراهها و خیابانهای اصلی، خارج از گذرگاههای تعیین شده عبور نکنند.
سرهنگ شریفی خاطر نشان کرد: سن بیشتر متوفیان نیز بین ۲۰ تا ۲۴ سال بوده است؛ همچنین ۸ درصد از این گروه را ۱۸ تا ۲۶ سال، ۱۵ در صد را ۲۶ تا ۳۶ و ۴۶ تا ۵۶ سال، ۱۴ در صد را ۳۶ تا ۴۶ سال، و ۴۰ درصد را ۳۳ تا ۵۶ سال تشکیل دادهاند.
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا حزب دموکرات حاضر به انتشار گزارش شکست در انتخابات 2024 نشد؟ بعد از ۵۰ سالگی چگونه از مفصلها مراقبت کنیم؟ کالا از کابل، مقصد دبی؛ باتری تولید افغانستان وارد بازار منطقه شد کاندور؛ تویوتای آفریقایی! (+عکس) آقایان بودجه نویس! این که شما نوشتید پیش لرزه انفجار فقر است/خودتان قبلا کارمند نبودید؟ آقای پزشکیان! خسته شده اید؟ دست یوسف و بچه ها را بگیرید و چندروز به مرخصی بروید/ شاید پروژه ای کلان به ذهن تان برسد! همکاری تهران با ونزوئلا، برای ایران چقدر سودآور بود؟ الهام کلیسای روم از میترای ایرانی برای تعیین زادروز مسیح هاشمی طبا: فروش نفت به بعضی نهادهای خارج از دولت واگذار شده/ چرا دولت واقعیت های بودجه را به مردم نمی گوید؟ کیهان: آقای پزشکیان! خیانت کرده اید ترور فرمانده سابق پلیس افغانستان در تهران (+عکس) روزنامه قدس: هوچی های مجلس اقتصاد را به گروگان گرفته اند/ با هر فریادشان فقط دلار بالاتر می رود امروز با مولوی: زمانه روشن و تاریک و گرم و سرد شود امکان دارد روزی دریای خزر خشک شود؟ محمدعلی کشاورز و فردین در پشتصحنه فیلم «برزخیها»؛ سال ۵۹ (عکس)