تاریخ:
پزشکیان کتاب کمکهای آمریکا به مردم ایران را به رئیسجمهور سوئیس هدیه داد 
درس نود و پنج
چگونه کاروانسرای تاریخی به خانه مهاجران و اتباع مبدل شد؟(+عکس)
همسایگی با محله بازار تهران باعث شده بود تا سنگلج محل تردد مسافران بیشماری باشد. چه آنایی که برای دادوستد به تهران میآمدند و چه آنها که برای استراحت، شب ماندگار میشدند کاروانسرا را برای اتراق انتخاب میکردند.
همسایگی با محله بازار تهران باعث شده بود تا سنگلج محل تردد مسافران بیشماری باشد. چه آنایی که برای دادوستد به تهران میآمدند و چه آنها که برای استراحت، شب ماندگار میشدند کاروانسرا را برای اتراق انتخاب میکردند.
به گزارش همشهری، سنگلج کاروانسرا کم نداشت. بهخصوص در محدوده دروازه محمدیه شهر کاروانسرا وجود داشت. این کاروانسراها مشهورترین کاروانسراهای سنگلج بودند.
کاروانسرای حاج میرزا حسن در نزدیکی دروازه محمدیه و کاروانسرای میرزا موسای وزیر که در مرز محله بازار و شمال دروازه محمدیه ساخته شده بود. البته در نزدیکی دروازه گمرک هم کاروانسرایی بود که به محله سنگلج منتهی میشد. ازآنجاییکه کاروانسراها محل اتراق مسافران و چهارپایان بود و مسافران آنجا ساکن میشدند بیشتر در اطراف محلهها و در نزدیکی دروازههای شهر ساخته میشدند.
حمیدرضا نارنجی نژاد، عضو هیات مدیره انجمن محله سنگلج درباره کاروانسراهای این محله میگوید: «از کاروانسراهای سنگلج چیزی باقی نمانده است؛ اما کاروانسرایی در سنگلج در محدوده بازارچه شاپور قرار داشت که قبلاً صنف سماورسازها آنجا فعال بودند و در حال حاضر صنف کفاشها آنجا مشغولند. سمت بازارچه قوام الدوله، نرسیده به باغ معیر، نیز کاروانسرایی بود که در آنجا هم صنف کفاشها کسبوکار میکنند، البته اکنون دیگر به شکل آن کاروانسرایی که قبلا بود نیستند.
در نزدیکی گذرقلی هم کاروانسرایی وجود داشت که مالکش به دلیل اینکه ملکش ثبت ملی نشود و بتواند تخریبش کند شبانه در چوبی اش را آتش میزند و دور تا دور حجرههایش را سیمان میکشد. الان آنجا در آهنی نصب شده و به خانه مهاجران و اتباع مبدل شده است. متأسفانه تلاشهای ما هم برای احیای دوباره بنای آن نتیجه نداده و مالک حاضر به همکاری نیست. در چوبی و فضای کاروانسرا بسیار قدیمی و جالب بود.»
نصرالله حدادی، تهران پژوه درباره اهمیت کاروانسراها در محلههای قدیمی مثل سنگلج میگوید: «این بناها علاوه بر آنکه برای استراحت کاروانها و مسافران در بین راه و مبادلۀ کالا در درون شهر ایجاد میشدند از نظر معماری نیز بسیار باارزش بودند. برای نمونه، اگر بخواهم یکی از خلاقیتهای معماری در این بناهای بزرگ درونشهری را مثال بزنم، باید از دروازههای کاروانسرا بگویم. کاروانسراها ورودیهای باریکتر و خروجیهای بزرگتری داشتند. این موضوع دلیل داشت. چهارپایان اغلب بارزیادی داشتند برای همین درزمان ورود آرام تر حرکت میکردند. ولی درزمان خروج از کاروانسرا باری نداشتند پس ممکن بود حیوان تندتر حرکت کند و گاهی به خاطر ازدحام جمعیت بهقولمعروف رم کند، درنتیجه خروجی کاروانسراها را عریضتر میساختند تا فضا بازتر و تردد راحتتر باشد.»
لینک کوتاه: کپی لینک
«خجسته خانم تاجالدوله، زن اول ناصرالدین شاه» در مقابل دوربین بنتلی تورکال اس؛ چرا 230 هزار یورو؟! (فیلم) خارش مداوم پوست را جدی بگیرید؛ میتواند نشانه سرطان باشد بازگشت ۱۰ نفر از اساتید مهاجرتکرده به دانشگاه انتقاد عراقچی از آلمان بهخاطر مماشات با قلدری آمریکا وقتی کادیلاک جاده ها را فتح می کرد (+تصاویر) عامل پنهان افزایش عفونتهای شدید کشف شد راز صندلی های عقب هواپیما؛ آماری که دیدگاه شما را درباره ایمنی پرواز تغییر می دهد (+اینفوگرافیک) تیتر یک کیهان: دستمریزاد آقای رئیس جمهور! چرا اینترنت جهانی از کف اقیانوس میگذرد؟ نشانههایی که ثابت میکند روغن موتور خودرو هنوز سالم است راز زمانسنجی با اجرام آسمانی؛ چگونه گذشتگان آسمان را میخواندند؟ قابی از یک «مراسم عروسی ارمنی» در محله جلفا اصفهان و در دوره قاجار آیا ۶ ساعت خواب کافی است؟ میزان خواب مورد نیاز شما بر اساس سن تجهیز پرنده پیر برای جنگهای مدرن / بروزرسانی بمبافکن ۷۰ ساله B-۵۲