تاریخ:
وزیر نیرو: همه نیروگاه‌ها برای زمستان آماده هستند 
درس نود و نه
کوسه وحشی ایتالیایی؛ ماشین ۲۰۲۶ فراری با طراحی چشم‌نواز معرفی شد(+عکس)
فراری آمالفی از نمای جلو ظاهری شبیه کوسه دارد و تکنولوژی‌های پیشرفته‌ی فراری را به رخ می‌کشد.
فراری از Amalfi رونمایی کرد؛ کوپه‌ای موتور جلو و چهارنفره که جایگزین مدل روما می‌شود. طراحی کلی بدنه تا حد زیادی از همان مدل قبلی گرفته شده؛ اما با تغییراتی در نمای جلو، طراحی کوسه‌ای کلاسیک دهه‌ی ۵۰ و ۶۰ فراری را تداعی می‌کند. موتور هشت سیلندر تویین‌توربوی آشنا همچنان حضور دارد، البته با قدرتی بیشتر.
به گزارش زومیت، آمالفی از نظر ابعاد و تناسب‌ها، شباهت زیادی به روما دارد؛ از گلگیرهای برجسته‌ی عقب گرفته تا دماغه‌ی تیز و کاپوت فرم‌دار. طراحی «دماغه‌ی کوسه» که پیش‌تر در مدل‌هایی مثل SF90 و 12Cilindri دیده بودیم، حالا به آمالفی رسیده و چراغ‌های جلو با یک نوار مشکی به هم متصل شده‌اند. در بخش عقب چهار چراغ مجزا دیده می‌شود که دو چراغ داخلی با قطعه‌ای تزیینی به هم وصل شده‌اند.
مهم‌ترین تغییر در فضای داخلی رخ داده؛ جایی که فراری سرانجام دکمه‌های لمسی فرمان را کنار گذاشته و کنترل‌های فیزیکی واقعی را بازگردانده؛ دکمه‌ی استارت لمسی حذف شده و جای آن را دکمه‌ی فلزی از جنس تیتانیوم در سمت چپ گرفته است.
زیر کاپوت، همان موتور ۳٫۸ لیتری V8 تویین‌توربو با قدرتی معادل ۶۳۱ اسب‌بخار قرار دارد؛ ۱۹ اسب‌بخار بیشتر از روما. گشتاور بدون تغییر مانده و همچنان ۷۶۰ نیوتن‌متر است.
قدرت از طریق گیربکس هشت سرعته‌ی دوکلاچه به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. فراری می‌گوید شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت آمالفی ۳٫۳ ثانیه و حداکثر سرعتش ۳۱۹ کیلومتربرساعت است. افزایش قدرت به لطف میل‌سوپاپ‌های سبک‌تر، دقت بالاتر در ساخت بلوک موتور، روغن باکیفیت‌تر و بهینه‌سازی عملکرد توربوشارژر حاصل می‌شود.
آمالفی از سیستم ترمز سیمی مشابه مدل‌های ۲۹۶ و 12Cilindri بهره می‌برد. در عقب خودرو یک اسپویلر فعال قرار دارد که در سرعت‌های زیاد بالا می‌آید و پایداری را افزایش می‌دهد. در بیشینه حالت، این باله تا ۱۰۹ کیلوگرم داون‌فورس (نیروی روبه‌پایین) در سرعت ۲۵۰ کیلومتربرساعت تولید می‌کند، آن هم تنها با چهار درصد افزایش مقاومت هوا.
سیستم کنترل پایداری Side Slip Control 6.1 در آمالفی فعال است که با تحلیل پارامترهایی چون زاویه‌ی فرمان، حرکت تعلیق و میزان چرخش بدنه، بیشینه‌ی چسبندگی و عملکرد را در هر شرایطی تضمین می‌کند.
مجموعه‌ای از سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS) در خودرو تعبیه شده‌اند؛ از جمله کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از مسیر و کمک به حفظ خودرو بین خطوط.
تاریخ دقیق تحویل اعلام نشده، اما انتظار می‌رود تولید تا پیش از پایان ۲۰۲۵ آغاز شود. معرفی نسخه‌ی روباز آمالفی با توجه به ثبت نشان تجاری Amalfi Spider، دور از انتظار نخواهد بود.
با توجه به توقف تولید روما در سال ۲۰۲۴ با قیمت پایه‌ی ۲۴۷٬۳۰۸ دلار، برآورد می‌شود که مدل ۲۰۲۶ آمالفی با قیمتی نزدیک به ۳۰۰ هزار دلار وارد بازار شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
تحقیق جدید: یک‌هشتم سرطان‌های جهان تنها با مهار عفونت‌ها قابل پیشگیری هستند قهوه با افسردگی ما چه می‌کند؟ آشنایی با قابلیت‌های ویژه ساعت خلبانان جنگنده یافته جدید: برای آزمایش خون ناشتا بودن همیشه ضروری نیست کبرا در برابر آپاچی؛ هلیکوپترهای تهاجمی آمریکا چه تفاوتی با یکدیگر دارند؟ استارلینک پای سفیر نروژ را به وزارت خارجه کشاند؛ اعتراض رسمی ایران آکسیوس: آمریکا حمله به یمن را برای تمرکز بر ایران رد کرد معاون ارتباطات دفتر رئیس‌جمهور: پاک نژاد به دلایل شخصی از مسئولیت وزارت نفت استعفا کرد سناتور آمریکایی: واشنگتن باید با ایران به توافق برسد سردار فدوی: برای نخستین بار هیچ شناور امریکایی در خلیج فارس حضور ندارد وقوع حادثه دریایی در نزدیکی سواحل یمن مدارس ابتدایی و متوسطه اول منطقه سیستان دوشنبه تعطیل شد صدای انفجار در تنگه هرمز / کشتی متخلف مجازات شد فنلاند: نشانه‌ای از تدارک روسیه برای حمله نظامی به ناتو وجود ندارد ۱۰۶ حمله هوایی و موشکی عربستان به یمن طی ۲۴ ساعت گذشته