فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۹۹۵۰۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۴ - ۰۲-۰۷-۱۴۰۳
کد ۹۹۹۵۰۵
انتشار: ۱۰:۵۴ - ۰۲-۰۷-۱۴۰۳

بازگشت پلیس نامحسوس به بزرگراه های تهران

بازگشت پلیس نامحسوس به بزرگراه های تهران
برخی رانندگان شب هنگام از خط اضطرار استفاده و با سرعتی زیاد حرکت می‌کنند که حتی سرعت برخی خودرو‌های متخلف به بالای ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد لذا گشت های نامحسوس این رانندگان متخلف را علاوه بر اینکه جریمه می‌کنند، خودرو را نیز توقیف کرده و راننده هم نمره منفی می‌گیرد.
معاون اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ از بازگشت گشت‌های نامحسوس به بزرگراه‌های پایتخت برای کنترل و نظارت بر رانندگان همچنین کاهش سرعت و جلوگیری از وقوع تصادفات رانندگی خبر داد.
 
به گزارش خبرگزاری ایرنا، سرهنگ فیروز کشیر روز دوشنبه در این خصوص گفت: برخی رانندگان به ویژه شب هنگام و در بزرگراه‌ها با سرعتی بیش از حد معین حرکت می‌کنند و زمانی که به دوربین کنترل سرعت می‌رسند، ترمز کرده و سرعت خود را کاهش می‌دهند.
 
 وی ادامه داد: برخی رانندگان دیگر هم با حرکات مارپیچ و کورس انداختن با خودرو‌ها موجب به خطر انداختن جان و امنیت خود و رانندگان و سرنشینان سایر خودرو‌ها در بزرگراه‌ها می‌شوند که با استقرار گشت نامحسوس پلیس با این افراد برخورد قانونی می‌شود.
 
سرهنگ کشیر همچنین افزود: برخی رانندگان شب هنگام از خط اضطرار استفاده و با سرعتی زیاد حرکت می‌کنند که حتی سرعت برخی خودرو‌های متخلف به بالای ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد لذا گشت‌های نامحسوس این رانندگان متخلف را علاوه بر اینکه جریمه می‌کنند، خودرو را نیز توقیف کرده و راننده هم نمره منفی می‌گیرد.
 
به گفته وی، افزایش تعرفه جریمه‌ها در کنترل سرعت و تخلف رانندگان موثر بوده و برای مثال یک حرکت مارپیچ ۵۰۰ هزار تومان جریمه برای راننده در پی دارد.
 
این مقام پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: ۵۵ درصد تصادفات تهران شب هنگام رخ می‌دهد و در پنج ماه منتهی به مرداد امسال هم بیش از ۷۵۳ هزار فقره اعمال قانون خودرو‌ها در خصوص تخلفات شبانه در پایتخت داشته‌ایم.
ارسال به دوستان
captcha
پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم قیمت سکه: هشت گام به پیش یک گام به پس/ بزرگ‌نمایی‌ گمراه کننده تاثیر بانک مرکزی بر بازار چرا پیش‌بینی آینده اقتصاد ایران دشوار است؟ آریایی‌نژاد: رفع ناترازی انرژی تنها با کاهش مصرف مردم امکان‌پذیر نیست چگونه در مدارس بزرگسالان و آموزش از راه دور ثبت‌نام کنیم؟ اولویت‌های امنیتی بیت‌کوین برای دوران پساکوانتومی تشریح شد قیمت گاز در اروپا به اوج 4 سال اخیر نزدیک شد گزارش وضعیت بورس امروز ۲۲ مهر ۱۴۰۵ از ویدیو و ماهواره تا استارلینک؛ بررسی یک سیاست شکست‌خورده در مواجهه با فناوری