۰۵ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۵ آذر ۱۴۰۳ - ۲۳:۲۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۹۰۸۲۱
تاریخ انتشار: ۰۳:۰۰ - ۲۹-۰۵-۱۴۰۳
کد ۹۹۰۸۲۱
انتشار: ۰۳:۰۰ - ۲۹-۰۵-۱۴۰۳

مدلی ویژه و نفیس از خودرو پورشه به نمایش درآمد (+عکس)

مدلی ویژه و نفیس از خودرو پورشه به نمایش درآمد (+عکس)
پورشه نسخه‌ای کلاسیک از ۹۱۱ را به‌نمایش گذاشت که ظاهر و جزئیات بسیار چشمگیری دارد.

Speedster واژه‌ای در فرهنگ لغت پورشه شامل تصاویری زیبا برای طرفداران و حس خاص برای معدود افرادی است که توانسته‌اند با این خودرو رانندگی کنند.

به گزارش زومیت، در هفته‌ی خودرو مونتری، برای اولین‌بار نمونه‌ای منحصر‌به‌فرد از Speedster 911 نسل ۹۳۳ به‌صورت عمومی نمایش داده می‌شود. این خودرو طراحی کلاسیک با رنگ زرد خاص دارد که لوکا ترازی، طراح اهل میلان و تیم انحصاری Sonderwunsch در پورشه آن را بر‌اساس خودرو ۹۱۱ کاررا کابریولت سال ۱۹۹۴ ساخته است.

با اینکه انواع مختلفی از پورشه Speedsters موجود است، تاکنون تنها دو دستگاه 911 993 Speedster تولید شده‌اند که متعلق به فردیناند آلکساندر پورشه، طراح ۹۱۱ و جری سینفلد، کمدین مشهور بوده‌اند.

مدل سوم 911 993 Speedster که مخصوص لوکا ترازی ساخته شده، ویژگی منحصربه‌فردی دارد: پوششی ثابت روی محلی را می‌پوشاند که معمولاً صندلی سرنشینان عقب وجود دارد.

مدلی ویژه و نفیس از خودرو پورشه به نمایش درآمد (+عکس)

مدلی ویژه و نفیس از خودرو پورشه به نمایش درآمد (+عکس)
مدلی ویژه و نفیس از خودرو پورشه به نمایش درآمد (+عکس)

رنگ سفارشی زرد به نام Otto Yellow (نام‌گذاری‌شده به‌افتخار سگ ترازی) و رینگ‌های ۱۸ اینچی مشکی با حاشیه زرد Otto Yellow، نمای بیرونی را زیبا و متفاوت نشان می‌دهند. فضای داخلی با چرم مشکی به‌همراه دوخت تزیینی زرد رنگ است.

تکیه‌گاه‌های سر به لوگو Speedster مزین هستند. مرکز صندلی‌ها طرح شطرنجی زرد و مشکی دارد و نقطه‌ی برجسته‌ی بصری برای فضای داخلی را فراهم می‌کند. پشتی صندلی‌ها از جنس فیبر‌کربن در نظر گرفته شده‌اند.

پورشه در آن زمان قوای فنی 911 993 Speedster را قدرتمندتر کرده بود. این نسخه‌ از 911 993 Speedster از موتور و شاسی و فرمان مدل ۹۱۱ کاررا RS Type 993 بهره می‌برد. در آن زمان، پیشرانه‌ی شش سیلند باکسر هواخنک این نسخه از ۹۱۱ قوی‌ترین پیشرانه‌ی پورشه بود که با حجم ۳٫۸ لیتری ۳۰۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.

امکانات رفاهی و تکنولوژی در این نسخه از Speedster نادیده گرفته نشده است. این خودرو در قسمت جلویی از چراغ‌های LED بهره‌مند است و در بخش داخلی نیز سیستم‌ مرکزی سرگرمی مجهز به اپل‌ کارپلی دارد که به‌تازگی پورشه برای خودروهای کلاسیک توسعه داده است.

ترازی درباره‌ی وسواس اشتیاق خود به این مدل از Speedster گفت: «مدت‌ها بود به این خودرو علاقه داشتم؛ اما نمی‌توانستم خودرو رؤیایی خود را پیدا کنم؛ پس نهایتاً تصمیم گرفتم آن را خودم بسازم. وقتی پسر جوانی بودم، تصمیم گرفتم تا اولین پورشه خود، Speedster 1600 Super مدل ۱۹۵۵ را بخرم.»

برچسب ها: پورشه ، کلاسیک
ارسال به دوستان
لاوروف: ناتو قصد کنترل بر جهان را دارد قیمت قطعی حج تمتع تا ۲ ماه آینده مشخص می شود فرانسه: گفت وگوهای آتش بس در لبنان پیشرفت چشمگیری داشته موسیمانه: از دست دادن سه امتیاز مقابل پاختاکور ناامیدکننده بود درگیری عجیب در بازی فولاد نوین؛ حمله برادر سرمربی به داور! علی عسگری همچنان در هیئت مدیره هلدینگ مالک استقلال ماندگار شد ادیب زارعی؛ آینده‌دار فوتبال ایران با آینده‌ای درخشان اینزاگی: طارمی حرفه‌ای تمام‌عیار است و به او ایمان دارم تصویر جدید از سفیر ایران در لبنان وزارت خارجه: بین ۲ تا ۲.۵ میلیون تبعه افغانستانی غیرمجاز در کشور حضور دارند اتحادیه اروپا: مورا با تخت‌روانچی درباره طیف مختلفی از مسائل دیدار می‌کند تساوی استقلال مقابل پاختاکور؛ آبی‌پوشان همچنان در بحران نتایج (+خلاصه بازی) عضو اتاق بازرگانی ایران: تعداد «اسنپی‌ها» بیشتر از نیروی انسانی کارخانه‌ ها هستند رئیس ستاد تیپ گولانی استعفا کرد تغییر رنگ این موجودات به اندازه دویدن انسان به مدت ۲۵ دقیقه انرژی مصرف می‌کند