تاریخ:
همتی: به رهبر انقلاب پیام دادیم که خیال شما از تامین کالا‌های اساسی برای مردم راحت باشد 
درس صد و یک
برخی از موشک‌ها در حین پرواز می‌چرخند؛ چرا؟
چرخش بعضی موشک‌ها در هوا، فقط نمایش بصری نیست؛ پشت این حرکت، مهندسی پیچیده و دلایل فنی دقیقی پنهان شده است.
موشک‌ها، از نوع هدایت‌شونده گرفته تا کروز و ابرصوت، اوج مهندسی مدرن محسوب می‌شوند؛ سازه‌هایی که برای حرکت با سرعت‌های خارق‌العاده و برخورد دقیق با اهداف طراحی شده‌اند. اگر تا‌به‌حال ویدیویی از پرواز موشک‌ها دیده باشید، احتمالاً متوجه چرخش برخی از آن‌ها در حین پرواز شده‌اید. این چرخش نه تصادفی است و نه اشتباه و دراقع هدف مشخص و علمی دارد.
چرخش، راه‌حل مهندسی برای ثبات و هدایت بهتر
به گزارش زومیت، چرخش حین پرواز در موشک‌های دوربرد، یکی از ترفندهایی است که به ساده‌سازی سیستم هدایت کمک می‌کند. این چرخش به موشک اجازه می‌دهد فقط با یک کانال کنترلی، همزمان حرکات عمودی و افقی خود را تنظیم کند. به بیان ساده، چرخش می‌تواند ناپایداری‌هایی مثل تعادل وزنی، رانش نامتقارن یا نقص‌های جزئی طراحی را جبران و مسیر حرکت موشک را پایدارتر کند.
آغاز ماجرا از قرن نوزدهم
ایده‌ی چرخش موشک‌ها از مدت‌ها قبل وجود داشت، اما ویلیام هِیل مخترع بریتانیایی، برای اولین‌بار در سال ۱۸۴۴ میلادی از آن به‌طور کامل استفاده کرد. موشک‌هایی که هیل طراحی کرد، با استفاده از پره‌های دم و نازل‌های اگزوز چرخش کنترل‌شده‌ای ایجاد می‌کردند. این موشک‌های بردکوتاه اگرچه با نمونه‌های مدرن امروزی قابل مقایسه نبودند، اما نسبت به نمونه‌های پیشین دقت بسیار بیشتری داشتند.
چالش موشک‌های ابرصوت با چرخش
درحالی که موشک‌های ابرصوت از نظر سرعت شگفت‌انگیز هستند، اما چرخش در سرعت‌های بسیار بالا می‌تواند اثرات منفی هم داشته باشد.
وقتی موشک نسبت به جریان هوا با زاویه حرکت می‌کند (زاویه‌ی حمله یا Angle of Attack)، نیروهای جانبی و پیچشی اطراف بدنه افزایش می‌یابد. در این شرایط، پدیده‌ای به‌نام اثر مگنوس (Magnus Effect) رخ می‌دهد؛ حالتی که باعث نوسان در نوک موشک می‌شود و مسیر آن را کمی منحرف می‌کند. در فیزیک به این حرکت Coning می‌گویند.
سیستم کنترل داخلی و چالش تأخیر واکنش
به‌نوشته‌ی SlashGear، یکی دیگر از مشکلات موشک‌های چرخان، به نحوه‌ی عملکرد سیستم هدایت داخلی آن‌ها مربوط می‌شود. زمانی‌که موشک درحال چرخش است، خلبان خودکار داخلی برای اصلاح مسیر باید دائماً با چرخش هماهنگ شود.
اگر عملگرهایی (Actuators) که سطوح کنترل را می‌چرخانند، تأخیر داشته باشند یا دقت کافی را ارائه ندهد، احتمال دارد واکنش به تغییرات مسیر با کندی انجام بگیرد. این تأخیر در ترکیب با تعاملات پیچیده بین کانال‌های کنترلی، باعث ناپایداری مسیر و احتمال انحراف موشک می‌شود.
تأثیر ساختار کشیده و تقویت‌کننده‌ها بر عملکرد پروازی
بسیاری از موشک‌ها برای افزایش بُرد، از موتورهای کمکی یا بوستر استفاده می‌کنند که باعث کشیده‌تر شدن بدنه می‌شود. پس از اتمام سوخت، این ساختار بلند و باریک می‌تواند در حین پرواز کمی خمیده شود. این انحنا در ترکیب با چرخش و سایر حرکات دینامیکی، معادله را برای مهندسان پیچیده‌تر می‌کند و به طراحی دقیق‌تری نیاز دارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
نقشه سیاه در جاده وردیج تهران؛ از اخاذی با فیلم خصوصی تا قتل بی‌رحمانه راز ۲۰۰ ساله موبی دیک؛ نهنگ عنبر واقعاً سلاحی مرموز برای غرق‌کردن کشتی‌ها دارد شایعه عفو تتلو در دام هوش مصنوعی؛ ویدئوی قدیمی دوباره بازنشر شد آیا نگهداری طولانی مدت آب مرغ موجب فساد آن نمی شود؟ اعتراف هولناک قاتل ۱۹ ساله: خواهرم را به خاطر «صداها» کشتم عکس روز ناسا از تلاطم یک شفق تصویری از یک «گروه موسیقی نظامی» در دوران مظفرالدین شاه گزارش از گسترش لایه‌های فقر در تهران/ نیمی از شهر با کمبود امکانات اولیه دست‌وپنج نرم می‌کند رزیتا غفاری بازیگر «بامداد خمار» با کلاه مشکی و استایلی خاص (+عکس) معاون رئیس‌جمهور: افزایش تسهیلات روستایی به ۱۳۰ میلیارد تومان و حرکت به سوی «روستاهای تاب‌آور» «مدفوع شبح» چیست؟ این اتفاق عجیب در توالت چه چیزی درباره سلامت روده می‌گوید؟ رتبه‌های درخشان سه‌قلوی گلستانی در کنکور تجربی کم و زیاد نخوابید تا زوال عقل نگیرید پنج مرگ مشکوک در مسیر رودخانه لنسینگ ایلت میشیگان آمریکا/ پای قاتل زنجیره‌ای در میان است؟ چرا هواپیماهای بوئینگ با صدها کیلوگرم اورانیوم پرواز می‌کردند؟