تاریخ:
هشدار نارنجی هواشناسی؛ سیلاب در کمین شمالشرق کشور 
درس هشتاد و یک
نقص فنی ترمز؛ عامل حادثه دلخراش اتوبوس زائران پاکستانی
رئیس پلیس راه شمال استان فارس با تایید خبر نقص فنی ترمز اتوبوس، این عامل را دلیل اصلی وقوع حادثه دلخراش برخورد اتوبوس حامل زائران پاکستانی با یک تریلر در محور نیریز – سیرجان اعلام کرد.
رئیس پلیس راه شمال استان فارس علت حادثه تصادف اتوبوس زائران پاکستانی در محور نیریز ـ سیرجان را نقص فنی ترمز اتوبوس اعلام کرد.
عبدالهاشم دهقانی در گفتوگو با ایسنا، در خصوص علت حادثه تصادف اتوبوس زائران پاکستانی در محور نیریز ـ سیرجان گفت: این حادثه ۴ شهریورماه در ساعت ۱۹:۵۰ در استان فارس رخ داد.
وی علت این حادثه را نقص فنی ترمز اتوبوس زائران اربعین پاکستانی اعلام کرد و افزود: عدم توانایی راننده در کنترل خودرو ناشی از بروز نقص فنی در ترمز موجب شد که این اتوبوس با یک دستگاه تریلر برخورد کند.
دهقانی تصریح کرد: در این حادثه ۳ نفر فوت و ۸ نفر دچار جراحات و آسیبهای جدی شدند که به بیمارستان منتقل شدند. البته افراد دیگر هم برای چکاب توسط نیروهای امدادی و اورژانسی به بیمارستان منتقل شدند.
لینک کوتاه: کپی لینک
غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگمبگم» راه انداخت رئیسجمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهامزنی به اردوغان نمیتواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچگاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمیدارند
پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفتوگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد گفتوگوی وزرای خارجه ایران و عمان
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟