چرا متروی عربستان زبانزد جهانی شده است؟

 عربستان سعودی طولانی‌ترین سیستم حمل‌ونقل بدون راننده جهان را افتتاح کرده است. از آنجا که این کشور با پروژه‌هایی همچون لاین و مکعب قصد دارد کشورش را به یک بهشت گردشگری آینده تبدیل کند، لازم است شبکه حمل‌ونقل خود را به‌طور جدی ارتقا دهد و به‌عنوان بخشی از این تلاش، مقامات یک سیستم متروی بزرگ جدید بدون راننده را افتتاح کرده‌اند که به‌عنوان طولانی‌ترین سیستم مترو در جهان شناخته می‌شود.

به گزارش ایمنا، متروی ریاض یکم دسامبر راه‌اندازی شد و طول کلی آن ۱۷۶ کیلومتر با ظرفیت نهایی جابه‌جایی ۳.۶ میلیون مسافر در روز پس از راه‌اندازی کامل است. این مترو مناطق کلیدی، مراکز تجاری و بناهای فرهنگی سراسر پایتخت عربستان سعودی را به هم متصل می‌کند و انتظار می‌رود ترافیک جاده‌ای را در سراسر ریاض به‌طور قابل‌توجهی کاهش دهد. به این ترتیب این سیستم می‌تواند سالانه تا حدود ۱۲.۵ میلیون تن از میزان انتشار کربن‌دی‌اکسید این شهر بکاهد.

سیستم متروی ریاض در مجموع دارای ۸۵ ایستگاه است که قابل‌توجه‌ترین آن‌ها ایستگاه متروی منطقه مالی ملک عبدالله (KAFD)، طراحی‌شده توسط گروه معماری زاها حدید است. این ایستگاه، طرحی دقیق و محاسبه‌شده با هدف تسهیل مسیریابی برای مسافران دارد و نمای بیرونی آن شامل یک فرم منحنی‌شکل مشبک و چشم‌نواز به‌منظور تعدیل اثر گرمای شدید تابستان در پایتخت عربستان است.

در مجموع ۱۱۶ متروی برقی در این سیستم تردد می‌کند که شامل ۶۹ قطار آلستوم و ۴۷ قطار اینوویا است. آن‌ها در سه دسته فرست‌کلاس، کلاس خانوادگی و کلاس مجرد طبقه‌بندی شده و شامل صندلی‌های ارگونومیک، روشنایی LED، تهویه مطبوع و سیستم اطلاعات مسافران هستند. این متروها خودکار است و به‌عنوان بخشی از سیستم‌های حمل‌ونقل بدون راننده در بوداپست، مجارستان، سیدنی، استرالیا و تایپه نیز مورد استفاده قرار دارند.

قطارها بدون راننده هستند و حرکات آن‌ها توسط یک سیستم سیگنالینگ پیشرفته محافظت می‌شود که سرعت قطارها را کنترل می‌کند و از عملیات روان و ایمن از جمله باز کردن خودکار درهای قطار اطمینان می‌دهد. مسیرهای دسترسی به قطارها همچنین مجهز به یک سیستم اطلاعاتی پیشرفته برای مسافران است که از طریق صفحه نمایش و بلندگوهای داخل قطار و روی سکوهای ایستگاه اطلاعات را به مسافران ارائه می‌دهد.