این رندر مفهومی، تصویری تازه از سیتروئن BX GTI 16S 4TC را به نمایش گذاشته است؛ سدان اسپرت فرانسوی دهه 80 میلادی که این بار با ظاهری تهاجمی تر و فناوری های امروزی بازطراحی شده است.
در این پروژه دیجیتالی، خطوط زاویه دار بدنه که با طراحی مارچلو گاندینی شکل گرفته بودند، حفظ شده اند؛ اما گلگیرهای عریض تر، ارتفاع کمتر بدنه، رینگ های اسپرت و تغییرات آیرودینامیکی، چهره ای متفاوت به خودرو بخشیده اند. چراغ های LED جدید، اسپویلر عقب و دیفیوزر نیز بر حال و هوای اسپرت آن تاکید کرده اند. طراحان همچنین پیشرانه 16 سوپاپ 4TC را در قالب ایده ای مدرن تصور کرده اند.
کد خبر: ۱۲۰۲۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۸/۱۰
این خودرو حاصل کار دو مهندس سابق شرکت ماترا است و با وزن تنها 837 پوند، معادل حدود 380 کیلوگرم، در رده چهارچرخه های موتوری سبک قرار می گیرد. در فرانسه، برای رانندگی با برخی از این وسایل نقلیه، گواهینامه مخصوص موتورسیکلت کافی بود.
کد خبر: ۱۱۹۷۴۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۱۷
آلپین A610 که در سال ۱۹۹۱ معرفی شد، آخرین تکامل خانواده A310 بود و با موتور ۳ لیتری V6 توربو، حدود ۲۵۰ اسب بخار قدرت داشت. این خودرو با بدنه کامپوزیتی، ترکیبی از عملکرد و قابلیت استفاده روزمره ارائه میکرد.
کد خبر: ۱۱۹۴۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۶
رنو در سال ۱۹۹۸ نسخهای متفاوت از اسپاس را با نام Espider معرفی کرد؛ خودرویی پنجنفره و بدون سقف که برای جابهجایی مهمانان ویژه در پیست لمان ساخته شده بود. این خودرو با طراحی متفاوت و مشخصات فنی خاص، یکی از پروژههای عجیب رنو در دهه ۹۰ میلادی بود.
کد خبر: ۱۱۹۰۸۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۲
ثبت این خودرو در وضعیت فعلی، جزئیات طراحی و حالوهوای یک خودروی کلاسیک فرانسوی را به نمایش میگذارد.
کد خبر: ۱۱۸۶۶۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۳