۰۳ دی ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۲۳:۵۶
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۲۲۰۶۳
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۹ - ۲۶-۰۹-۱۴۰۳
کد ۱۰۲۲۰۶۳
انتشار: ۰۹:۴۹ - ۲۶-۰۹-۱۴۰۳

خودروی اتمی فورد/ سفر ۸ هزار کیلومتری بدون سوختگیری(+ عکس)

خودروی اتمی فورد/ سفر ۸ هزار کیلومتری بدون سوختگیری(+ عکس)
در میانه‌های سال ۱۹۵۸ که با جنگ سرد و رقابت فضایی روسیه و آمریکا همراه بود، شرکت فورد از یک خودروی مفهومی انقلابی رونمایی کرد که با وعده تحول صنعت خودرو برای مردم به‌نمایش درآمد.

 «نوکلیان»، از طراحی متفاوت هم سود می‌برد تا به رسانه‌ها نشان دهد که فورد برای ایده خود ارزش زیادی قائل بوده است. هدف اصلی از طراحی این خودرو، ساخت یک محصول کوچک خانوادگی بوده که بتواند پیش از نخستین دفعه نیاز به سوخت‌گیری مجدد، مسافتی ۸ هزار کیلومتری را طی کند!

به گزارش خبرآنلاین به نقل از پدال، فرایند سوخت‌گیری مجدد آن هم شامل جایگزین کردن هسته در یک مرکز ویژه بوده استو هر چند این متود به نظر خطرناک یا دور از واقعیت به نظر می‌رسند اما دورنمای فورد بر آن بوده که نوکلیان را به خودرویی متداول تبدیل کند و مراکز تعویض هسته آن را هم تا رساندن به ابعاد یک پمپ بنزین کاهش دهد.

طراحان فورد برای ساخت نوکلیان از سبکی نوآرانه استفاده کرده بودند تا هم بتوانند فضای مناسب برای کابین را آماده کنند و هم درکنار ایجاد یک جایگاه منطقی برای راننده و سرنشینان، پیشرانه (یا بهتر است بگوییم رآکتور) هسته‌ای را هم پشت سر آن‌ها قرار دهند. شیشه جلو با شیشه‌های جانبی این خودرو یکپارچه شده بود و سقف نوکلیان تنها به ستون B آن اتکا می‌کرد.

فضای داخلی  لوکس و راحت نوکلیان جای لازم برای سفر ۴ سرنشین را فراهم می‌کرد تا خانواده‌های متوسط آمریکایی بتوانند از آن برای سفرهایشان استفاده کنند. مشخصا دورنمای پشت تولید این خودرو، ساخت یک محصول برای طبقه متوسط بود.

خودروی اتمی فورد/ سفر ۸ هزار کیلومتری بدون سوختگیری(+ عکس)

متاسفانه فناوری آن دوران به‌اندازه کافی پیشرفته نبود و فورد نتوانست خودروی مفهومی نوکلیان را به خط تولید نزدیک کند. فارغ از آنکه فورد نمی‌توانست پیشرانه‌ای مناسب بسازد، مسئله ایمنی این خودرو مطرح می‌شد که نگرانی‌های بسیاری را با خود به‌همراه داشت. امروزه تقریبا همه ما با خطرات زیست‌محیطی ضایعات هسته‌ای و انفجارهای رآکتورها آشنا هستیم؛ پس عجیب نبود اگر مردم آن زمان هم از خطرات سفرکردن با یک پایگاه هسته‌ای کوچک ابراز نگرانی می‌کردند.

حتی اگر فورد برای خلق خودروی خود فرصت مناسبی هم پیدا می‌کرد و صنعت خودرو را متحول می‌کرد، مشکل تازه‌ای شروع می‌شد و آن، مدیریت درست ضایعات هسته‌ای خودروهای مختلف هسته‌ای پس از چند سال استفاده می‌بود.

هر چند این محصول انقلابی از فورد به‌عنوان یک مدل مفهومی باقی ماند اما نشان داد که بشریت برای تحول صعنت حمل‌ونقل راه‌های گوناگونی دارد. شاید بتوان این ایده جاه‌طلبانه را یک حرکت روبه‌جلو برای ترک پیشرانه‌های درون‌سوز بدانیم؛ حرکتی که بعدها و در عصر مدرن با انقلاب برقی خودروها و تلاش برای تولید پیشرانه‌های درون‌سوز هیدروژنی ایمن جایگزین شد.

ارسال به دوستان
عاملی: به‌جای پرداختن به موضوع فیلترینگ، باید سرعت اینترنت افزایش یابد (فیلم) اسرائیل رسما مسئولیت ترور اسماعیل هنیه را برعهده گرفت استاندار تهران: برای حل مشکل آلودگی هوا نیازمند سند جامع حمل و نقل هستیم مراحل دیدنی طراحی و تولید موتور سیکلت سوزوکی هایابوسا (فیلم) عضو شورای عالی فضای مجازی:از رئیس‌جمهور خواهش می‌کنم فیلترشکن فروش‌ها را معرفی کند (فیلم) زمان خاکسپاری ژاله علو اعلام شد بلیت میلیونی برای دیداری که تماشاگر ندارد؟!/ بازار سیاه داغِ بازی چادرملو و استقلال ۲ گل زیبا فوتبال زنان در چارچوب هفته نهم لیگ برتر (فیلم) رسانه اسرائیل: ۳۸ اسرائیلی در شمال نوار غزه کشته شدند نشانه‌های بروز سودا در بدن (فیلم) غیرحضوری شدن مدارس، تعطیلی دانشگاه‌ها و دورکاری ادارات ۱۳ شهر خوزستان غذای روستایی در ایران؛ پخت یک غذای محلی با گوشت بره (فیلم) دولت جدید فرانسه معرفی شد مغزتان را شارژ کنید، وزنتان را کم کنید؛ با این میوهٔ جادویی طرح ساماندهی کارکنان دولت به کجا رسید؟