۲۶ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ آذر ۱۴۰۴ - ۲۰:۴۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۵۳۱۵۲
تاریخ انتشار: ۰۸:۴۱ - ۰۱-۰۲-۱۴۰۴
کد ۱۰۵۳۱۵۲
انتشار: ۰۸:۴۱ - ۰۱-۰۲-۱۴۰۴

تولد جنگنده‌ای با فناوری روسی-آمریکایی در چین!(+عکس)

تولد جنگنده‌ای با فناوری روسی-آمریکایی در چین!(+عکس)
به نظر می‌رسد J-۲۰ ترکیبی از فناوری‌های روسی و آمریکایی است که با مهندسی معکوس و نوآوری‌های محدود چینی تکمیل شده است. اگرچه چین به سرعت در حال پیشرفت است، اما هنوز وابستگی زیادی به فناوری‌های خارجی دارد.

جنگنده رادارگریز J-۲۰ میتی دراگون، اولین جنگنده نسل پنجمی است که خارج از آمریکا طراحی و عملیاتی شده است.

به گزارش خبرآنلاین، جنگنده رادارگریز J-۲۰ میتی دراگون، اولین جنگنده نسل پنجمی است که خارج از آمریکا طراحی و عملیاتی شده است. اما شواهد نشان می‌دهد این جنگنده بیشتر حاصل تقلید از فناوری‌های روسی و آمریکایی است تا یک طراحی کاملاً مستقل.

سابقه چین در کپی‌برداری از جنگنده‌ها

  • چین سابقه طولانی در کپی‌برداری از طراحی‌های خارجی دارد:

    • J-۱۰ بر اساس جنگنده لاوی (که خود متأثر از F-۱۶ آمریکا بود).

    • J-۱۱ و J-۱۶ بر اساس سوخو-۲۷ روسی.

    • J-۱۵ (جنگنده ناوپایه) با مهندسی معکوس سو-۳۳ روسی ساخته شد.

تولد جنگنده‌ای با فناوری روسی-آمریکایی در چین!

J-۲۰: ترکیبی از فناوری‌های دزدیده‌شده؟

  1. شباهت به MiG ۱.۴۴ روسی:

    • طراحی بال‌های دلتا و کانارد (بالچه‌های جلو) شباهت عجیبی به جنگنده آزمایشی MiG ۱.۴۴ روسیه دارد.

    • روسیه رسماً اعلام کرده که چین از طرح‌های این جنگنده استفاده کرده است.

  2. تأثیرپذیری از F-۲۲ و F-۳۵ آمریکایی:

    • بخش‌هایی مانند دماغه زاویه‌دار و ورودی‌های هوا شبیه به F-۲۲ هستند.

    • در سال ۲۰۱۴، یک چینی به نام سو بین به جرم سرقت ۶۳۰ هزار فایل از شرکت‌های بوئینگ و لاکهید مارتین (شامل نقشه‌های F-۲۲ و F-۳۵) دستگیر شد.

  3. مشکلات فنی J-۲۰:

    • موتورهای اختصاصی WS-۱۵ هنوز به مرحله تولید انبوه نرسیده‌اند و این جنگنده فعلاً از موتورهای روسی AL-۳۱ یا چینی WS-۱۰C استفاده می‌کند.

    • برد عملیاتی آن (۱۱۰۰ مایل دریایی) و سقف پرواز (۶۶۰۰۰ پا) در مقایسه با F-۲۲ ضعیف‌تر است.

به نظر می‌رسد J-۲۰ ترکیبی از فناوری‌های روسی و آمریکایی است که با مهندسی معکوس و نوآوری‌های محدود چینی تکمیل شده است. اگرچه چین به سرعت در حال پیشرفت است، اما هنوز وابستگی زیادی به فناوری‌های خارجی دارد.

با توجه به توسعه J-۳۱ (که شباهت زیادی به F-۳۵ دارد)، به نظر می‌رسد چین همچنان از استراتژی تقلید + بهبود استفاده می‌کند. آیا روزی می‌تواند به یک طراح مستقل در صنعت هوایی تبدیل شود؟ پاسخ این سؤال در دهه آینده روشن خواهد شد.

منبع: ۱۹fortyfive

ارسال به دوستان
واکنش حمید رسایی به تصویر بی‌حجاب «شیرین سعیدی» در روزنامه همشهری: عذرخواهی می‌کنند آخرین وضعیت مصدومان استقلال در آستانه نبرد سرنوشت‌ساز با المحرق محمد بنا سکان هدایت تیم ملی کشتی فرنگی جمهوری آذربایجان را بر عهده گرفت تهران؛ محروم از باران سفر فرمانده نیروی هوایی ارتش رژیم صهیونیستی به ترکیه اکسیولوژی یا ارزش‌شناسی چیست؟ ونزوئلا: محاصره تاثیر ندارد؛ صادرات نفت بی‌وقفه ادامه دارد سرتیپ «بهمن بهمرد» فرمانده نیروی هوایی ارتش شد ماراتن کیش و بارانِ کم سابقه! وزیر علوم: امروز ایران تنهاست و بیش از هر زمان دیگری به کمک جوانان نیاز دارد گازگرفتگی مجری «گزارش ورزشی» در سمنان؛ آخرین وضعیت سلامتی حسین اسدی روبرت کوخ؛ پزشکی که دشمنان نامرئی انسان را مهار کرد تخلیه اضطراری در قشم؛ طوفان و سیلاب روستای طولا را در نوردید بیانیه وزارت خارجه درباره دیدار عراقچی و لاوروف در مسکو شناسایی پیکر زن پناهجوی ایرانی در بوسنی؛ پایان تلخ جست‌وجو در رودخانه «ساوا»