تاریخ:
پیروزی بوفالو مقابل ۱۸ شیر 
درس صد و هفده
تصاویر بسیار نزدیک از جاسوس معروف آمریکایی
لاکهید یو-۲ یک هواپیمای شناسایی دوربرد بلندپرواز است که اولین بار در سال ۱۹۵۵ در ایالات متحده آمریکا و به سفارش آژانس اطلاعات مرکزی آمریکا ساخته شد. این هواپیمای تک‌موتوره جهت پرواز در ارتفاع بسیار بلند و همچنین همه شرایط آب و هوایی شبانه‌روز تا ارتفاع ۲۱ کیلومتری تولید شده‌است. یو-۲ همچنین برای تحقیقات حسگرهای الکترونیکی، کالیبراسیون ماهواره‌ای، اعتبارسنجی داده‌ها و اهداف ارتباطاتی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
عصر ایران- لاکهید یو-۲ از معدود هواپیماهایی به‌شمار می‌رود که بیش از ۵۰ سال است در حال سرویس‌دهی به نیروی هوایی ارتش ایالات متحده است. جدیدترین مدل‌های این هواپیما به نامهای (U-2S , U-2R , TR-1) در سالهای دهه ۱۹۸۰ میلادی وارد خدمت شد. مدل فعلی این هواپیما یعنی U-2S، در سال ۲۰۱۲ باز هم به لحاظ فنی ارتقا یافت. این هواپیما در درگیری‌های پس از جنگ سرد در جنگ افغانستان و جنگ عراق شرکت داشته و چندین عملیات چندملیتی نیروهای ناتو را پشتیبانی کرده‌است.
در ادامه تصاویری نزدیک از یو-2اس را مشاهده می کنید:
نمایی از زیر هواپیما در موزه
دوربین شناسایی یو-2
لینک کوتاه: کپی لینک
رابرت پتینسون؛ در یک قدمی جیمز باند شدن؟ گزارش اکران ؛ پیشتازی یک کمدی در گیشه ۱۲۰۰ میلیاردی سینما نقشه جدید عراق برای رهایی از وابستگی به تنگه هرمز پرسپولیس پس از شکست مقابل فجرسپاسی به دنبال تقویت کادر فنی با ۳ مربی خارجی 3 حیوان جسور طبیعت که حتی مقابل شیر، خرس و کبرا عقب نشینی نمی کنند ساخت داخل؛ به چه قیمت، با چه دستاوردی هوش مصنوعی، عصر شرکت‌های بدون کارمند را شروع کرد! آیا با نوشیدن دو فنجان دمنوش زعفران می‌توان افسردگی را شکست داد؟ / راستی‌آزمایی توصیه پربازدید دکتر «اریک برگ» در شبکه‌های اجتماعی رئیس آژانس بین المللی انرژی: دنیای انرژی دیگر هرگز به وضعیت پیش از جنگ با ایران باز نخواهد گشت بابک حمیدیان در برابر نوید محمدزاده؛ عیار بازیگری‌اش را به رخ کشید! سخنران تجمعات شبانه نتوانست ادعا علیه شورای رهبری را اثبات کند/ روزی طلب چه گفته بود؟ (+فیلم) آیا آلودگی هوا باعث رفلاکس معده می‌شود؟ زنگ خطرِ پنهان؛ چگونه تغییرات رفتاری را به عنوان اولین نشانه‌ی اعتیاد شناسایی کنیم؟ یوگا، تغذیه و روزه داری متناوب: سه عادتی که التهاب و خطر سرطان سینه را کم می‌کنند ۵ نقطه ضعف بزرگ خودروهای دیفرانسیل عقب که باید بدانید