تاریخ:
پاسخ روبیو به انتقادها درباره بند ۵ تفاهمنامه با ایران 
درس شصت و نه
۲۶ سال تفاوت در یک عکس: از دود و ذغال سنگ تا قطارهای فوقسریع چین
زمانی که آخرین قطارهای بخار چین بازنشسته شدند، هیچ کس تصور نمی کرد که تنها طی دو دهه، این کشور به بزرگترین اپراتور ریل پرسرعت جهان تبدیل شود. این جهش از دود به سرعت، نه فقط یک آمار، بلکه نمادی از عزم چین برای بازنویسی تاریخ حمل و نقل است.
عصر ایران - در طول عمر یک نسل، صنعت حمل و نقل ریلی چین شاهد جهشی تاریخی بوده است. اگرچه در اواسط دهه 1990 هنوز هم قطارهای بخار ذغالی روی خطوط اصلی این کشور تردد می کردند و آخرین آنها در سال 2005 بازنشسته شد، اما امروز چین با حدود 48000 کیلومتر ریل پرسرعت، بزرگترین شبکه ریلی جهان را در اختیار دارد.
این تحول عظیم نه تنها زیرساخت های کشور را دگرگون کرده، بلکه گواهی است بر سیر پیشرفت؛ جایی که یک راننده قطار در طول دوران خدمت خود، انتقال کامل صنعت از عصر «دود تا سرعت» را تجربه کرده است. آمارهای سال گذشته میلادی نشان می دهند که این شبکه پیشرفته، حدود 3.9 میلیارد سفر مسافری را ممکن ساخته است.
یک راننده قطار چینی در دو تصویر، با 26 سال فاصله زمانی
لینک کوتاه: کپی لینک
اعتبار مالیاتی باید به موتور تحقیق و توسعه صنایع تبدیل شود/ کروز میتواند در تربیت نیروی ماهر و توسعه آموزشهای مهارتی نقشآفرین باشد تصویب صورتهای مالی سال ۱۴۰۴ بانک صادرات ایران با حضور حداکثری سهامداران جهش ۲۷۷ درصدی درآمدهای صبا فولاد خلیج فارس در سه ماهه نخست ۱۴۰۵ زمان اعلام نتایج آزمون مدارس سمپاد و نمونه دولتی ۱۴۰۵ اعلام شد درگذشت تلخ قهرمان ژیمناستیک تهران پس از حادثه حین تمرین اولیانوف: ایران اولتیماتوم را نخواهد پذیرفت کشف ۱۵ تن برنج تقلبی در مشهد سپاه: پایگاههای آمریکایی در اردن را یک بار دیگر در هم کوبیدیم 5 نکته درباره مصاحبه موگویی با عراقچی قرارداد ۲.۵ میلیارد دلاری برای ورود ۲۰۰۰ اتوبوس و تجهیزات آتشنشانی بقایی: هیچ فعالیت هستهای در کوه کلنگ وجود ندارد انتشار کلید اولیه آزمون کارشناسی ارشد ۱۴۰۵ در سایت سازمان سنجش منشور راهبردی نقلوانتقالات باشگاه استقلال با معرفی ده اصل کلیدی منتشر شد دستگیری مدیر کانال ترویج روابط غیراخلاقی در تلگرام توسط پلیس فتا الزیدی: به ترامپ توصیه کردم به ایران حمله نکند