تاریخ:
زلزله ۷.۲ ریشتری پرو را لرزاند 
درس هشتاد و یک
دلیل شنیدن صدای عجیب هنگام حرکت در دنده عقب با خودروی هیبریدی
یکی از ویژگیهای مشترک در خودروهای هیبریدی اکثر تولیدکنندگان، صدایی عجیب هنگام حرکت به سمت عقب است که ممکن است برای اولین بار شنیدن آن غافلگیرکننده باشد.
این صدا به دلیل نقص فنی خودرو تولید نمیشود، بلکه یکی از مکانیسمهای ایمنی متعدد نصبشده در خودروی هیبریدی شماست. به نظر میرسد، به دلیل طبیعت کمصدا بودن خودروهای هیبریدی، تشخیص حضور خودرویی که در حال حرکت به عقب است، بهویژه برای افراد با ناتوانیهای بینایی، دشوار باشد.
به گزارش خبرآنلاین به نقل از پدال، به همین دلیل این خودروها صدایی غیرمعمول تولید میکنند تا به افراد اطراف هشدار دهند که شما در حال حرکت به عقب با خودروی هیبریدیتان هستید. بیایید بیشتر درباره این ویژگی جالب در خودروی هیبریدی شما و دلایلی که به معرفی آن منجر شده، بیاموزیم.
طبق گزارش منتشرشده در نشریه گاردین، احتمال برخورد خودروهای برقی و هیبریدی با عابران پیاده دو برابر خودروهای بنزینی یا دیزلی است. اگرچه دلایل متعددی وجود دارد، اما طبیعت ساکت این خودروها، بر اساس نظر کارشناسان مانند فیل ادواردز، استاد اپیدمیولوژی و آمار در مدرسه بهداشت و طب استوایی لندن، عامل اصلی تلقی میشود.
با گذشت زمان، عابران پیاده عادت کردهاند که با گوش دادن به صدای خودروها در جادهها جابهجا شوند؛ اما از آنجا که خودروهای هیبریدی صدای کمی تولید میکنند، مگر اینکه مستقیماً به آنها نگاه کنید، بنابراین تشخیص آنها بسیار دشوار است.
این وضعیت میتواند در شرایطی که خودروی هیبریدی در حال حرکت به عقب است و راننده دید مناسبی از پشت خودرو ندارد، بدتر شود. در چنین مواردی، نه راننده و نه عابر پیاده از وجود یکدیگر آگاه نخواهند بود که میتواند نهایتاً به تصادف بین آنها منجر شود. برای جلوگیری از چنین موقعیتهایی، دولت اوباما در سال ۲۰۱۶ قانونی را تصویب کرد که تمامی خودروهای هیبریدی را ملزم به تولید صدا هنگام حرکت، چه در حالت دنده عقب و چه در حالت جلو، با سرعتی تا ۳۰ کیلومتر در ساعت میکند.
بنابراین، خواهید دید که خودروهای هیبریدی شما هنگام حرکت به جلو با سرعت کم نیز صدایی تولید میکنند، اگرچه شدت این صدا در مقایسه با حالت حرکت به عقب کمتر است. با این حال، اگر کنجکاو هستید که این ویژگی دقیقاً چه نامی دارد، متأسفانه نامی خاص برای این ویژگی ایمنی وجود ندارد—لکسوس آن را سیستم هشدار عابران پیاده (Pedestrian Warning System) مینامد، درحالیکه فورد آن را سیستم هشدار عابران (Pedestrian Alert System) میخواند، نامی که به وضوح عملکرد این دستگاه را نشان میدهد.
لینک کوتاه: کپی لینک
غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگمبگم» راه انداخت رئیسجمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهامزنی به اردوغان نمیتواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچگاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمیدارند
پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفتوگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد گفتوگوی وزرای خارجه ایران و عمان
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟