فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۶۷۸۶۱
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۳ - ۲۱-۰۳-۱۴۰۴
کد ۱۰۶۷۸۶۱
انتشار: ۱۳:۰۳ - ۲۱-۰۳-۱۴۰۴

دشمن پنهان روغن موتور خودرو

دشمن پنهان روغن موتور خودرو
اگر تا به‌حال فکر می‌کردید که تنها زمان تعویض روغن مهم است، شاید وقتش رسیده دیدگاهتان را تغییر دهید. دمای بالا می‌تواند ساختار این مایع حیاتی را دگرگون کند.

برای نگهداری بهینه از خودروهای بنزینی یا دیزلی، رعایت فاصله زمانی توصیه‌شده برای تعویض روغن و استفاده از روغن مناسب اهمیت زیادی دارد. موتورهای دیزلی معمولاً به دلیل دمای بالای احتراق، از روغن‌هایی با چگالی بالاتر استفاده می‌کنند، در حالی‌که خودروهای بنزینی از روغن‌هایی بهره می‌برند که با تغییر دما چگالی آن‌ها تغییر می‌کند.

به گزارش خبرآنلاین به نقل از گجت‌نیوز، این نوع روغن‌ها در هوای سرد غلیظ‌ترند و هنگام گرم‌شدن رقیق‌تر می‌شوند. اگر روغن در دمای عملیاتی همچنان غلیظ باقی بماند، نمی‌تواند به‌درستی به تمام اجزای موتور نفوذ کند و در نتیجه اصطکاک و فرسایش افزایش می‌یابد.

همچنین، در لحظات ابتدایی پس از روشن شدن موتور که هنوز به دمای عملیاتی نرسیده، اگر روغن به‌سرعت جریان نیابد، ممکن است آسیب‌های شدیدی وارد شود. از سوی دیگر، در دمای بالا، مولکول‌های روغن شکسته شده و چگالی خود را از دست می‌دهند. در موارد شدید، این اتفاق می‌تواند باعث رقیق‌شدن بیش از حد روغن و عدم محافظت مؤثر از قطعات فلزی شود.

روغن موتورهای امروزی، به‌ویژه انواع سنتتیک یا ترکیبی، شامل افزودنی‌ها و بهبوددهنده‌های شاخص ویسکوزیته هستند. این افزودنی‌های پلیمری در دماهای پایین منقبض می‌شوند تا روانی روغن حفظ شود و در استارت سرد، موتور را بهتر محافظت کنند.

در دمای بالا، این پلیمرها گسترده‌تر می‌شوند و باعث کاهش ویسکوزیته می‌شوند. اما اگر دما بیش‌ازحد بالا رود، این مولکول‌های اصلاح‌گر می‌شکنند و نتیجه‌اش افزایش ویسکوزیته است. روغن‌های سنتتیک مقاومت بیشتری نسبت به شکستن ساختار در گرمای زیاد دارند و مدت‌زمان بیشتری می‌توانند عملکرد مناسبی ارائه دهند، در نتیجه اثرات منفی گرما بر روغن موتور خودرو در این نوع روغن ها کمتر خواهد بود.

برخی روغن‌های پیشرفته وظایف دیگری نیز دارند، از جمله افزودنی‌های شوینده برای پاک‌سازی رسوبات کربنی و جذب ذرات فلزی ناشی از سایش عادی موتور. این ویژگی‌ها به کاهش دمای احتراق نیز کمک می‌کنند، به‌ویژه در شرایطی مانند یدک‌کشی، مسابقه یا حرکت در سربالایی.

با این‌حال، با گذشت زمان، افزودنی‌های شوینده و اصلاح‌گرهای ویسکوزیته نیز تحلیل می‌روند و در اثر تجمع لجن، روغن موتور غلیظ‌تر می‌شود. بنابراین، بررسی منظم سطح و کیفیت روغن، به‌ویژه هنگام سوخت‌گیری، و تعویض روغن و فیلتر در زمان مشخص‌شده توسط کارخانه سازنده کاملاً ضروری است.

برچسب ها: دشمن ، روغن موتور ، خودرو
ارسال به دوستان
اژه‌ای: برای پیروزی بر دشمن باید در اقتصاد قوی شویم السیسی: تنش نظامی برای منطقه فاجعه‌بار است؛ آمریکا و ایران باید مذاکره کنند هشدار معاون وزیر علوم درباره وضعیت ایمنی دانشگاه‌ها مذاکره فرانسه با طالبان برای اخراج مهاجران غیرقانونی افغان پزشکیان در دیدار با جامعه بسیج زنان: برای حل مسائل کشور به همراهی همه نیاز داریم تسلیت سیدمحمد خاتمی در پی درگذشت حمید علیدوستی نقشه اهداف موشکی ایران در خاک اروپا، در روزنامه زاکانی (عکس) افشاگری داستین هافمن از سادیسم کارگردان فیلم «فارغ‌التحصیل» بعد از 60 سال محمود بصیری بازیگر: هر آدم نابلد و بی‌هنری وارد تلویزیون شده/ مگر کسی تلویزیون می‌بیند؟ هشدار سردار کارگر به صاحبان تریبون: از اظهارنظر درباره موضوعات دفاعی خودداری کنید پول نشان می‌دهد واقعاً چه جور دوستی هستیم آیا چین به طور جدی وارد پرونده جنگ آمریکا با ایران شده؟ ابلاغ بخشنامه ۱۹ روزه از برج مریم / نظارت فقهی، زیرساخت ویران و توهم تحول دیجیتال کشته شدن یک زن در شلیک اشتباه ماموران و اطلاع رسانی نیروی انتظامی پیام تبریک مدیرعامل بیمه ملت به مناسبت بیست‌وسومین سالروز تأسیس شرکت