تاریخ:
نماینده ایران: قطعنامه ۲۲۳۱ منقضی شده و نشست اخیر فاقد مبنای قانونی است 
درس صد و نه
نیروگاه‌های خورشیدی؛ موتور تازه درآمدزایی راه آهن ترکیه
راه‌آهن دولتی ترکیه بهره‌برداری از نیروگاه‌های خورشیدی را آغاز کرده است و با این سیستم، علاوه بر تامین نیازهای انرژی شبکه ریلی، با فروش برق اضافی به شبکه ملی، درآمدزایی می‌کند.
به گزارش ایسنا، عبدالقادر اورال اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ترکیه اظهار کرد: چهار نیروگاه انرژی خورشیدی در تاسیسات راه‌آهن عملیاتی شده‌اند و راه‌آهن دولتی ترکیه، اکنون برق مورد نیاز خود را تولید می‌کند و در عین حال انرژی مازاد را به سیستم عمومی بازمی‌گرداند.
وی افزود: راه‌آهن دولتی ترکیه، نیازهای انرژی خود را از این نیروگاه‌های خورشیدی تامین می‌کند و تولید مازاد را به شبکه برق منتقل می‌کند و درآمد عمومی ایجاد می‌کند. با این نیروگاه‌ها، سالانه ۱.۵ میلیارد لیر (۳۶ میلیون دلار) در خزانه دولت باقی خواهد ماند.
ایستگاه‌های راه‌آهن چهار استان از نظر انرژی خودکفا شدند
مرحله اولیه این پروژه، شامل نصب نیروگاه‌های خورشیدی در ایستگاه‌های راه‌آهن در بالیکسیر، سلجوق و باسمان و همچنین در کارگاه تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه تاسلیکا در غازیان تپه است. این چهار نیروگاه فعال، همراه با تاسیسات در حال احداث، سالانه ۳۱۸.۵ میلیون کیلووات ساعت برق تولید خواهند کرد.
وزیر حمل و نقل و زیرساخت ترکیه تاکید کرد که سیستم راه‌آهن در حال گسترش نقش خود فراتر از حمل و نقل است و قصد دارد به رهبری در سیاست‌های انرژی سازگار با محیط زیست تبدیل شود و سرمایه‌گذاری‌های انرژی تجدیدپذیر را به‌طور مستقیم با عملیات حمل و نقل ریلی ادغام کند.
ایستگاه‌های قطار مارماری استانبول به تاسیسات خورشیدی پشت بامی مجهز می‌شوند
ساخت پروژه نیروگاه خورشیدی پشت بامی مارماری ادامه دارد و پنل‌های خورشیدی در ۲۶ ایستگاه قطار در امتداد خط راه‌آهن نصب خواهد شد. این سیستم با ظرفیت ۱۰.۱۳ مگاوات، سالانه بیش از ۱۵ میلیون کیلووات ساعت انرژی تجدیدپذیر تولید خواهد کرد.
اورال اوغلو گفت: انرژی مورد نیاز برای بهره‌برداری و امنیت در نیروگاه‌های پشت بامی ایستگاه‌ها تولید خواهد شد. این پروژه پس از تکمیل، ۶۰ درصد از نیازهای انرژی مارماری را تامین خواهد کرد.
اهداف بلندمدت انرژی تجدیدپذیر برای شبکه ریلی تعیین شد
راه‌آهن ترکیه به احداث سه نیروگاه خورشیدی دیگر با ظرفیت ترکیبی ۲۰۰ مگاوات در آنکارا-کوجاهاچیلی، سیواس-ساریدمیر و قهرمان ماراش-نارلی ادامه می‌دهد. پس از اتمام این پروژه تا پایان سال ۲۰۲۹، انرژی تجدیدپذیر ۲۵ درصد از برق مورد نیاز در تاسیسات زنجیره‌ای راه‌آهن را تامین خواهد کرد.
طبق گزارش ترکیه تودی، اورال‌اوغلو هدف میان‌مدت این شرکت را تامین ۳۵ درصد از نیازهای برق راه‌آهن ترکیه از طریق منابع تجدیدپذیر خواند و نقش این ابتکار را در فرآیند گسترده‌تر تحول انرژی ترکیه و در عین حال، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در حمل و نقل ریلی برجسته کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
چراغ مطالعه های فوق العاده زیبا با الهام از هنر و ادبیات ایرانی (تصویری) ترامپ: در صورت صحت انتخابات کنگره، به نتیجه احترام می‌گذارم دیدار پزشکیان با پوتین نماینده ایران در شورای امنیت: اسرائیل سلاح هسته‌ای دارد، نگران نبود بازرسان در ایران هستید؟ اسرائیل هیوم: ترامپ در آمریکا تشکیل یک دولت فراگیر در اسرائیل را پیش می‌برد برند محمد اتابک، وزیر صمت، به روایت رسول بابایی ادعای سنتکام: تنگه هرمز در کنترل ایران نیست زندگی در دل زمین؛ راز خانه های زیرزمینی شگفت انگیز مطماطه در تونس / با سابقه حضور در جنگ ستارگان (+عکس) هشدار وزارت بهداشت درباره سم‌پاشی منازل و اماکن عمومی خودرو مدل 1991 با قیمت 288 هزار دلار (+عکس) اخلاق ترامپی نتانیاهو! نمایی متفاوت از ساختار شهری و معماری از کپنهاگ زیبایی ببینیم: ب‌ام‌و آلپینا B10 3.5 الهام از طبیعت در طراحی داخلی؛ وقتی ایده‌های طبیعی به فضای زندگی می‌رسند (تصویری) فیات ۱۲۷ اسپرت؛ خودرویی که یک سال پس تولید ستاره سال اروپا شد (+عکس)