رونمایی هیتاچی از نخستین فناوری بهینه‌سازی مبتنی بر هوش مصنوعی در صنایع ریلی

 شرکت ترابری ریلی هیتاچی ریل Hitachi Rail، از جدیدترین مجموعه مدیریت دارایی دیجیتال خود با فناوری هوش مصنوعی NVIDIA (مخترع پردازنده گرافیکی و عامل پیشرفت در هوش مصنوعی، HPC، بازی، طراحی خلاقانه، وسایل‌نقلیه خودران و روباتیک) رونمایی کرده است.

به گزارش ایمنا، این مجموعه HMAX مخفف Hyper Mobility Asset Expert) به‌معنای کارشناس دارایی هایپرموبیلیتی نام دارد و یک پلتفرم مدیریت دارایی یکپارچه است که طیف وسیعی از راه‌حل‌های دیجیتالی هوش مصنوعی را برای بهینه‌سازی قطارها، سیگنالینگ و مدیریت زیرساخت‌ها به اپراتورهای حمل‌ونقل ارائه می‌دهد.

ابزارها و حسگرهای دیجیتال

ابزارهای دیجیتال شرکت یادشده در حال حاضر از حسگرهای دیجیتال برای نظارت از راه دور بر سلامت دارایی‌ها و بهبود عملکرد آن‌ها استفاده می‌کنند، با این حال شرکت ادعا می‌کند که پلتفرم جدید جهشی رو به جلو است که در آن جمع‌آوری داده‌های زنده با فناوری هوش مصنوعی ترکیب می‌شود تا سرعت، سهولت و عمق تجزیه‌وتحلیل‌ها را افزایش دهد. با استفاده از بینش ارائه‌شده توسط این پلتفرم، اپراتورها می‌توانند خدمات خود را با دقت بیشتری پیش‌بینی و بهینه‌سازی کنند و تغییر دهند.

هیتاچی‌ریل از پلتفرم و ابزارهای نرم‌افزاری هوش مصنوعی صنعتی NVIDIA و مرکز عالی هوش مصنوعی هیتاچی دیجیتال و تخصص مهندسی نرم‌افزار برای ارائه راه‌حل‌های پیشرفته‌تر و نوآورانه به اپراتورهای خود استفاده می‌کند. معماری لبه‌ای تا ابری پلتفرم دیجیتال جدید آن نیز به این معنی است که مشتریان آن می‌توانند از طریق یک پورتال واحد و مراکز عملیاتی، از راه دور به این نوآوری‌ها دسترسی داشته باشند.

هوش مصنوعی لبه‌ای به استقرار الگوریتم‌های هوش مصنوعی و مدل‌های هوش مصنوعی به‌طور مستقیم روی دستگاه‌های لبه محلی هم‌چون حسگرها یا دستگاه‌های اینترنت اشیا (IoT) اشاره دارد که پردازش و تجزیه‌وتحلیل داده‌ها را بدون اتکای مداوم به زیرساخت‌های ابری امکان‌پذیر می‌کند.

به عبارت ساده، هوش مصنوعی ترکیبی از هوش مصنوعی و رایانش ابری و روشی برای به‌کارگیری هوش مصنوعی بدون نیاز به برقراری ارتباط دائمی با سرورهای ابری و مراکز داده مرکزی است که برای اجرای مجموعه‌ای از وظایف یادگیری ماشینی به‌طور مستقیم روی دستگاه‌های لبه‌ای متصل به هم است و الگوریتم‌های آن با یا بدون اتصال به اینترنت امکان پردازش داده‌ها را به‌طور مستقیم در لبه شبکه فراهم می‌کنند.

این راه‌حل‌ها بخشی از چشم‌انداز هیتاچی برای آوردن قدرت هوش مصنوعی به دنیای فناوری عملیاتی است و کارگران خط مقدم، مهندسان و اپراتورهای حمل‌ونقل ریلی را به مزایای قدرتمند هوش مصنوعی مجهز می‌کند. این شرکت اظهار کرده است که هوش مصنوعی کاربردهای فوری و بسیار تأثیرگذاری دارد که موجب می‌شود راه‌آهن کارآمدتر فعالیت کند. مدیریت دارایی دیجیتال اپراتورهای ریلی با هوش مصنوعی راه‌حلی برای بهینه‌سازی خدمات ریلی ارائه‌شده به مسافران و افزایش عملکرد راه‌آهن است.

همکاری با NVIDIA شامل پلتفرم صنعتی و پلتفرم پردازش حسگر است که اجازه می‌دهد حجم داده‌ها در لبه (قطار یا زیرساخت) در زمان واقعی پردازش شوند و تنها اطلاعات مربوطه به کنترل عملیاتی ارسال شود. این امر امکان بهبود بی‌سابقه‌ای را در سرعت دریافت بینش‌های عملی به اپراتورهای حمل‌ونقل فراهم می‌کند، زیرا پیش از این پردازش داده‌ها در مکان‌های تعمیر و نگهداری ممکن بود تا ۱۰ روز طول بکشد.

به این ترتیب راه‌آهن، سیستمی که با انقلاب صنعتی اول تقویت شد، در خط مقدم آخرین تغییر پارادایم به سمت تحول دیجیتال با هوش مصنوعی قرار دارد و فناوری جدید ارائه‌شده قابلیت‌های محاسباتی بلادرنگ مورد نیاز برای کمک به افزایش مدیریت، ایمنی و در دسترس بودن سیستم‌های ریلی را برای رفع نیازهای اپراتورها و مسافران امروزی ارائه می‌کند.

اعزام ۲۰ هزار و ۸۷۵ زائر به عتبات در پنج ماه نخست سال ۱۴۰۵

تماشاخانه

یکی از ماندگارترین سکانس‌های فرار از زندان تاریخ سینما (تماشا کنید)

گاز به شمال می‌رسد _ نمی‌رسد / زمزمه‌های زمستانی سخت مثل سال ۸۶ یا شاید بدتر؟

فیلم های دیگر