تاریخ:
سیل ناگهانی در خیبر پختونخوا پاکستان و فرار مردم 
درس هفتاد و چهار
پل معلق تنگه مسینا؛ رویای ۲,۰۰۰ ساله ایتالیا که قرار است محقق میشود(+عکس)
پل معلق تنگه مسینا با طولی بالغ بر ۳.۶ کیلومتر، رکورد طولانی ترین پل معلق جهان را از آن خود خواهد کرد و رکورد پیشین متعلق به پل چاناکاله ترکیه را پشت سر خواهد گذاشت. برآوردهای اولیه هزینه این پروژه عظیم حدود ۱۲ میلیارد یورو است که اتحادیه اروپا ۵۰ درصد از هزینههای طراحی زیرساخت ریلی را تقبل کرده است.
ایتالیا در آستانه تحقق یک رویای تاریخی قرار دارد؛ پلی که قرنها انتظار کشیده شده است تا سیسیل را به سرزمین اصلی ایتالیا متصل کند. پل تنگه مسینا، که برآورد میشود تا اوایل دهه ۲۰۳۰ میلادی به پایان برسد، نقطه عطفی در تاریخ مهندسی و زیرساخت حملونقل اروپا محسوب میشود.
جزئیات فنی یک پروژه تاریخی
به گزارش روزیاتو، پل معلق تنگه مسینا با طولی بالغ بر ۳.۶ کیلومتر، رکورد طولانی ترین پل معلق جهان را از آن خود خواهد کرد و رکورد پیشین متعلق به پل چاناکاله ترکیه را پشت سر خواهد گذاشت. برآوردهای اولیه هزینه این پروژه عظیم حدود ۱۲ میلیارد یورو است که اتحادیه اروپا ۵۰ درصد از هزینههای طراحی زیرساخت ریلی را تقبل کرده است.
چالشهای فنی و محیطی
احداث پل در تنگه مسینا، که محل تلاقی دریاهای یونی و تیرنی است، با چالشهای فراوانی روبروست. این منطقه به دلیل جریانهای دریایی شدید و فعالیتهای لرزهای شناخته شده است. زلزله مخرب سال ۱۹۰۸ که بیش از ۱۰۰ هزار نفر را در این منطقه به کام مرگ فرستاد، اهمیت مطالعات فنی و ایمنی را دو چندان می کند.
طراحی مقاوم و امیدوارکننده
طراحان پل ادعا میکنند سازه آنها قادر به مقاومت در برابر زلزلههای تا ۷.۵ ریشتر و بادهای با سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت است. پل شامل سه خط عبور برای وسایل نقلیه در هر جهت و خطوط راهآهن خواهد بود که کارایی حملونقل را افزایش خواهد داد.
دستاوردهای اقتصادی و اجتماعی
مقامات ایتالیا امیدوارند این پروژه بیش از ۱۰۰ هزار شغل ایجاد کند و ترافیک کشتیهای منطقه را کاهش دهد. همچنین، این پل میتواند مسیر تجاری بین جنوب ایتالیا و شمال اروپا را تسهیل کند.
یک رویای باستانی
ایده اتصال سیسیل به سرزمین اصلی ایتالیا به دوران روم باستان بازمیگردد. در سال ۲۵۲ پیش از میلاد، کنسول متلوس با استفاده از بشکهها و قایقها، فیلهای جنگی را از تنگه عبور داده بود. با وجود تلاشهای مکرر در طول تاریخ، این پروژه هرگز محقق نشده بود.
سخن پایانی
وزیر زیرساخت ایتالیا، ماتئو سالوینی، این پروژه را نمادی از کار، ثروت و زیبایی میداند که میتواند با کاهش انتشار کربن، به یکی از سبزترین پلهای جهان تبدیل شود. چنانچه برنامهریزیها طبق روال پیش برود، پل تنگه مسینا تا سال ۲۰۳۲ میلادی آماده بهرهبرداری خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
تکذیب رسمی خبر شنیده شدن صدای انفجار در مرز شلمچه تلگراف: ایران در حال بررسی طرحی برای دریافت هزینه از کشورهای اروپایی به منظور نگهداری از تنگه هرمز است گفتگوی ترامپ و امیر قطر درباره تنگه هرمز جدایی احتمالی رامین رضاییان از استقلال؛ پایان همکاری در آستانه مهلت نهایی هشدار آنکارا به روسیه و اوکراین درباره حمله به کشتیهای تجاری در دریای سیاه بغداد: تحرکات نظامی سوریه در مرزها با هماهنگی عراق انجام میشود تلاش باشگاه استقلال برای جذب دوایت بایکس ستاره سابق NBA فارس: ایران هیچ مذاکرهای با آمریکا انجام نداده است انصارالله: رفع محاصره یمن مطالبه اصلی ماست/ از هیچ دستور خارجی تبعیت نمیکنیم ماجرای تابلوهای عجیب «گربه های پرنده» در جاده های ژاپن عملیات ۱۵ ساعته هلال احمر برای انتقال جسد در رودخانه ازارک رامسر خروج قطار از ریل در ایستگاه فکوری مشهد و از سرگیری خدماترسانی نگاهی به تازه ترین عکس های مریخ؛ وقتی کاوشگرهای ناسا ما را به حیات باستانی نزدیک تر می کنند نتانیاهو: پیشنویس آمریکا درباره غزه را رد کردیم این تغییر رنگ در هلال (ماهک) ناخن را نادیده نگیرید! (+اینفوگرافیک)