تاریخ:
درس هشتاد و دو
این یکی از عجیبترین هواپیماهای دنیا است؛ بویینگ ۷۴۷ با ۵ موتور
نسخهای ویژه از هواپیمای غولپیکر بویینگ ۷۴۷ با پنج موتور به تعدادی بسیار محدود در دنیا فعالیت میکند.
بویینگ ۷۴۷، معروفبه «ملکهی آسمانها»، یکی از نمادینترین هواپیماهای تاریخ است که تولیدش در سال ۲۰۲۳ متوقف شد، اما برخی از آنها همچنان به پرواز ادامه خواهند داد.
به گزارش زومیت، یکی از کمیابترین مدلهای این هواپیما، 747SP است که نسخهای کوتاهتر و با برد پروازی بیشتر بود. از این مدل تنها دو فروند باقی مانده که هر دو متعلق به شرکت پرتاندویتنی هستند و به عنوان «آزمایشگاه پرنده» استفاده میشوند. هر دو هواپیما برای آزمایش موتورهای جدید طراحی شدهاند و پنج موتور دارند.
توسعهی موتور جت، فرآیندی طولانی و پیچیده است. ابتدا موتور به صورت استاتیک (بدون روشنشدن) آزمایش میشود. سپس روی پایههای بزرگی روی زمین قرار میگیرد و با سرعتهای مختلف کار میکند تا مهندسان عملکرد و صدایش را بررسی کنند.
برای اطمینان از عملکرد صحیح موتور در شرایط واقعی، باید آن را در ارتفاع بالا و دماهای مختلف (از گرمای سطح دریا تا سرمای شدید در ارتفاع ۹۰۰۰ متری) آزمایش کرد.
به روایت اتوپیان، برای آزمایش موتور در پرواز، دو راه وجود دارد:
- جایگزینی موتور اصلی: در این روش، یکی از موتورهای هواپیمای بازنشسته با موتور جدید جایگزین میشود. فضای داخلی هواپیما بهجای صندلی مسافران، پر از تجهیزات و نمایشگرهای نظارتی برای مهندسان است. از آنجایی که موتور جدید اغلب بزرگتر از موتورهای اصلی است، ظاهر هواپیما عجیب و غریب به نظر میرسد.
- نصب موتور اضافی: این همان روشی است که در بوئینگ 747SP استفاده میشود. در این حالت، هواپیما ضمن حفظ چهار موتور اصلی خود، موتور آزمایشی اضافهای دارد. اگر موتور آزمایشی دچار مشکل شود، هواپیما میتواند با استفاده از موتورهای اصلی خود بدون مشکل فرود بیاید.
داستان 747SP؛ تولد یک هواپیمای خاص
مدل 747SP در دههی ۱۹۷۰ به درخواست شرکتهای هواپیمایی پنام و ایران ایر ساخته شد. آنها به هواپیمایی نیاز داشتند که بتواند بدون توقف، مسیرهای طولانی مانند نیویورک به خاورمیانه را طی کند. بویینگ برای رقابت با شرکتهای دیگر که هواپیماهای پهنپیکر کوچکتری تولید کرده بودند، تصمیم گرفت نسخهای از ۷۴۷ را با بدنهی کوتاهتر و وزن کمتر بسازد.
بویینگ با حذف حدود ۱۵ متر از بدنهی اصلی ۷۴۷، وزن بالها را کم کرد و تغییراتی در فلپها و تعداد درهای هواپیما داد. در نتیجه، وزن 747SP حدود ۱۸ تن کمتر از مدل اصلی شد.
747SP با برد پروازی ۱۰۸۰۰ کیلومتر، در زمان خود بینظیر بود و رکورد طولانیترین پرواز دور دنیا را ثبت کرد. تنها ۴۵ فروند از این مدل ساخته شد که اکنون فقط دو فروند به عنوان آزمایشگاه پرنده فعال هستند.
بویینگهای 747SP پرتاندویتنی با حمل موتور اضافی به آزمایش طرحهای جدید کمک میکنند و نقش مهمی در آینده هوانوردی دارند. به گفتهی این شرکت، از سال ۲۰۰۱، هواپیماهای 747SP در ۱۴۰۰ آزمایش پروازی و زمینی برای ۷۱ موتور مختلف شرکت کردهاند.
لینک کوتاه: کپی لینک
زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گلمحمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور میکرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابانها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته میشود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده میشود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریمهای آمریکا علیه حزبالله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پروندههای برهنگی و بیعفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت تعطیلی ادارات و بانکهای سیستان به دلیل طوفان و ریزگردها مشخصات فنی موشک کی ان-30؛ غول بالستیک کره شمالی در دست روسیه (+عکس) پیشروی ارتش اسرائیل به خاک سوریه نوجوان خرمآبادی پس از احیای اولیه در استخر کارگران، جان باخت جزئیات حادثه هولناک جاده هراز؛ ۷ کشته و ۶ مصدوم در سقوط ون به دره
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟