تاریخ:
رفاقت گوزن و گربه در پارک ملی روسیه 
درس هشتاد و یک
مدیر عامل فورد:
شیائومی SU7 عالی است و از آن پیاده نمیشوم!
چین بیش از نیمی از خودروهای برقی جهان را میفروشد و به نظر میرسد حتی خودروسازان غربی نیز خریدار آنها هستند.
مدیران عامل شرکتها به ندرت اعتراف میکنند که از محصولات رقبای خود استفاده میکنند، اما جیم فارلی(Jim Farley) مدیرعامل شرکت فورد میگوید که یک خودروی برقی شیائومی را از شانگهای چین خریداری کرده و با خود به شیکاگوی آمریکا آورده و در شش ماه گذشته با آن رانندگی میکند.
به گزارش ایسنا، چین بیش از نیمی از خودروهای برقی جهان را میفروشد و به نظر میرسد حتی خودروسازان غربی نیز خریدار آنها هستند.
جیم فارلی در حین صحبت در یک نمایشگاه اظهار داشت که شیائومی SU7 عالی است و قصد ندارد این خودروی چینی را رها کند.
شرکت شیائومی یک شرکت چینی است که به ساخت گوشیهای هوشمند مشهور است و اولین خودروی الکتریکی خود را با نام Xiaomi SU7 در ماه مارس ۲۰۲۴ عرضه کرد.
این خودروی برقی با وجود ظاهری شبیه به پورشه، در چین با قیمت کمتر از ۲۵ میلیون یوان(حدود ۳۵ هزار دلار) به فروش میرسد. این خودرو شامل سامانهای است که با دیگر دستگاههای خانه هوشمند شیائومی متصل میشود.
تبلیغات در شبکههای اجتماعی حتی قبل از اینکه شیائومی بتواند این خودرو را به همه مشتریان خود تحویل دهد، علاقه قابل توجهی به این وسیله نقلیه ایجاد کرده است که منجر به ثبت بیش از ۸۸ هزار سفارش تا پایان ماه آوریل شده است.
این شرکت بیش از ۲۷ هزار خودرو را در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۴ تحویل داده است و انتظار دارد تا نوامبر ۱۰۰ هزار خودروی دیگر را تحویل دهد.
مجموع درآمد این شرکت از این خودروی برقی تاکنون ۶.۲ میلیارد یوان(۸۷۰ میلیون دلار) بوده است.
شایان ذکر است که شیائومی در حال حاضر خودروهای برقی خود را خارج از چین نمیفروشد.
این اولین خودروی الکتریکی چینی نیست که جیم فارلی مدیرعامل شرکت فورد را تحت تاثیر قرار داده است. او در ماه مه به وال استریت ژورنال گفت که ترتیب ارسال یک مینیون برقی ۷۷ هزار دلاری را از شرکت «لی اتو»(Li Auto) به میشیگان داده است. این خودروی هفت نفره که مگا(Mega) نامیده میشود، اولین مدل کاملاً برقی این خودرو است که دارای جاپایی، صندلیهای تاشو و تختشو، نمایشگر نمایش فیلم و دستیار هوش مصنوعی است.
فارلی با وجود این، هشدار میدهد که تسلط چین در بازار خودروهای الکتریکی تهدیدی برای غرب است. وی برای رقابت با شرکتهای بزرگ چینی مانند BYD میخواهد رویکرد متفاوتی را در پیش بگیرد.
وی در یک پادکست گفت: به شرکتهای صنعتی سنتی، به عنوان فولکس واگن نگاه کنید. بسیاری از شرکتها در غرب سعی کردند با چین رقابت کنند و اکنون فقط از پلتفرمهای چینی استفاده میکنند، زیرا نتوانستند این کار را انجام دهند. همه ما شاهد آمدن آن بودیم و بنابراین گفتیم که باید رویکرد متفاوتی در پیش بگیریم.
گفتنی است که چین از اواخر سال ۲۰۲۱ تاکنون بیش از نیمی از خودروهای برقی جهان را به فروش رسانده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
استقلال؛ دو برد، دو چهره و یک سؤال بزرگ تیپ تابستانی نسیم ادبی با اکسسوریهای خاص (+عکس) غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگمبگم» راه انداخت رئیسجمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهامزنی به اردوغان نمیتواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچگاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمیدارند
پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفتوگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم!
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟